Estação ferroviária de Santa Rita do Sapucaí passará por revitalização
A antiga estação ferroviária de Santa Rita do Sapucaí passará por reformas e receberá exposições de artesanatos.
SANTA RITA DO SAPUCAI 1945- PARTE 2
Segunda parte de documentario feito em 1945 relatando a cidade de Santa Rita do Sapucaí em 1945.
Linha de Barra do Piraí - Rede Mineira de Viação (RMV)
A chamada Linha da Barra foi uma fusão de pelo menos três ferrovias que entraram em operação entre 1883 e 1910 e foram unidas somente neste último ano, quando tudo já pertencia à Sapucaí. Portanto, somente a partir deste anos podemos considerar trens entre Soledade e Barra do Piraí.
A linha cruzava com a linha Angra-Goaindira (linha-tronco da RMV) em Rutilo e em Bom Jardim, onde um ramal ligava esta estação à estação de Arantina, no tronco.
Este trem de passageiros começou operando em 1891 próximo a Soledade e em 1883 na região fluminense de Conservatória, por duas ferrovias diferentes. A partir de 1910, estabelece-se o encontro das linhas em Baependi e passam a correr trens entre Soledade, na linha Cruzeiro-Juréia (antiga E. F. Minas & Rio) e Barra do Piraí, na Central do Brasil. Os trens correram até 1961, quando começou a desativação dos trechos. Em 1961, foi suprimido o trecho Barra-Santa Rita do Jacutinga, fazendo com que o trem passasse a ser um trem mineiro, pois esta última cidade fica na divisa mineira com o Estado do Rio; em 1970, entre Bom Jardim e Santa Rita; em 1972, entre Soledade e Aiuruoca; e até 1977 fechou o trecho remanescente entre Aiuruoca e Bom Jardim, que mantinha o entroncamento nesta última cidade com a linha-tronco da antiga RMV.
Produção: José Dima Teixeira - junho/2016
Fonte: estacoesferroviarias.com.br/ - vfco.brazilia.jor.br/ - Google Earth
Veja: - (Estações Ferroviárias Mineiras)
Veja Google Maps:
TRECHO CORRIGIDO: Baependi (MG) a Cruzilia (MG):
Santa Rita do Sapucai
Movimento matutino de uma cidade do interior
Indo para Santa Rita do Sapucaí
Linha de Barra do Piraí - Rede Mineira de Viação (RMV) - Trecho: Baependi a Cruzília
Correção do Trecho: Baependi (MG) a Cruzília (MG)
O primeiro trecho da linha da Barra foi aberto pela V. F. Sapucaí em 1891. Chegou a Baependi em 1895 e parou. Do outro lado, os trechos entre Santa Rita do Jacutinga e Passa-Três, no Estado do Rio, foram construídos a partir de 1879 pela E. F. Santa Isabel do Rio Preto, a E. F. Pirahyense e a E. F. Santana, depois absorvidas pela Sapucaí. De Santa Rita a Baependi, seguiram da primeira para chegar a Baependi somente em 1910. Apenas nesse ano, então, consolidou-se a linha da Barra, com esse nome por causa de Barra do Piraí. Os trens de passageiros circularam até 1942 entre Barra do Piraí e Passa-Três, terminal da linha no Estado do Rio; até 1961, entre Santa Rita do Jacutinga e Barra do Piraí; até 1970, entre Bom Jardim e Santa Rita; até 1972 entre Soledade e Aiuruoca; e até 1977 entre Aiuruoca e Bom Jardim. Os trilhos de toda a linha já foram retirados.
Errata (Video): R.M.V. REDE MINEIRA DE VIAÇÃO e não DA AVIAÇÃO
Veja facebook:
(Estações Ferroviárias Mineiras)
Veja Google Maps:
Viagem de trem virtual de Mogi Mirim à Sapucaí
Viagem virtual por onde um dia passaram os trilhos da Companhia Mogiana de Estradas de Ferro, depois Fepasa, imagino que erradicados na década de 80 após a erradicação da parte mineira (o ramal do Sapucaí da RMV/RFFSA) em 1984. Sujeito a erros, ainda em processo de aprimoramento.
Este ramal teve importante participação da Revolução de 1932 e sua última contribuição foi servir de passagem para os trens cargueiros que traziam cimento e ferro da região de Barroso em MG para a construção da Usina Hidrelétrica de Itaipú na década de 70 e começo da década de 80.
Santa Rita do Sapucaí visto de cima
Voo de Parapente em Santa Rita do Sapucaí MG - Pilotos Sérgio Leão, Sérgio Costa e Raphael França - 17 de Setembro de 2015 - Wing Sol Lotus One.
Music By - Josh Woodward Instrumental
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O que fazer no Sul de Minas? Viajando em Família no Brasil
Nossa primeira parada no Brasil foi em Santa Rita do Sapucaí - cidadezinha calma do Sul de Minas. Mas o que fazer por lá? Já contamos tudo la no Blog e agora o registro de tudo que rolou nessa viagem em Família e a nossa hospedagem no Real Palace Hotel
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Santa Barbara minha terra, Minas é bom de mais!!!
Santa Bárbara-Minas Gerais, aqui é só tranquilidade, vejam algumas imagens de Sta.B, em 2007, antes das reformas.
Drone mostra ruinas da Estação Sapucai em Jacutinga MG. Um cenário importante da Revolução de 1932
Drone do Canal 300 segundos mostra ruinas da Estação Sapucai em Jacutinga MG.
Um cenário importante da Revolução de 1932
Mais Informações:
A história:
MT 0056 - Trem de Montes Claros para Monte Azul (MG) - continuação
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SANTA RITA DURÃO-MG
vídeo suporte de matéria especial do Portal D Moto - veja aqui =
Bichinho no Inatel Santa Rita do Sapucaí - MG.mp4
Bichinho desconhecido e pequeno perto da piscina do Inatel..Mas muito doidoo..
Santa Rita - Serra do Mar
Santa Rita do Sapucai a Paraibuna Serra do Mar
Samuel Nascimento - 136,8 km
Maurao - 136,2 km
Leandro Padua - 132,7 km
Abner - 131,1 km
29/10/2014
Antiga linha do trem - Túnel Alto Jequitibá/MG x Estação Taquaruna
Duplex de GT22CUM-1 na santa rita
Trens da ALL EMD GT22CUM-1 #4637 e #4623, passando na santa rita e chegando em direção na avenida professor cleto. sentem só a impressionante buzina da locomotiva! é inacreditável, é fenomenal! comentem!
Viagem de trem virtual de Freitas a São Gonçalo do Sapucaí
Viagem virtual por onde um dia passaram os trilhos da Estrada de Ferro Muzambinho e depois Rede Mineira de Viação, erradicados em 17/12/1966. Sujeito a erros, ainda em processo de aprimoramento.
Este trabalho só foi possível pelo mapeamento colaborativo feito por Mauro Morrissy, divulgado no site Skyscrapercity
Aparição. Na Paraíba em Santa Rita ser assusta moradores
Ser assusta moradores em madrugada????????????????????
Estância Climática de Santa Rita do Passa Quatro
O cartão-postal da cidade é seu jequitibá-rosa de 3 mil anos, 3,6 metros de diâmetro e 40 metros de altura, em cuja copa vivem 21 mil espécies de vida, entre fauna e flora.
Boas caminhadas revelam o verde exuberante da natureza e suas cachoeiras. A mais famosa é a Três Quedas, onde é possível observar as ruínas da Casa de Força da primeira usina hidrelétrica de Santa Rita.
Santa Rita do Passa Quatro é tão tranquila que não tem nem semáforo. Mas a cidade também reserva muitas emoções para aqueles que curtem esporte de aventura, como motocross e mountain bike, entre outros. Algumas fazendas de café do século XIX, como a Bela Paisagem, recebem hóspedes.
Como chegar
Santa Rita do Passa Quatro fica a 250 km de São Paulo.
Carro: Rodovia dos Bandeirantes (SP-348) até Limeira e depois seguir pela Anhanguera (SP-330) até a entrada da cidade.
Ônibus:
Danúbio Azul
danubioazul.com.br
Tel.: (11) 3950-8000
Os ônibus partem do Terminal Rodoviário Tietê (São Paulo - SP).
Principais atrações
Museu Histórico Zequinha de Abreu, Morro Itatiaia, Parque Estadual da Vassununga, Cachoeira Três Quedas e São Valentim, Parque Turístico Municipal, Deserto do Alemão, Igreja Matriz Santa Rita de Cássia, Museu do Cais, Jequitibá-Rosa, Jardim do Lago.
Serviços
Site da prefeitura: santaritadopassaquatro.sp.gov.br
Secretaria de Turismo: (19) 3582-4888
Rodoviária: (19) 3582-6588