Cuatro muertos y medio centenar de heridos por el descarrilamiento de un tren en Galicia
Cuatro personas murieron hoy y otras 48 resultaron heridas, entre ellas dos turistas argentinas que sufrieron lesiones leves, al descarrilar un tren de pasajeros en las inmediaciones de la estación del municipio gallego de O Porriño, en el noroeste de España.
El tren accidentado, llamado Tren Celta, cubría el trayecto entre Vigo y la ciudad portuguesa de Oporto y está gestionado de forma conjunta por Renfe, la empresa pública ferroviaria española, y su homóloga portuguesa Comboios de Portugal.
En el convoy viajaban 63 pasajeros además del maquinista, que era portugués, y el interventor, español, ambos fallecidos como consecuencia del accidente, informó Renfe en un comunicado.
El descarrilamiento se produjo en torno a las 9.25 hora local (4.25 de Argentina) en las cercanías de la estación de tren de la pequeña localidad de O Porriño, situada a 20 kilómetros de Vigo, y donde el tren no tenía parada.
El tren accidentado, que tiene unos 30 años de antigüedad -de serie 592-, tenía tres vagones, uno de los cuales quedó volcado y los otros dos semivocalcados.
El descarrilamiento del tren se produjo por causas que por el momento se desconocen tras su paso por debajo de un puente, contra el que aparentemente chocó, y luego impactó contra una enorme torre eléctrica.
En la zona del accidente se estaban realizando obras de mantenimiento, de acuerdo con las autoridades españolas, por lo que los trenes estaban obligados a transitar por una vía provisional y bajar la velocidad a unos 30 kilómetros por hora.
El consejero de Sanidad de Galicia, Jesús Vázquez Almuiña, explicó que tres personas murieron en el lugar del siniestro -el maquinista portugués, el interventor español y un turista estadounidense- y que un varón de 23 años de la ciudad de Vigo falleció tras ser trasladado al hospital.
Entre los heridos hay portugueses, americanos, alemanes y sudamericanos, de Chile y Argentina. Muchas eran personas que iban de Vigo a Oporto a pasar el día, apuntó Vázquez Almuiña en declaraciones a la prensa tras visitar uno de los hospitales a donde fueron trasladadas las víctimas del accidente.
Han sido atendidas 48 personas, ya se han dado de alta a 11 paciente, siguen en urgencia siendo valorados 27 y han sido ingresados un total de 9 pacientes, pero ninguno de ellos reviste gravedad, explicó el responsable de sanidad gallego.
La mayoría de los heridos ingresados tienen fracturas y otros traumatismos, pero no se teme por la vida de ninguno de ellos, remarcó.
Por su parte, la consul de argentina en Vigo, Silvina Montenegro, aseguró en declaraciones a Télam que los heridos de nacionalidad argentina son dos mujeres que resultaron heridas leves, que no revisten gravedad.
Son turistas, ya tomaron contacto con sus familias y no requieren ninguna asistencia especial. De todas formas, estamos en contacto con ellas y lo más importante es que están bien, añadió la responsable consular.
Entre los heridos figuran 26 españoles, dos argentinos, seis estadounidenses, dos brasileños, dos uruguayos, tres portugueses, un inglés, un alemán y un chileno, de acuerdo con la prensa española.
Adif, la empresa gestora de las infraestructuras ferroviarias españoles abrió una investigación para determinar las causas del siniestro, y el Tribunal Superior de Justicia de Galicia informó que ya se extrajo la caja negra del tren.
El ministro de Justicia español, Rafael Catalán, quien también gestiona la cartera de Fomento, aseguró que el tren había pasado ayer revisión técnica y que cumplía con todas las garantías.
En tanto, el presidente de Combois de Portgual, Manuel Queiró, indicó que el tren cumplía con todos los requisitos de seguridad y no era muy antiguo, por lo que hay condiciones anormales que justifican el accidente que hay que investigar.
Algunos testigos presenciales y víctimas del accidente afirmaron que el tren iba a bastante velocidad y frenó bruscamente, según declararon a la prensa española.
A raíz del accidente ferroviario los partidos gallegos suspendieron la campaña electoral de cara a las elecciones regionales del próximo 25 de septiembre.
El presidente del gobierno regional de Galicia, el conservador Alberto Núñez Feijóo, se trasladó de inmediato al lugar del accidente, donde dio sus condolencias a las familias de las víctimas.
Hace tres años Galicia fue escenario de otro accidente ferroviario que conmocionó a la sociedad, cuando un tren descarriló en una curva cerca de Santiago de Compostela dejando 80 muertos y más de 140 heridos.
El conocido como caso Alvia sigue en manos de la Justicia, después que un tribunal ordenara reabrir la causa en la que sólo fue imputado el maquinista del tren.
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Con la pitahaya viviremos todos
Dos años atrás no habían probado eso que llaman pitahaya, ni siquiera la habían visto.
Ahora la cultivan y, con el apoyo de Danilo y de su política de democratización del crédito, aspiran a vivir todos de ella.
La planta de la pitahaya es un cactus por lo que requiere poquísima agua para su cultivo y tierras aún pedregosas. Las hay rojas y amarillas, con pulpa blanca y roja. La ingesta de su fruta ayuda en la creación de glóbulos rojos. Provee hierro, fósforo y vitaminas C, B y E.
Enante sembraban en Laguna Prieta, San Pedro de Macorís a la voluntad de Dios, dicen ellos y vaya usted a saber.
La #VisitasSorpresa de Danilo les abrió oportunidades para producir pitahaya. Trajeron los esquejes del Cibao, para introducir la fruta en la región Este.
Con el proyecto de la pitahaya, vamos a sobrevivir los pitahayeros y nuestras comunidades, cuenta Virgilio de Jesús, presidente de la Asociación La Nueva Esperanza.
A través del CONIAF (Consejo Nacional de Investigaciones Agropecuarias y Forestales) han recibido capacitación.
Formaron el Clúster Nacional de la Pitahaya y lograron con el FEDA financiamiento para 400 tareas.
El IAD entregó títulos provisionales a 40 pitahayeros para que más adelante cultiven otras 502 tareas de tierra, además les envió un bulldozer para acondicionar las tierras.
Están ilusionados. Con la pitahaya pensamos que vamos a vivir todos.
Famoso Impermeable Azul - Famous Blue Raincoat
Versión propia traducida al castellano de la canción Famous Blue Raincoat de Leonard Cohen. Own version in Spanish of Famous Blue Raincoat from Leonard Cohen. De Diego Serebrennik, de Argentina.
Son casi las cuatro, promedia el invierno,
Te escribo para saber si estás contento,
La ciudad es fría, mas me gusta el sitio,
Hay música en la calle hasta las cinco.
Oí que construyes tu dulce hogar
En el desierto,
Vives para nada,
Espero que guardes un recuerdo.
Y Ana vino con un mechón de tu pelo,
Dijo que se lo diste un cierto
Día en que planeaste aclararte,
¿Te aclaraste, tal vez?
La última vez que te vi, te veías
Más viejo, el piloto azul roto tenías,
Fuiste a la estación a esperar cada tren,
Pero regresaste sin Lili Marlene.
Y trataste a mi esposa como un soplo de aire
Y cuando volvió no era esposa de nadie.
Y te veo ahí con una rosa en los dientes,
Otro ladrón valiente,
Bueno, Ana se fue
Y te manda saludos.
Qué puedo decirte, mi hermano, asesino,
Qué he de decirte esta vez,
Creo que te extraño y que te necesito,
Ponerte en mi andar me hizo bien.
Y si alguna vez vuelves por Ana o por mí,
Tu enemigo duerme y ella es libre por fin.
Y gracias por curar de sus ojos el mal,
Yo creí que estaban bien y no quise tratar.
Y Ana vino con un mechón de tu pelo,
Dijo que se lo diste un cierto
Día en que planeaste aclararte.
Sinceramente, yo.