Sanyo Electric Railway Commuter Train, Maiko, Kobe, Hyōgo, Japan
A Sanyo Electric Railway commuter train heading east from Maiko station, passing the grade crossing directly behind the Maiko Villa Hotel.
Sanyo Electric Railway and Kobe Municipal Subway 山陽電鉄と神戸市営地下鉄
2017/8/15
Sanyo Electric Railway Co., Ltd. (山陽電気鉄道株式会社 San'yō Denki-tetsudō Kabushiki-gaisha?) is a Japanese private railway in western Hyōgo Prefecture. It runs local and express rail service between Himeji and Kobe, and also connects directly with Hanshin Main Line to Osaka.
The Sanyo Electric Railway Main Line (山陽電気鉄道本線 Sanyō Denki Tetsudō Honsen?) is a railway line in Japan operated by the private railway operator Sanyo Electric Railway. It stretches from Kobe west to Himeji via Akashi, Kakogawa and other municipalities in Hyōgo Prefecture. The line runs parallel to West Japan Railway Company (JR West) Sanyo Main Line, with closest sections between Sanyo Suma and Sanyo Akashi stations, and competes with the JR line for its entire stretch.
Kobe Municipal Subway (神戸市営地下鉄 Kōbe-shiei chikatetsu?) is the subway of Kobe. It has two lines.
The Seishin-Yamate Line (西神山手線 Seishin-Yamate-sen?) is one of two lines of Kobe Municipal Subway that links the central district and suburbs of Kobe. It is sometimes called U-Line after its shape on maps.
山陽電気鉄道株式会社（さんようでんきてつどう、英称：Sanyo Electric Railway Co., Ltd.）は、兵庫県神戸市長田区御屋敷通3丁目1番1号に本社を置き、兵庫県南部で鉄道・索道・不動産事業を経営している会社である。
通称は「山陽電鉄（さんようでんてつ）」で、略称は「山陽（さんよう）」「山電（さんでん）」。乗車券では「サンヨー」の表記事例もある[1]。鉄道事業は「山陽電車」の名称で展開している。東京証券取引所（上場時大証）1部に上場している（証券コード：9052）。旅客輸送人キロは780百万人キロ（2005年度）となっている[2]。準大手私鉄に分類されている。
神戸市営地下鉄（こうべしえいちかてつ）は、神戸市交通局が運営する地下鉄である。
4路線を所有しているが、西神延伸線・西神線・山手線は「西神・山手線」として一体的に運行されているため、実質的には海岸線と合わせ2路線である。神戸市の西区、須磨区、長田区、兵庫区、中央区の5区に路線を持ち、西神・山手線と相互直通運転する北神急行電鉄北神線を含めれば、北区も通っている。
Sanyo Electric Railway and Kobe Municipal Subway 山陽電鉄と神戸市営地下鉄(Film Look)
2017/8/15
Sanyo Electric Railway Co., Ltd. (山陽電気鉄道株式会社 San'yō Denki-tetsudō Kabushiki-gaisha?) is a Japanese private railway in western Hyōgo Prefecture. It runs local and express rail service between Himeji and Kobe, and also connects directly with Hanshin Main Line to Osaka.
The Sanyo Electric Railway Main Line (山陽電気鉄道本線 Sanyō Denki Tetsudō Honsen?) is a railway line in Japan operated by the private railway operator Sanyo Electric Railway. It stretches from Kobe west to Himeji via Akashi, Kakogawa and other municipalities in Hyōgo Prefecture. The line runs parallel to West Japan Railway Company (JR West) Sanyo Main Line, with closest sections between Sanyo Suma and Sanyo Akashi stations, and competes with the JR line for its entire stretch.
Kobe Municipal Subway (神戸市営地下鉄 Kōbe-shiei chikatetsu?) is the subway of Kobe. It has two lines.
The Seishin-Yamate Line (西神山手線 Seishin-Yamate-sen?) is one of two lines of Kobe Municipal Subway that links the central district and suburbs of Kobe. It is sometimes called U-Line after its shape on maps.
山陽電気鉄道株式会社（さんようでんきてつどう、英称：Sanyo Electric Railway Co., Ltd.）は、兵庫県神戸市長田区御屋敷通3丁目1番1号に本社を置き、兵庫県南部で鉄道・索道・不動産事業を経営している会社である。
通称は「山陽電鉄（さんようでんてつ）」で、略称は「山陽（さんよう）」「山電（さんでん）」。乗車券では「サンヨー」の表記事例もある[1]。鉄道事業は「山陽電車」の名称で展開している。東京証券取引所（上場時大証）1部に上場している（証券コード：9052）。旅客輸送人キロは780百万人キロ（2005年度）となっている[2]。準大手私鉄に分類されている。
神戸市営地下鉄（こうべしえいちかてつ）は、神戸市交通局が運営する地下鉄である。
4路線を所有しているが、西神延伸線・西神線・山手線は「西神・山手線」として一体的に運行されているため、実質的には海岸線と合わせ2路線である。神戸市の西区、須磨区、長田区、兵庫区、中央区の5区に路線を持ち、西神・山手線と相互直通運転する北神急行電鉄北神線を含めれば、北区も通っている。
Discover Kansai by Train Destination KOBE
HANSHIN TOURIST PASS
A video series focused on the must see spots and best experiences in the Kansai region of Japan by utilizing the convenience of the various train lines.
In this episode, the host Katsura Fukuryu will travel to Kobe city by using the Hanshin railway.
Starting by touring Japanese Sake breweries and drinking some of the best Sake around, he then travels to Harborland to see the beautiful night time scenery there.
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Official Website [OSAKA-INFO]
Himeji to Kobe Hanshi/Sanyo Railway’s Limited Express
Himeji to Kobe Hanshi/Sanyo Railway’s Limited Express
Sanyo Electric Railway VS JR 山陽電鉄直通特急VSJR快速 併走バトル(Re-encoded)
10/2/2010
Two fast-stopping trains running at full speed side by side
from Maiko-Koen station to Akashi station in Kobe,Japan.
I rode Sanyo Electric Railway series 5000Limited Express and I shot JR series 221 Rapid Service .
舞子公園－明石 山陽5000系直通特急 VS JR西日本221系快速の併走バトルです。
Sanyo Electric Railway Co., Ltd. (山陽電気鉄道株式会社, San'yō Denki-tetsudō Kabushiki-gaisha) is a Japanese private railway in western Hyōgo Prefecture. It runs local and express rail service between Himeji and Kobe, and also connects directly with Hanshin Main Line to Osaka.
【全区間前面展望】山陽電気鉄道本線～阪神本線《直通特急》山陽姫路～梅田 Sanyo Electric Railway Line～Hanshin Line SanyoHimeji～Umeda
※乗務員さんが映っているところをカットしています。
山陽姫路(Sanyo Himeji)
↓
飾磨(Shikama)
↓
大塩(Oshio)(11:00)
↓
高砂(Takasago)
↓
東二見(Higashi futami)
↓
山陽明石(Sanyo Akashi)(32:22)
↓
舞子公園(Maiko koen)
↓
山陽垂水(Sanyo Tarumi)
↓
山陽須磨(Sanyo Suma)(44:07)
↓
月見山(Tsukimiyama)
↓
板宿(Itayado)
↓
高速長田(Kosoku Nagata)
↓
新開地(Shinkaichi)(54:17)
↓
高速神戸(Kosoku Kobe)
↓
元町(Motomachi)
↓
神戸三宮(Kobe Sannomiya)(1:01:26)
↓
御影(Mikage)
↓
魚崎(Uozaki)
↓
芦屋(Ashiya)
↓
西宮(Nishinomiya)(1:17:19)
↓
甲子園(Koshien)
↓
尼崎(Amagasaki)(1:24:36)
↓
梅田(Umeda)
【録り鉄・音鉄さん必聴】#4 山陽電鉄・西舞子駅でＪＲと競演 [Environmental Healing sound in Japan - Sanyo Electric Railway]
▪️【音鉄さん必聴】#4 山陽電鉄・西舞子駅でＪＲと競演
シーサイドエクスプレスの名を冠する山陽電鉄。国道２号、山陽電鉄、JR山陽本線が海沿いを並走する西舞子駅で車や電車の通過音を録りました。ぜひお楽しみください。
0:20あたりでおばあちゃんと一緒に電車を待つお孫さんが電車通過メロディを口ずさみます。
1:20あたりで山陽電鉄が通過。
2:00あたりからJRが通過していきます。
ヘッドフォンでお聴きいただきますと、臨場感が増します。
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【パルちゃんねる】老犬ですがかわいいんです。よかったらぜひ観ていってください♪
【環境音素材シリーズ】もどうぞ。様々な環境音を収めていきたいと思っています。
ご自由に使っていただいて構いません。ぜひ観ていってください。
山陽電車に乗って旅に出よう～ “SEASIDE EXPRESS” SANYO ELECTRIC RAILWAY～ 【山陽電車 PV】
兵庫県南部の神戸市から姫路市までを結ぶ山陽電気鉄道。
映像内で登場する3000系（3000F)アルミカーは2014年で車齢50年を迎えました。
日本初のアルミカー（2000系-1990年車籍抹消）は山陽電車から。
山陽線内を走る山陽車と阪神車を撮影しています.。
Sanyo Electric Railway which links Himeji-shi from Kobe-shi of South Hyogo.
The type 3000 aluminum Carr who appeared in a movie greeted car age 50 years in 2014 years.
The first Japanese aluminum car from Sanyo train.（Type2000-Registration deleted in 1990.）
Japan Trains: Kobe line, Kobe-Osaka cab view, 20Apr14
A view of commuter rail service in the Kobe Japan region
Travelling on the 1157hrs JR Special Rapid Service from Himeji to Osaka, with Series 223-2047 EMU, Sunday 20 April 14
The train reached a maximum speed of 130kmh on some sections.
【山陽】本線 直通特急阪神梅田行 山陽塩屋 Japan Kobe Trains Sanyo Railway
5000系5012Fです。
2013.03.07.
Japan Kobe
Sanyo Electric Railway Co., Ltd.
Main Line
at Sanyo-Shioya Sta.
Railway Japan: The View Hanshin-Sanyo Line: Exp.03 (Hanshin-Kobe-Sannomiya→Sanyo-Itayado)
Railway Japan: The View Hanshin Line:
Hanshin-Umeda→ Sanyo-Himeji (Exp. Train)
Exp.03: Hanshin-Kobe-Sannomiya→ Sanyo-Itayado)
Station (Hanshin-Kobe-Sannomiya, Motomachi, Nishi-Motomachi, Kousoku-Kobe, Shinkaichi, Daikai, Kousoku-Nagata, Nishidai, Sanyo-Itayado, )
Hyogo, Japan. 2018.
Railway Japan: The View Hanshin-Sanyo Line: Exp.06 (Sanyo-Sone→Sanyo-Himeji)
Railway Japan: The View Hanshin Line:
Hanshin-Umeda→ Sanyo-Himeji (Exp. Train)
Exp.06: Sanyo-Sone→ Sanyo-Himeji.
Station: (Sanyo-Sone, Ohshio, Matogata, Yaka, Shirahamano-miya, Mega, Shikama, Kameyama, Tegara, Sanyo-Himeji. )
Hyogo, Japan. 2018.
山陽電車須磨浦公園特急通過 Sanyo electric railway in Japan
This was made with Kawasaki Heavy Industries of Japan
The car body is made of aluminum alloy.
The railway will be operated at a high speed between Kobe and Himeji.
【山陽】本線 直通特急阪神梅田行 山陽塩屋 Japan Kobe Trains Sanyo Railway
阪神8000系8233Fです。
2013.03.07.
Japan Kobe
Sanyo Electric Railway Co., Ltd.
Main Line
at Sanyo-Shioya Sta.
Kobe, Japan - Maiko Station (2019)
Maiko Station (舞子駅 Maiko-eki) is a railway station in Tarumi-ku, Kobe, Hyōgo Prefecture, Japan.
Kobe (神戸市 Kōbe-shi, Japanese: [koːꜜbe]) is the sixth-largest city in Japan and the capital city of Hyōgo Prefecture. It is located on the southern side of the main island of Honshū, on the north shore of Osaka Bay and about 30 km (19 mi) west of Osaka. With a population around 1.5 million, the city is part of the Keihanshin metropolitan area along with Osaka and Kyoto.
The earliest written records regarding the region come from the Nihon Shoki, which describes the founding of the Ikuta Shrine by Empress Jingū in AD 201. For most of its history, the area was never a single political entity, even during the Tokugawa period, when the port was controlled directly by the Tokugawa shogunate. Kobe did not exist in its current form until its founding in 1889. Its name comes from kanbe (神戸, an archaic title for supporters of the city's Ikuta Shrine). Kobe became one of Japan's designated cities in 1956.
Kobe was one of the cities to open for trade with the West following the 1853 end of the policy of seclusion and has since been known as a cosmopolitan and nuclear-free zone port city. While the 1995 Great Hanshin earthquake diminished much of Kobe's prominence as a port city, it remains Japan's fourth-busiest container port. Companies headquartered in Kobe include ASICS, Kawasaki Heavy Industries, and Kobe Steel, as well as over 100 international corporations with Asian or Japanese headquarters in the city, such as Eli Lilly and Company, Procter & Gamble, Boehringer Ingelheim, and Nestlé. The city is the point of origin and namesake of Kobe beef, as well as the site of one of Japan's most famous hot spring resorts, Arima Onsen.
【山陽】本線 直通特急阪神梅田行 山陽塩屋 Japan Kobe Trains Sanyo Railway
被られていますが、阪神1000系1204Fです。
2013.03.07.
Japan Kobe
Sanyo Electric Railway Co., Ltd.
Main Line
at Sanyo-Shioya Sta.
Daytime Train Trip from JR AKASHI to KOBE in Japan.
View from JR Train running between AKASHI and KOBE, in Japan.
You can see Akashi Strait, a long bridge on it from this train.
I like it.
00:05 Departure at JR AKASHI station
01:50 Akashi Strait Bridge
02:50 JR Maiko Station under the Akashi Strait Bridge
05:23 Running along the seaside.
09:53 Passing other train (Kaisoku)
【山陽】本線 直通特急阪神梅田行 山陽塩屋 Japan Kobe Trains Sanyo Railway
5020系5632Fです。
2013.03.07.
Japan Kobe
Sanyo Electric Railway Co., Ltd.
Main Line
at Sanyo-Shioya Sta.
【山陽】本線 直通特急阪神梅田行 山陽塩屋 Japan Kobe Trains Sanyo Railway
5000系と5030系の混成編成、5004Fです。
2013.03.07.
Japan Kobe
Sanyo Electric Railway Co., Ltd.
Main Line
at Sanyo-Shioya Sta.