ALBAOLA FACTORÍA MARÍTIMA VASCA
Museo de la historia de las contrucciones de barcos,con talleres y escuela de carpintería y navegación.Pasaia 2017.LOS LUNES PERMANECERÁ CERRADO SALVO QUE SEA FESTIVO.Más información en...
albaola.com
ALBAOLA work in progress
VIDEO Albaola Itsas Kultur Faktoria #Pasaia #MUSEUM
[EU] HISTORIA EGITEN ARI GARA San Juan baleontzia eraikitzen #itsasondareabizirik
[ES] ESTAMOS HACIENDO HISTORIA construyendo la nao San Juan #patrimoniomaritimovivo
[EN] WE ARE MAKING HISTORY building the San Juan whaleship #maritimeheritagealive
[FR] NOUS ÉCRIVONS UNE PAGE DE L´HISTOIRE en construisons baleinier San Juan #patrimoinemaritimevivant
With the patronage of UNESCO
OPEN: 10:00-14:00 / 15:00-18:00
(astelehenetan itxita, cerrado los lunes, le lundi fermé, closed on mondays)
Ruta Carreteril Burgos-Pasaia en 'España Directo' Gurdi Bidea
La Real Cabaña de Carreteros recorre los 300 kilómetros entre Burgos y San Sebastián para llevar alquitrán y la pez hasta el puerto de Pasaia (Gipuzkoa). En Albaola Faktoria están construyendo la réplica exacta del ballenero San Juan que se hundió en aguas de Terranova en el Siglo XVI. Los marineros del mar y de la tierra se unen ahora para recordar la conexión que les unía hace más de 500 años.
Reportero: Imanol Durán
Operador de Cámara: Andoni Montero
Surfers' Blood | Excerpt | 1st Chapter | Albaola | Basque Country
Xabi Agote, founder of Albaola in Pasaia, Basque Country:
'Pasaia, this port was one of the main gates to The New World in the 16th Century. From this place, most of the whaling expedition went to The New World. Basque whaling in Canada is considered to be the oldest industrial activity in North America. But, you see, it’s not part of the official maritime history because it’s maritime history about the fisherman.'
EU Boat Cork 2015
Meitheal Mara staff and volunteers talk about what they've learned from taking part in EU Boat, a Leonardo da Vinci learning partnership funded under the EU Lifelong Learning Programme. The other partners were Albaola (Pasaia, Spain), Chantiers Tramasset (Le Tourne, France) and Euclides (Bruxelles, Belgium).
BEAUTIFUL BASQUE COAST | Europe's Hidden Gem
The Basque Country in Spain has some of Europe's most stunning coast. We road trip along it's beaches and cliffs and learn about Basque Maritime history, fishing, wine making and eat at a Michelin starred restaurant.
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Places we visited:
+ Hondarribia Rowing Club:
+ Old Town of Hondarribia:
+ Bar Gran Sol:
+ Albaola Museum:
+ Pasaia San Juan:
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Visita al Astillero Albaola
Visita al astillero Albaola, en Pasajes de San Juan, donde se construye mediante métodos artesanales una réplica del ballenero San Juan, hundido en Terranova en el siglo XVI.
Albaola: Recuperando el patrimonio marítimo vasco.
La responsable de comunicación de la factoría naval vasca Albaola, Enara Novillo nos presenta su proyecto. Se trata de la reconstrucción de la Nao San Juan, un ballenero del s.XVI.
Además nos invita al festival marítimo a celebrar en Pasaia en mayo de 2018.
Proyecto Nao San Juan
albaola.com
HORARIO PARA VISITAR EL MUSEO: 10-14 / 15-18
(+34) 943 392 426
Tribute to Danny Sheehy. Albaola the Sea Factory of the Basques. www.albaola.com
Albaola´s tribute to Danny Sheehy, our Irish friend, sailor and poet, drowned at sea.
Albaolak Danny Sheehy, itsasoan itotako poeta eta marinel irlandar lagunari eginiko omenaldia.
La nao san juan: un tesoro subacuático
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En 1563 se construye la Nao San Juan en Pasaia, Gipuzkoa. Pasaia fue el principal puerto ballenero de Europa, desde donde zarparon las grandes expediciones vascas a Terranova durante siglos. Se encuentra en una bahía protegida del cantábrico, a solo 4 kilómetros del centro de Donostia San Sebastián.
Balleneros como el San Juan fueron los primeros barcos mercantes transoceánicos de la historia que protagonizaron la gran epopeya de los marineros vascos en el Atlántico Norte.
En octubre del 1565 se hundió a causa de una fuerte tormenta.
Se encontraba anclado y con mil toneles en el interior. Al parecer no hubo víctimas, y la tripulación pudo volver a casa en otros balleneros.
Una investigación en el Archivo Histórico de Oñati arrojó a la luz unos documentos que servirían en 1978 para encontrar los restos del ballenero en Red Bay, a una profundidad de unos diez metros.
La agencia del gobierno canadiense Parks Canada puso en marcha «la mayor investigación científica sobre un barco jamás realizada». Sacando y registrando una a una todas las piezas de la estructura del barco, la carga y los objetos que pertenecieron a los marineros.
Los ecos del descubrimiento llegaron hasta Euskadi, donde interesó en la Fundación Albaola , empeñada en defender el patrimonio marítimo vasco.
Con esos planos y todo el material investigado la gente de Albaola culminó en 2005 la reproducción artesanal, del ‘Butus’, una de las txalupas que los arponeros utilizaban para cazar las ballenas. La réplica sirvió como primer ensayo para un proyecto colosal : la reproducción de la nao ‘San Juan’ .
De este modo, en junio de 2013 el proyecto dió su pistoletazo de salida. Pasaia acogería el proceso de construcción abierto al público que la asociación iba a realizar.
En el 2016, Donostia-San Sebastián es nombrada Capital Europea de la Cultura y atendiendo a la misión de la Capitalidad inicia la reconstrucción de la Nao San Juan como principal reclamo de su Programa Cultural.
Junto a su proceso de reconstrucción, se intentará recuperar los oficios y las técnicas navales del siglo XVI, así como ir restableciendo las relaciones con países que en el pasado fueron proveedores de materiales para la construcción y avituallamiento de los balleneros vascos.
Un cordial saludo para todos,
Créditos musicales:
Act Three de Audionautix está sujeta a una licencia de Creative Commons Attribution (
Artista:
010-XABIER AGOTE: “La construcción de la Nao San Juan...”
Congreso Internacional Estudio y análisis del contexto tecnológico de la nao Victoria, en el marco de la primera circunnavegación de la tierra. Palacio Miramar, Donostia-San Sebastián (Gipuzkoa). 5/6 Septiembre 2018. Organizado por el Museo Naval en colaboración con Cursos de Verano de la Universidad del País Vasco.
XABIER AGOTE. Presidente de Albaola, Pasai San Pedro (Gipuzkoa).
Fragata L'Hermione en Pasaia disparando sus cañones
Salva de cañones de la fragata L'Hermione a su por la factoría Albaola con motivo del primer festival marítimo de Pasaia.
L’Hermione es una réplica del navío de guerra francés homónimo que estuvo en servicio entre 1779 y 1793. Su reconstrucción comenzó en 1997 en el arsenal de Rochefort y fue botado el 7 de septiembre de 2014.
El navío original se hizo famoso por haber conducido al Marqués de La Fayette desde este mismo puerto hasta los Estados Unidos para unirse a los insurgentes americanos en su lucha por la independencia.
Estamos haciendo historia
En Albaola la Factoría Marítima Vasca estamos haciendo historia. El renacer del ballenero San Juan ante tus ojos, el espectáculo del saber. ¡Ven y vive la aventura del ballenero San Juan!
RUTA CARRETERIL BURGOS-PASAJES 2016 - NAO SAN JUAN 1563
Dieciocho días de ruta para llevar alquitrán, madera y lana, desde el Consulado del Mar, en Burgos, hasta Pasajes de San Pedro/San Sebastián/Guipúzcoa, donde se reconstruye el ballenero San Juan, hundido en costas hoy canadienses, en 1565.
Torito y Chaparro habían partido desde Quintanar de la Sierra algunas jornadas antes.
ALBAOLA museum San Sebastian Region
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REPOR Sagardoaren Ibilbidea eta Albaola
Gobernu Kontseilua Albaola itsas faktorian/Consejo de Gobierno en la factoría marítima Albaola