Entrando a los Tuneles de la Merced CATAMARCA
Los Túneles de la Merced y Rumi punco, están ubicados 60km al norte de la capital de Catamarca.. siguiendo por ruta 38, justo debajo de la cuesta de Totoral se encuentran esta serie de tuneles, que se construyeron para que el ferrocarril comunicara este sector con el sur de Tucuman, la localidad de Rumi Punco.
Debido que una vez construidos estos se inundaban, y el desinterés de apoyo económico se terminaron dejando como una obra inconclusa que yace firme luego de tantos años.
Actualmente se los utiliza con fines turísticos para recorrerlos.
Sonidos aterradores en antiguos Túneles de la Merced - Catamarca. Argentina 25/01/2018
Facebook:
twitter:
Blog:
Gloom Horizon de Kevin MacLeod está sujeta a una licencia de Creative Commons Attribution (
Fuente:
Artista:
Un escalofriante video filmado en los túneles de Rumi Punco, que conectan Tucumán con Catamarca, se viralizó en las redes.
Un pequeño grupo de hombres oriundos de Santiago del Estero que se encontraban de visita en La Merced, Catamarca, (muy cerca del limite con Tucumán) visitó la puerta del túnel abandonado.
Como se aprecia en el video, un aterrador sonido provenía de lo más profundo del túnel y podía verse una brillante luz. Por esta razón, los sujetos decidieron no adentrarse en la estructura, tal y como habían planeado.
El video, publicado este miércoles, se viralizó en las redes y va siendo compartido más de mil veces.
La inmensa estructura que conecta Tucumán con Catamarca fue un proyecto inconcluso de los años 50.
Fuente: contextotucuman.com
En los tuneles de La Merced, Catamarca.
La localidad de La Merced, perteneciente al departamento Paclín, se encuentra ubicada a 55 km hacia el Noreste de la ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca, a la vera de la ruta nacional Nº 38, al pie de la Cuesta del Totoral.
En esta localidad hay una serie de túneles que se construyeron en 1950, con el objetivo de que el ferrocarril que circulaba en aquella época pueda cruzar la sierra de Guayamba y dirigirse hacia las otras provincias del NOA, pero nunca pudo funcionar debido a que esta zona es muy lluviosa (zona de Yungas) y los túneles se inundaban por el agua que brotaba del suelo húmedo de estas sierras y se filtraba por las grietas del túnel, entonces quedaron allí y hoy en día se los usa principalmente para el turismo.
Clima y Regiones
Toda esta zona está ubicada en una Eco-región de Yungas, compuesta básicamente por grandes extensiones de selva nublada de montaña, dando como resultado un paisaje muy verde, con mucha vegetación. Estos paisajes se mantienen así principalmente en la época de lluvias, que corresponde a los meses de verano, desde Noviembre hasta Marzo.
Cuesta del Portezuelo y Tuneles CATAMARCA
Empecé el viaje hacia el Norte, por la Cuesta del Portezuelo y los tuneles de la Merced pasando la primer noche en este camping ya conocido y que me recibieron muy bien!!!
Te invito a Mis Redes sociales...
instagram.com/pablitomarelli
facebook.com/pablitomarelli1
youtube.com/pablitomarelli
Los túneles ferroviarios de Catamarca.
Un trazado ferroviario que no llegó a concluirse , comenzado en 1943 y suspendido en 1955 fue una obra faraónica inconclusa que propendía a mejorar la conexión ferroviaria entre Catamarca y Tucuman, se construyeron 6 túneles en Catamarca y dos mas en Rumi Punco (Tucuman), pero nunca se colocaron los rieles, la ruta ferroviaria tenía la intención de correr trenes internacionales hacia Bolivia y Chile, es decir era un corredor internacional , la traza unía Superí con Rumi Punco cerrando una brecha entre el Ferrocarril del Estado y el Central Cordoba.
Hoy es una atracción para el turismo nacional e internacional , también para el turismo aventura, pero se recomienda calzado adecuado (botas), y ropa mas o menos resistente a enganches con espinillos y cactus.
el sitio es Balcozna, en Dpto Paclin Catamarca muy proximo a La Merced.
SAN FERNANDO DEL VALLE DE CATAMARCA
Túneles La Merced Catamarca (Time Lapse - video acelerado)
Proyecto ferroviario que uniría Catamarca con Tucumán.
La Merced, Departamento Paclín, Catamarca, Argentina
Por Carlos Roberto Gómez del Facebook Poman Catamarca y Páginas Poman Catamarca y Catamarca Mía
Jueves 16 de Marzo de 2.017
sonidos ATERRADORES en antiguos TUNELES de Catamarca Argentina FALSO
¿ Sonidos aterradores en antiguos Túneles de la Merced Catamarca Argentina ? ¿ Cantos de ópera en los túneles de La Merced ? por favor!!
En esta semana se viralizo un vídeo acerca de sonidos extraños en un túnel abandonado de Catamarca. ¿Que eran esos sonidos? la respuesta es mas fácil de lo que parece.
suscribete:
facebook:
Twitter:
Instagram :
------------------------------------------------------------------------------------------
Copyright Disclaimer Under Section 107 of the
Copyright Act 1976, allowance is made for
Fair use for purposes such as criticism,
Comment, news reporting, teaching, scholarship,
And research. Fair use is a use permitted by
Copyright statute that might otherwise be
Infringing. Non-profit, educational or personal
Use tips the balance in favor of fair use
La Merced, Departamento Paclin, Catamarca, Argentina
Fotografías de La Merced, Departamento Paclin, Catamarca, Argentina por Carlos Roberto Gómez del Facebook Poman Catamarca
CERROS LA MERCED VIAJE A CATAMARCA
Catamarca - La Merced - Dpto. Paclín
LA MERCED: Ubicada a 56 km. de la ciudad capital, a la vera de la ruta nacional N° 38, es la cabecera del departamento Paclín. Se destacan otros atractivos como la capilla de la Virgen del Rosario, la elaboración de dulces y confituras regionales, quesos y quesillos caseros, además de la posibilidad de admirar y adquirir artesanías en cuero y cestería. Cuenta con servicios turísticos y marca el punto de partida para recorrer Los Túneles y la Cuesta del Totoral, última porción de yungas en el país.
La Merced, Departamento Paclín, Catamarca, Argentina
Por Carlos Roberto Gómez del Facebook Poman Catamarca y Catamarca Mía
Lunes 06 de Marzo de 2.017
San Fernando del Valle de Catamarca
Imágenes de la plaza 25 de Mayo y la Catedral Nuestra Sra del Valle en San Fernando del Valle de Catamarca
Cruzando Los Tuneles de la Merced en Catamarca
Aqui les dejo una travesia que hice junto a mi familia...cruzamos los famosos tuneles de la Merced caminando..1800 mts tranqui y nadie nos espantó porque el Señor Jesus nos acompaño..Cristo Vive..
Travesia desde Villa María a San Fernando del Valle de Catamarca.
Creé este video con el Editor de video de YouTube (
Cuesta El Clavillo TUCUMAN
Continuamos Luego de Singuil, hacia la cuesta del Clavillo, pero antes transitando por Las Estancias, un Valle aún en la provincia de Catamarca. El barro nos demoro bastante, y al ingresar hacia la Cuesta, las nubes ya nos rodearon, no pudiendo disfrutar a pleno de este ultimo tramo del camino. pero los paisajes precedentes fueron increibles.
Te invito a Mis Redes sociales...
instagram.com/pablitomarelli
facebook.com/pablitomarelli1
youtube.com/pablitomarelli
CATAMARCA CUEVAS EN EL CERRO ANCASTI
Catamarca - Subiendo la Cuesta del Portezuelo
La Cuesta del Portezuelo es uno de los tesoros que se asientan sobre el Dpto. Valle Viejo pero es considera patrimonio de los catamarqueños por la imponente de obra de ingeniería y porque es el lugar elegido por numerosos turistas como punto de referencia para observar el Valle.
Se trata de un camino de cornisa, de unos 20 kilómetros, que tras un recorrido serpenteante alcanza los 1680 m.s.n.m. En 1933, sobre un proyecto del Ing. Roberto Kurtz, se iniciaron las obras de esta magnífica y el 5 de octubre de 1939 se inaugura el camino.
La cuesta es visible desde todos los puntos del valle, en el mirador a 1.070 mts, se emplazó un monumento a don Polo Giménez, autor de la zamba y comparte el homenaje otro destacado compositor catamarqueño, Atuto Mercau Soria.
La Cuesta del Portezuelo es un largo y espléndido camino que sube por la ladera de la montaña en forma zigzagueante, bordeado de un lado por la montaña y del otro por profundos precipicios.
Este increíble panorama desde donde podemos apreciar las bellezas de la provincia de Catamarca, nace a unos 18 km de la ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca, y comunica el valle de la provincia con los departamentos de Ancasti, El Alto y con la provincia de Santiago del Estero. En algunos estrechos de la cuesta hay pequeños balcones que invitan a uno detenerse durante el recorrido, para visualizar el magnífico panorama que desde allí se ve, especialmente en la época de floración de los lapachos y palos borrachos, y pequeños pueblitos que aparecen a la vera de la ruta.
A siete kilómetros de la base se encuentra el primer mirador, desde donde se divisan el valle de Catamarca y la sierra de Ambato, declinados en tantos verdes que parece que no alcanzara la vista para distinguirlos.
Si se sigue subiendo se puede ascender durante otros diez kilómetros de camino angosto y curvas muy cerradas, para luego llegar hasta la cumbre. En ésta elevada altiplanicie, vamos a ver que ya no quedan árboles sino pastos de altura, y la temperatura puede ser más baja que en el valle.
La extension total de la Cuesta es de 20 Km... Arrancando aproximadamente en 700 msnm para llegar a los casi 1800 msnm en la parte mas alta.
Algunos datos sobre la construcción, que fuera licitada en tres tramos; el 1º desde Puesto de los Rivas al Km 11; el 2º desde el Km 11 al Km 18 y el 3º desde el Km 18 al Km 25 la cumbre. El 1º y la 3º fueron adjudicados al Sr. Ángel Dalla Lasta y el 2º al Sr. Mocovich, este tramo es más difícil porque tiene diversas obras de arte, pircas, y alcantarillas, todos calzadas con piedras en seco, la primera obra significativa y el puente sobre Rio Paclin en el año 1933 a cargo del Sr. Ángel Dalla Lasta quien terminara en la quiebra luego de este emprendimiento.
Esta obra fue realizada a pico, pala, barreta, punta, punchote y maza. En cada tramo trabajaban entre 200 y 300 obreros con horario desde las 06:00 hs hasta las 11:00 hs, y a la tarde de 16:00 hs hasta las 20:00 hs, los turnos de trabajo se anunciaban golpeando un hierro dos veces como si fuera una campana, cada uno tenía su categoría. El peón de pala y pico, los apuntadores, capataz, sobrestante, perforista, picapedrero, dinamitero, cocinero y el aguatero. Los ingenieros y jefes que dirigían la obra siempre en lomo de mulas o caballos.
Ellos eran Roberto Kurts, los hijos de Don Angel, Ernesto; Ricardo y Atilio Dalla Lasta, Ubaldo Domini, Del Pilche y Miguel Yovanovich.