Sucuri ( Anaconda ) atravessa BR-364 em Porto Velho - Rondônia. Brazil.
Com o avanço da área urbana no habitat das Sucuris, não é mais novidade vê-las fazendo a travessia da rodovia nesta região. Um perigo para elas e também para motoristas. Acidentes com esses animais já foram registrados na capital Rondoniense, Porto velho. Brasil.
With the advance of the urban area in the Anaconda habitat, it is no longer new to see them crossing the highway in this region. A danger to them and also to drivers. Accidents with these animals have already been registered in the Brazil.
Bonde em Santos - Historic Tram of Santos, SP, Brazil
Imagens de um passeio com a bonde historico em Santos - Some scenes of a tram ride through the historic center of Santos
Brazil Unique Biodiversity
The Atlantic Forest of tropical South America boasts 20,000 plant species, 40 percent of which are endemic. Yet, less than 10 percent of the forest remains. More than two dozen Critically Endangered vertebrate species are clinging to survival in the region, including three species of lion tamarins and six bird species that are restricted to the small patch of forest near the Murici Ecological Station in northeastern Brazil. With almost 950 kinds of birds occurring in this hotspot, there are many unique species including the red-billed curassow, the Brazilian merganser, and numerous threatened parrot species.
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MT 0010 - Trem Especial em Anhumas (11º Aniversário ABPF) - parte 5
Continuando a série do 11º Aniversário ABPF em Anhumas com o Trem Especial.
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serra do mar-santos
Subindo a serra do mar.
Ferrovia Fazenda Jatobatuba parte 1
Método caseiro para colocar o trilho em pé.
Curiosidades do Japão 3 - Estação das Gaivotas - Hamanakosakume Station
Olá, mais um sobre curiosidades do Jp, uma opção de passeio agora para o inverno. Até mais!!!
Paranapiacaba Trilha Funicular SP Railway - FUNICULAR Amental Fishing
E ai galera role monstro na SP Railway também conhecida pelos amigos como Funicular, construção que teve seu inicio em 15 de março de 1860, isso mesmo em 1860 e esta lá de pé perdida no meio do mato ate hoje, sucateada um monstro de ouro que deixaram virar ferrugem ... mas isso é Brasil ... de qualquer forma tiramos onda porem o tempo não ajudou em nada a não ser para dar um ar mais sinistro, o intuito era fotografar e passar horas lá apreciando e imaginando como era tudo aquilo quando em funcionamento porem devido ao mal tempo de entrou de quarta para quinta feira optamos por retornar e voltar futuramente ... risco tem dá medo é sinistro gela mas a adrenalina recompensa e muito ... compartilha ai rapaziada com aqueles seus amigos corajosos ou com aquela galera que não suporta ambiente confinado ... jaja tem mais abração Amental Fishing é noisssss
Estrada de Ferro RIO DO OURO
HISTÓRICO DAS LINHAS: A Estrada de Ferro Rio do Ouro foi construída para construir e cuidar dos reservatórios e do abastecimento de água da cidade do Rio de Janeiro e foi aberta ao tráfego de passageiros em 1883. Inicialmente saía do Caju e mais tarde (1922) passou a ter como início a estação de Francisco Sá. Depois dessa mudança o seu curso inicial foi alterado e ela passou a acompanhar de muito próximo a linha Auxiliar até a estação de Del Castilho, quando se separavam as linhas. Na estação da Pavuna elas voltavam a se encontrar. O trecho final, até Belford Roxo, era compartilhado com os trens metropolitanos da Auxiliar (depois da Leopoldina) em bitola mista. Em 1970 os trens da Rio de Ouro, ainda a vapor, embora tenham sido feito testes com locomotivas diesel, deixaram de circular. A Rio de Ouro, encampada pela Central do Brasil em 1928, tinha vários ramais e três deles sobreviveram como trens de subúrbio até a mesma época da desativação da linha-tronco: os ramais de Xerém, do Tinguá e de São Pedro (Jaceruba). Parte de sua linha-tronco foi utilizada na construção da linha 2 do metrô do Rio de Janeiro.
Acervo de fotos e mapas extraídos dos sites:
Breda Turismo Carro 1814
Subindo a Serra da Imiguerantes com o Prof. Caetano da Style Bus
foto de ônibus de São Paulo
vizite o Grupo Diamantino
4905 khz PBS Xijang Thibet lhasa with 4920 and 6025 50kw
Passeando de Metrô em São Paulo - Brasil - Riding the subway in Sao Paulo - Brazil
Sentido Leste, bairros periféricos. Sense East suburbs.
Estação Abandonada
Estação de trem abandonada sinistra em Araras.
Terminal Rodoviário Tietê - Chegando pelo metrô
Chegando na rodoviária do Tietê em São Paulo usando o metrô.
JALES to São Paulo -Bus tour (Rural view)-
Last video I've got wrong way using 3D but this one is the normal one. This trip was when I was going back to São Paulo city from Jales...Hope you like the music, too.
All the information about Julius Mardan is in the last video Rio de Janeiro(From Barra da Tijuca to Copacabana), this song: Chega de Saudade. The trumped sound is something special he was doing by himself please check his videos to know how he was doing.
Great Glen Way - Day 6
Leaving Drumnadrochit for Inverness we leave Loch Ness and walk through forests and rural Scotland.
Cessna 140 Pouso Sorocaba Brazil
Iguassu Falls, Brazil, River Boat Tour, 1-29-2009
Iguassu Falls, Brazil, River Boat Tour, 1-29-2009