Florianopolis Brazil - Bus Tour - Floripa by Bus - Shirley Version without captions
Had an amazing day! Got around most of Floripa through a bus guided tour via Floripa by Bus company.
Our lovely and friendly tour guide was Celia. She can speak English! Thank goodness! :) Ask for her if you don't speak Portuguese.
The view above the bus was awesome! Nossa! But by lunch, honey and I had to go inside coz it's getting hot for us. We forgot to apply some sun block. Also if you plan to do this, it would be good to have some hat and bottled water. We bought our sunglasses during our bus stop, if you have one... bring it!
Learn basic Portuguese words and phrases and make new friends with the group. Floripa e lindo maravilhoso!
Note: sequence of videos is not by chronological order (got mixed up during the editing process)
Music credit: bensound.com
Tours To Brazil By Latour - The Best Tour Operator For Brazil
Welcome to the tours to Brazil video by Latour -
Latour are known as being the best tour operator for Brazil, and offer premium travel experiences to all of the America's. We offer several luxury Brazil tours including destinations like Bariloche, Buenos Aires, Iguassu Falls, Puerto Varas, Puyehue, Rio de Janeiro, Santiago & more.
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Oi ProJr Series - Florianopolis- Brazil - Day 1
#WSL
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Sandboarding - Joaquina Beach, Florianopolis (Brazil) | GoPro HERO3
Sandboarding on the dunes of Joaquina Beach, Florianopolis - Brazil
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Edited by: Jonathan Andrade Cordova
Editing Software: Adobe Premiere Pro CS6
GoPro HERO3 Black Edition:
Song: Sublime - Santeria (JPOD Remix)
4K | ARS e Ceisa Center | primeiros centros comerciais modernos de Florianópolis - walking 18
E tem gente que não consegue encontrar a saída do ARS. O Aderbal Ramos da Silva, onde instalaram a primeira escada rolante de Santa Catarina – coisa moderna – e o Shopping Point do ARS era um point mesmo, circular no Batatas e Poemas pra ver as gatinhas era de lei. Por decreto também, lá embaixo, no piso da Conselheiro Mafra, tinha-se que tomar o caldo de cana, que está lá até hoje.
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O Ceisa Center foi um marco arquitetônico da cidade e continua sendo uma referência.
Aderbal Ramos da Silva (Florianópolis, 18 de janeiro de 1911 — Florianópolis, 13 de fevereiro de 1985) foi um advogado, jornalista, banqueiro e político brasileiro.
Filho de João Pedro Ramos da Silva e de Raquel Ramos da Silva, neto materno de Vidal Ramos, sobrinho de Nereu Ramos e Celso Ramos. Casou com Ruth Hoepcke da Silva, filha de Carlos Hoepcke Júnior e neta de Carl Hoepcke. Foi um dos fundadores do Nossobanco, o Banco do estado do Paraná e Santa Catarina. Bacharelou-se em direito pela Faculdade de Direito do Rio de Janeiro, em 1932.
Foi presidente do diretório municipal de Florianópolis do Partido Liberal Catarinense.
Foi deputado à Assembleia Legislativa de Santa Catarina na 1ª legislatura (1935 — 1937).
Governador de Santa Catarina, eleito pelo Partido Social Democrático (1945-2003)(PSD), assumiu o governo em 26 de março de 1947. Afastado do governo por longo período, por problemas de saúde, foi substituído por José Boabaid, presidente da Assembleia Legislativa.
Foi deputado à Câmara dos Deputados por Santa Catarina na 38ª legislatura (1947 — 1951), eleito pelo Partido Social Democrático (PSD), e na 40ª legislatura (1955 — 1959), eleito pela Aliança Social Trabalhista, coligação do PSD com o Partido Trabalhista Brasileiro (PTB).
O estádio de futebol de propriedade do Avaí Futebol Clube, de Florianópolis, foi nomeado de Estádio Aderbal Ramos da Silva (popularmente chamado de Ressacada) em homenagem ao ex-governador, torcedor do clube.
Sua biblioteca particular faz parte do acervo do Instituto Carl Hoepcke (ICH).
O Ceisa Center é um edifício comercial de Florianópolis. Fica localizado entre as ruas Osmar Cunha, Leoberto Leal e Vidal Ramos, no Centro, e foi inaugurado em 1978. Seu tamanho, arquitetura e formato o tornam um prédio famoso na cidade.
Nos anos 70 o comércio de Florianópolis estava concentrado na rua Felipe Schmidt e no entorno da praça XV de Novembro. Nessa época, a construtora Ceisa decidiu erguer um grande centro comercial na cidade. Após tentar sem sucesso comprar o terreno da Felipe Schimdt onde hoje ficam as Lojas Americanas, a construtora optou pelo terreno final, que ficava numa área mais residencial.
Não era uma boa localização para o comércio, tendo demorado alguns anos para o eixo comercial da cidade chegar com mais força aquela área. Entretanto, o prédio acabou se consolidando, tendo também a contribuição da Beira Mar Norte que ajudou a expandir o Centro.
Foi projetado pelos Escritório Liz Cassol Monteiro Arquitetos Associados, sendo considerado parte da fase brutalista da arquitetura moderna catarinense.[3][4] Seu desenho em S, bastante associado ao do Copan, foi na verdade fruto de um problema na negociação dos terrenos, que obrigou o escritório a projetar naquele formato.
Outros diferenciais do prédio são o pé direito alto e a ampla largura dos corredores.
O Ceisa Center é o maior prédio comercial de Santa Catarina. O edifício tem 330 salas, 33 lojas, 230 vagas de garagem. Quase 10 mil pessoas circulam por seu interior todos os dias. São 19.800 metros quadrados de área construída. O térreo conta com agência bancária, restaurantes, farmácias, óticas, cafés e lojas de roupas, lotéricas, lojas de perfumes e barbearias. O centro comercial abriga cerca de 1.000 funcionários, e só para atender o condomínio são 46 empregados – entre eles 16 ascensoristas.
Infos entre aspas sobre o ARS e o Ceisa foram extraídos da Wikipédia.
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– Vídeos diários –
MAP walking 018
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#ars #ceisacenter #florianópolis
Brazil May 2019
Check out our X272 trip to Brazil as part of the Kelley School of Business! We visited so many companies and had a blast while we were there! Thank you to everyone who planned this trip for us!! Obrigada, Brazil! ????????????
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????: Magalenha by Sergio Mendes
Meu Nome É Gal by Gal Costa
Beleza Rara by Banda Eva
4K 60fps | Santo Antônio de Lisboa ➜ Sambaqui - outono em Floripa [caminhada 50]
Qual a melhor estação para curtir Florianópolis?
O outono em Floripa é certamente a melhor estação.
O comércio no bairro Santo Antônio de Lisboa é limitado, basicamente focado nas necessidades dos seus moradores, com mercadinhos, padarias, peixarias, posto de gasolina, farmácias, entre outros. Contudo, lojas de artesanato e artigos da cultura açoriana e muitos bares e restaurantes se destacam.
Na SC-401, a margem da rodovia no sentido em direção às praias do norte da Ilha, há um centro empresarial que abriga desde empresas de tecnologia, agências de propaganda, um moderno espaço para eventos e o único cinema da região. Na entrada de Santo Antônio de Lisboa existem também uma universidade e um colégio particular, além de um posto de saúde, uma escola básica, um NEI e uma creche.
Entretanto, é na beleza natural e no turismo que o bairro se destaca. Ao longo da orla, há diversas opções gastronômicas para todos os gostos. São bares e restaurantes, que com seus decks e varandas debruçados sobre a praia oferecem, além daquela cervejinha gelada ou da caipirinha feita com cachaça da região, pratos e petiscos elaborados com ostras, mariscos e diversos tipos de frutos do mar.
O nome de Santo Antônio de Lisboa é uma homenagem ao monge da Ordem Franciscana que nasceu em Portugal e foi canonizado pelo Papa Gregório IX. Contudo, nem sempre o bairro foi conhecido dessa forma: ao longo de sua história ele já foi chamado de Nossa Senhora das Necessidades, apenas Necessidades, Necessidades da Praia Comprida, Rerituba ou simplesmente Santo Antônio.
Santo Antônio de Lisboa é uma das freguesias mais antigas da Ilha de Santa Catarina, tendo recebido seus primeiros habitantes ainda no século XVII, quando luso-brasileiros vindos de São Francisco do Sul se instalaram na região. Entretanto, sua fundação oficial só aconteceu em 1714, quando o sargento-mor Manoel Manso de Avelar se mudou para o local com sua família e construiu um entreposto para possibilitar o comércio marítimo.
A partir de 1748, a Ilha passou a receber casais de açorianos que tinham como missão o povoamento do território. Santo Antônio foi uma das regiões que menos recebeu imigrantes, mas foi elevada à categoria de freguesia na mesma época. A Igreja de Nossa Senhora das Necessidades foi construída na década de 1750 e não demorou a se transformar na principal referência para o crescimento do povoado.
A vida cultural e social da freguesia era intensa: todos participavam de folguedos como o Boi de Mamão, a Dança da Ratoeira, o Terno de Reis e a dança do Pau de Fita. Casamentos, batizados e até mesmo novenas serviam de pretexto para grandes bailes. Mas também se envolviam profundamente com as celebrações religiosas, especialmente com a Festa do Divino Espírito Santo, a Festa da Cruz e, como não poderia deixar de ser, a Festa de Santo Antônio.
Santo Antônio de Lisboa conheceu seu apogeu no século XIX. A região norte tornou-se a grande produtora agrícola da Ilha de Santa Catarina, e o escoadouro natural dessa produção era o porto instalado na freguesia. Sua importância era tão grande que, em 1845, Dom Pedro II desembarcou em Santo Antônio para uma visita. Como símbolo de status, a primeira rua a ser calçada em Desterro foi a que se encontrava ao lado do prédio em que o imperador ficou hospedado; tanto o calçamento quanto o prédio existem até hoje.
Por conta da construção da SC-401, na década de 1970, os turistas passaram a conhecer as belezas de praias como Canasvieiras e Ingleses, o que fez com que Santo Antônio e seus bairros vizinhos ficassem em segundo plano. Essa situação só foi contornada nas décadas de 1980 e 1990, quando ocorreu um movimento de valorização da cultura açoriana em Florianópolis.
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Just walking for the cities.
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#florianópolis #outono #santoantôniodelisboa
MAP walking 50
Far Awaits - Brazil
4 minutes of the 2 months I spent in Brazil during my solo backpacking trip in South America in 2016.
More about it in this blog:
Rio de Janeiro | Paraty | Trindade | Ilha Grande | São Paulo | Florianópolis | Iguazu Falls
Gina Tsilimpi
Floripa
RGN Production Limited is a London based production company.
See our website: rgnproduction.co.uk
4K | Rua e Praça Fernando Machado [15] Praça XV, Miramar, Centro de Floripa - Tour virtual Caminhada
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A praça foi o local utilizado como ponto de parada para diversos tipos de transportes coletivos da cidade. Inicialmente, dos carros puxados a cavalo. Depois, foi ponto final dos bondinhos puxados a burros, até 25 de setembro de 1934, quando jogaram o bonde ao mar, proximo a estação Elevatória de Águas e Saneamento (o antigo Mictório Público, hoje, Museu do Saneamento), num movimento estudantil de protesto para a modernização da cidade. A principal linha de bondes era a que saía da Agronômica e seguia até o centro, para a então Praça Floriano Peixoto. Ali havia uma bifurcação, uma via que ia até a Rita Maria e outra para a rua Menino Deus. Outra linha saía da Agronômica, passava por toda a rua Bocaiúva e Esteves Júnior, indo até a confluência com a avenida Rio Branco. Dalí ele voltava. Frente e traseira eram a mesmíssima coisa; só mudava a posição dos animais. Móveis também eram os bancos, que viravam, conforme o sentido do bonde. Os locais de cruzamento dos bondes eram na rua Bocaiúva, em frente à residência do desembargador Tavares (na época, um prédio grande e em evidência), entre as ruas Alves de Brito, avenida Trompowsky e Praça Pereira Oliveira. Com o surgimento das primeiras linhas de ônibus, as linhas de bondes via Esteves Júnior, Rita Maria e Menino Deus desapareceram. O terminal da linha passou a ser na Praça Pereira Oliveira. A garagem dos bondes era na Agronômica, próximo ao antigo Abrigo de Menores, ao lado de uma enorme plantação de cana e capim para alimentar os animais, por sinal, muito maltratados. Eram três burros, os animais atrelados. Em 1937, os trilhos dos bondes foram arrancados e transformados em postes pela Cia Telefônica Catarinense.
Com a chegada do automóvel, foram instalados em 1930, ao redor do jardim José Boiteux, pelo lado sul, três bombas de gasolina de uso manual, com dois depósitos à vista e capacidade de 5 litros cada. Foi aí que surgiu a história do “Maria Baca, três no tanque e dois na lata”. Os “carros de praça” estacionavam no lado leste, na face voltada para a Câmara. Depois, na década de 40, o ponto foi transferido para a frente do Palácio. Os primeiros ônibus apareceram em 1927, com a Empresa de Ônibus Florianópolis Ltda., de propriedade dos irmãos Atherino. O gerente era Armando Vianna. A então praça Floriano Peixoto foi o ponto da linha Circular, na face norte, e da linha Agronômica, no lado oeste, defronte ao Hotel Laporta. Existiu também a Empresa Dutra de transporte urbano, cujos ônibus apresentavam a peculiaridade de ter a entrada pela parte dos fundos, o que fazia com que as pessoas se acumulassem de tal maneira, que o veículo mal conseguia sair do lugar, por ficar com as rodas dianteiras suspensas. Mais tarde, esta empresa se transformou na Empresa de Viação Trindadense. Quanto ao transporte interurbano, na década de 30, existia a Empresa Darius, que fazia o trajeto Blumenau - Florianópolis e que atendia a todo o Vale do Itajaí. O transporte para o Sul do Estado era feito pelas Empresas Glória e Flecha de Ouro. Os ônibus iam até Laguna e, dali em diante, para o sul, eram utilizados os trens. O mesmo acontecia com a navegação marítima, que era feita somente até Laguna.
Na Ponta do Coral existia um depósito da Standard Oil Company. Dino Rocha e Aldo Rocha, mais tarde, proprietários da Empresa de Transportes Emflotur, abasteciam as bombas de gasolina da cidade. Ao lado do depósito ficava uma propriedade de Indio da Costa, avô de Paulo e Sérgio da Costa Ramos.
Fronteiro à Praça Fernando Machado, havia o famoso Miramar, desaparecido com o aterro em 1974. Antes dele, existiu o Trapiche Municipal, ponto de embarque e desembarque de pessoas que aqui aportavam. Inicialmente era de madeira e coberto. Em 28 de setembro de 1928, foi inaugurado o novo Trapiche Municipal, chamado Miramar. Apresentava um bar e restaurante, explorado pelo português David de Barros Silva, que também foi um dos primeiros idealizadores e exploradores do Hotel e Balneário de Canasvieiras, o primeiro da Ilha e do Estado, tendo como sócio o Coronel Lopes Vieira.
Em 1917, foi inaugurado o jardim com o monumento ao herói Coronel Fernando Machado de Souza. O jornal “O Estado”, em 16 de janeiro, o dia seguinte à solenidade, registrou que “... estava muito bonita a inauguração do monumento de Fernando Machado naquele lado da Praça XV...”
A atual Praça Fernando Machado, era chamada de Praça Floriano Peixoto.
Do livro Ruas da Memória, de Adolfo Nicolich da Silva.
A turma do dominó do Largo da Catedral está presente, assim como o incansável Seu Lima, vendendo suas coisas, discos e livros.
FLORIANÓPOLIS - CANASVIEIRAS - ANHATOMIRIM - SC
Esse passeio no Navio Pirata da empresa Scuna Sul pelas Fortalezas de Florianópolis sai do trapiche de Canasvieiras, no norte da Ilha, e tem cinco horas de duração. O roteiro passa pelas praias de Canasvieiras, Canajurê, Jurerê Tradicional, Jurerê Internacional, Praia do Forte e Daniela; vista panorâmica do Forte de São José da Ponta Grossa e da Baía dos Golfinhos; desembarque para almoço no município de Governador Celso Ramos, no restaurante Ó Porto e visitação à Fortaleza de Santa Cruz, na Ilha de Anhatomirim, além da parada para banho na Ilha do Francês.
O cenário é lindo e o passeio vale a pena até mesmo no inverno. O navio vira uma balada e tem serviço de bar a bordo. Voltaria umas 10 vezes!!!
Fiz o passeio em junho de 2017 e custou R$ 75 + R$ 29,90 de almoço com buffet livre + R$ 8,00 de entrada na Ilha de Anhatomirim.
Comprei na hora, mas dá pra reservar pelo site
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This tour on the Pirate Ship of the company Scuna Sul by the Fortresses of Florianópolis starts at Canasvieiras, in the north of the Island, and it takes five hours. The itinerary passes through the beaches of Canasvieiras, Canajurê, Jurerê Tradicional, Jurerê Internacional, Praia do Forte and Daniela; we have a panoramic view of the Fort of São José da Ponta Grossa and the Bay of Dolphins; we have lunch in Governador Celso Ramos and visit the Santa Cruz Fortress on Anhatomirim Island. We also can stop on the French Island for a sea bath.
The scenery is beautiful and the tour is worth even in the winter. The ship turns into a dance club with drinks and all. One of the beautiful places in Brazil! Definitely!!!
I did the tour in June of 2017 and it cost R $ 75 + R $ 29,90 of lunch with free buffet + R $ 8,00 of entrance in the Island of Anhatomirim.
I bought it at the time, but you can book through the site
4K | [4K] Florianopolis, Brasil - Avenida Hercílio Luz - Floripa [011]
Quem vê uma imagem de satélite do Centro de Florianópolis consegue distinguir a Hercílio Luz das outras vias: ela não parece seguir o traçado relativamente reto das outras ruas. Seu traçado sinuoso vem do fato de que ela segue o traçado de um rio: o Rio da Bulha, o maior do Centro.
No passado uma região considerada mais degradada devido à poluição dos moradores do Centro no rio, o destino do local começou a mudar na década de 1920, quando começaram as obras de saneamento na cidade. Por essa razão foi chamada inicialmente de Avenida do Saneamento. Com isso, o rio foi canalizado e a população mais pobre deu lugar à classe média.
Devido à maior parte das obras de melhoria e embelezamento da avenida ter sido feito no governo de Hercílio Luz, o governador teve seu nome dado à avenida.
Recentemente, a avenida teve toda sua extensão revitalizada, com nova iluminação, ciclovia e bancos. O canal de drenagem do rio da Bulha, que era até então a céu aberto e exalava mau cheiro, foi totalmente coberto com laje de concreto. Antes disso, enchentes eram comuns na área.
A avenida vai da Rodovia Governador Gustavo Richard até a Avenida Mauro Ramos, passando pela região do Centro Velho. Possui duas pistas de rolamento com duas faixas, separadas pelo canteiro central, que fica sobre o canalizado rio da Bulha. Esse canteiro conta com arborização, ciclovia e infraestrutura urbana, como bancos e lixeiras.
Na Hercílio Luz ficam importantes endereços da cidade, como o prédio do Clube 12 de Agosto e o Instituto Estadual de Educação, que fica entre ela e a Mauro Ramos. Além da importância social e cultural para a cidade, ambos são considerados parte da fase modernista da arquitetura de Santa Catarina. Um conjunto de prédios institucionais marca o início da via, com destaque para o prédio do Fórum, o do DNIT e o Tribunal de Contas de Santa Catarina.
Outro trecho possui um grupo de prédios de onze andares construídos na década de 1970 que são praticamente grudados uns nos outros, o que gera problemas como infiltrações, ventilação precária e iluminação deficiente. Esses prédios são conhecidos como Paredão da Hercílio Luz ou Paredão do Ceisa, em referência à construtora dos mesmos.
Ao lado do Clube 12 de Agosto, na década de 30, existiu a Pensão do Avô do Sr. Décio Bortoluzzi. Ali morou o Camisa, pai de Cláudio Alvim Barbosa, o Poeta Zininho. Depois foi construído o Edifício Trabalhador Catarinense.
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MAP walking 011
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Brazil - The solar project in Florianópolis | Global 3000
Solar power has so far played a minor role in Brazil. But now, with German aid, the country's largest photovoltaic power plant is being installed in the state of Santa Catarina, with a target capacity of 1 megawatt. Until now, only 2.5 MW of Brazil's power portfolio has been covered by solar, less than the 0.01% of the solar power share in Germany. Yet in the Earth's largest tropical country, the potential is unlimited. For more go to
Últimos dias do antigo Aeroporto Hercílio Luz - Florianópolis - SC - Brasil
Últimos dias do antigo terminal de passageiros do Aeroporto Internacional de Hercílio Luz. Filmado em setembro antes da inauguração do novo terminal.
O Aeroporto Internacional de Florianópolis – Hercílio Luz (IATA: FLN, ICAO: SBFL) é um aeroporto internacional no município de Florianópolis, em Santa Catarina. É o principal aeroporto do estado de Santa Catarina. O nome do aeroporto é uma homenagem ao governador Hercílio Luz, importante político de Santa Catarina.
O aeroporto é administrado desde 3 de janeiro de 2018 pela Floripa Airport. A concessionária é subsidiária da Zurich Airport, empresa responsável pela gestão do Aeroporto de Zurique, cidade mais populosa da Suíça. Como parte do plano de outorga da concessão, que se estende por 30 anos, foi construído um novo terminal de passageiros, com capacidade para 8 milhões de usuários por ano. O novo terminal foi inaugurado em 28 de setembro e entrou em operação regular em 1º de outubro de 2019.
#floripaairport #aeroporto
VQS TAIL FISH - SANTA CATARINA - TOUR 2011 / 2012
VQS TAIL FISH
TOUR 2011 / 2012
PRAIA DA JOAQUINA / SANTA CATARINA
Wega Show Off Brazilian Export Kits
A Brazilian company called Wega appeared at Sun 'n Fun 2013 with a pair of good looking retractables they hope to sell as kits. AVweb talked to the company's principle, Jocelito Wildner, about what Wega's plans are.
Copacabana Beach, Rio de Janeiro, Ipanema Beach, Brazil, Jericoacoara Beach, Brazil, Бразилия
Copacabana Beach, Rio de Janeiro, Ipanema Beach, Brazil, Jericoacoara Beach, Brazil, Бразилия.
; Portuguese pronunciation: [ˈʁi.u dʒi ʒɐˈnejɾu];[2] River of January), or simply Rio,[3] is the second-largest city in Brazil, the sixth-largest city in the Americas, and the world's thirty-ninth largest city by population. The metropolis is anchor to the Rio de Janeiro metropolitan area, the second most populous metropolitan area in Brazil, the seventh-most populous in the Americas, and the twenty-third largest in the world. Rio de Janeiro is the capital of the state of Rio de Janeiro, Brazil's third-most populous state. Part of the city has been designated as a World Heritage Site, named Rio de Janeiro: Carioca Landscapes between the Mountain and the Sea, by UNESCO on 1 July 2012 as a Cultural Landscape.
Founded in 1565 by the Portuguese, the city was initially the seat of the Captaincy of Rio de Janeiro, a domain of the Portuguese Empire. Later, in 1763, it became the capital of the State of Brazil, a state of the Portuguese Empire. In 1808, when the Portuguese Royal Court transferred itself from Portugal to Brazil, Rio de Janeiro became the chosen seat of the court of Queen Maria I of Portugal, who subsequently, in 1815, under the leadership of her son, the Prince Regent, and future King João VI of Portugal, raised Brazil to the dignity of a kingdom, within the United Kingdom of Portugal, Brazil, and Algarves. Rio stayed the capital of the pluricontinental Lusitanian monarchy until 1822, when the War of Brazilian Independence began. This is one of the few instances in history that the capital of a colonising country officially shifted to a city in one of its colonies. Rio de Janeiro subsequently served as the capital of the independent monarchy, the Empire of Brazil, until 1889, and then the capital of a republican Brazil until 1960 when the capital was transferred to Brasília.
Rio de Janeiro has the second largest municipal GDP in the country, and 30th largest in the world in 2008,[6] estimated at about R$343 billion (IBGE, 2008) (nearly US$201 billion). It is headquarters to Brazilian oil, mining, and telecommunications companies, including two of the country's major corporations—Petrobras and Vale—and Latin America's largest telemedia conglomerate, Grupo Globo. The home of many universities and institutes, it is the second-largest center of research and development in Brazil, accounting for 17% of national scientific output according to 2005 data.
Rio de Janeiro is one of the most visited cities in the Southern Hemisphere and is known for its natural settings, Carnival, samba, bossa nova, and balneario beaches[8] such as Barra da Tijuca, Copacabana, Ipanema, and Leblon. In addition to the beaches, some of the most famous landmarks include the giant statue of Christ the Redeemer atop Corcovado mountain, named one of the New Seven Wonders of the World; Sugarloaf Mountain with its cable car; the Sambódromo, a permanent grandstand-lined parade avenue which is used during Carnival; and Maracanã Stadium, one of the world's largest football stadiums.
Rio de Janeiro will host the 2016 Summer Olympics and the 2016 Summer Paralympics—the first time a South American and Portuguese-speaking nation will host these events, and the third time the Olympics will be held in a Southern Hemisphere city. On 12 August 2012, at the 2012 Summer Olympics closing ceremony, Mayor Eduardo Paes received the Olympic Flag, via Jacques Rogge, from London Mayor Boris Johnson. Rio's Maracanã Stadium held the finals of the 1950 and 2014 FIFA World Cups, the 2013 FIFA Confederations Cup, and the XV Pan American Games including its opening and closing ceremonies. Rio de Janeiro also hosted World Youth Day in 2013. The 2016 Summer Olympics (Portuguese: Jogos Olímpicos de Verão de 2016),[a] officially known as the Games of the XXXI Olympiad, and commonly known as Rio 2016, is a major international multi-sport event in the tradition of the Olympic Games due to take place in Rio de Janeiro, Brazil, from 5 to 21 August 2016. Record numbers of countries are participating in a record number of sports. More than 10,500 athletes from 206 National Olympic Committees (NOCs), including first time entrants Kosovo and South Sudan, are scheduled to take part.[1] With 306 sets of medals, the games will feature 28 Olympic sports — including rugby sevens and golf, which were added by the International Olympic Committee in 2009. These sporting events will take place at 33 venues in the host city and at 5 venues in the cities of São Paulo (Brazil's largest city), Belo Horizonte, Salvador, Brasília (Brazil's capital), and Manaus.
Carnaval Florianopolis Brazil - Batukaje Part 2
Amazing African dance group dancing through the streets of Florianopolis Brazil to an outstanding drum and percussion band.
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