The Castle of Prince Sulkowski in Bielsko-Biala , Poland , May 2016
Muzeum Motoryzacji w Bielsku-Białej
Więcej na: swojska-polska.pl
Wigilia polsko-ukraińska w Bielsku-Białej (6.01.2019r.)
Producentem materiałów filmowych na tym kanale jest BTV Studio sp. z o. o.. Materiały emitowane są w telewizji kablowej RegionalnaTV.
T-72M1 MBT Platoon Combat Demonstration - Cannon Rear Camera #2 - Set I - Parola Armour Museum
T-72M1 Cellssium platoon combat demonstration against the enemy - action at The Parola Armour Museum / Parolan panssarimuseo.
The three tank platoon begins the hunt. Where is the enemy? The tanks begin their search and engage enemy forces.
Filmed at the annual May Day action day's combat demonstration show 1.5.2017.
Video camera installed in cannon, facing rearwards towards the tank.
Please subscribe - just click here:
Video/editing: Jukka O. Kauppinen
(C) Tankspotting / Mediapalvelut 2018
Suomeksi:
Kuvattu: Parolan panssarimuseo, kevätsawutus / kewätsavutus, T-72M1-joukkueen taistelunäytös.
Panssarivaunujoukkue käy vastahyökkäykseen vihollista vastaan.
T-72 in Finnish service, short version:
Some 160-170 T-72M1s served in the Finnish Army. About 70 T-72M1s (one armoured brigade) were bought from the Soviet Union and were delivered in 1984, 1985–1988 and 1990. A further 97 T-72M1s (including a small number of command versions T-72M1K and T-72M1K1) were bought from German surplus stocks in 1992–1994. All tanks are now withdrawn from service and almost all have been scrapped in Jyväskylä or sold as spares to the Czech Republic.
The tank:
The T-72 is a Soviet second-generation main battle tank that entered production in 1971. About 20,000 T-72 tanks were built, making it one of the most widely produced post–World War II tanks, second only to the T-54/55 family. The T-72 was widely exported and saw service in 40 countries and in numerous conflicts.
The T-72 was the most common tank used by the Warsaw Pact from the 1970s until the collapse of the Soviet Union in 1991. It was also exported to other countries. Licensed versions of the T-72 were made in Poland and Czechoslovakia, for Warsaw Pact consumers. These tanks had better and more consistent quality of make but with inferior armour, lacking the resin-embedded ceramics layer inside the turret front and glacis armour, replaced with all steel.
History in Finland:
During the 60's and 70's the Finnish land force's fist was one the Armored Brigade, which main battle tanks were T-54's and T-55's delivered from 1959 to 1972. During 1975-1977, The parliaments defense commitee proposed the renovation of armored equipment. The next committee left its memo in 1981, which suggested acquiring armor from the USSR, utilizing possible bilateral trade.
In December 1979 a delegation was sent to examine the T-72, first in theory at Malinovski armor academy and in practice at Vystrel. Memos from both trips review the T-72 very suitable for the FDF's usage, and to be a vast improvement in contrast to the T-55, but it was also considered to demand more service due its complexity. The buying process was initially started, but during may 1983 the Soviet counterpart notified for the Finns surprise that more modern, T-72M and T-72MK-tanks would be available. Later the acquisition refined to apply T-72M1 and T-72M1K's.
The first 15 T-72M1's and T-72M1K's of the order of 60 tanks, crossed to border on a railbed 13.12.1984 and were transfered to Siikakangas depot for acceptance and modifications. The new vehicles and its systems were put on several tests during 1985 in order to examine and clarify its features and performances. The tanks were localized with Finnish light package for road usage, Finnish plates in instruments, fire extinguisher and such minor things. The first batch on tanks, 3 T-72M1's and one T-72M1K was delivered from depot to the Armored Brigade in May, where they were used in public presentation and in additional training for the brigade staff.
The experiences with the T-72M1 in the FDF were mixed in their nature, when compared to our other tank at the time, the T-55M. The tactical mobility of the T-72 superior, but it suffered from its slow reverse speed in typical fire position action. It had less daily maintenance subjects and adjustments than the T-55, but the final drives in the sprockets was noticed to wear prematurely. 2E28M stabilizer, the autoloader and the sighting complex TPD-K1 suffered from small defects and malfunctions thru the lifespan. The ammunition provided to the T-72M1 was outdated, especially the 3BM15 APFSDS lacked performance. As for Fire Control Systems, the differences were such big in favor of the T-55M that it not a huge wrong to declare that the T-72M1 did not have one.
--
Thanks so much for watching. Wouldn't it be nice if you subsribed us also? You can do it easily here:
For more information please see:
Tankspotting:
Facebook:
Twitter:
Een Vorstelijk Fiat 126 Weekend Wassenaar
Een bijzonder gezellig weekend met de Fiat 126 club
Travels: Szyndzielnia & Klimczok (eng subs)
Mała wyprawa na Szyndzielnię i Klimczok w moim rodzinnym mieście Bielsko-Biala. Do tego kilka historycznych faktów. Mam nadzieję, że się spodoba :)
//
A little trip to Szyndzielnia and Klimczok in my hometown Bielsko-Biala. And a few historical facts about them. Hope you enjoy :)
CLICK CC for English subtitles! ;)
-------------------------------------------------------------------------------------------
Find me here:
Twitter:
Instagram:
Tumblr:
Riverside Los Angeles Air Show 2018
Riverside Los Angeles Air Show 2018
Muzeum Samochodow
Wszystkie smaochody naleza do jednego szejka, poza tymi ok 200 samochodami ma jeszcze 160 innych, ktore uzywa na codzien... ;o)
Kopalnia Soli WIELICZKA Trasa Turystyczna i Muzeum - Ciekawe miejsca w Polsce ????????
Zapraszam na prezentację całej TRASY TURYSTYCZNEJ + Muzeum w Kopalni Soli WIELICZKA.
Szyb Daniłowicza:
Chodnik Holzbring:
Szybik Antonina:
Chodnik do komory Kręciny sprzed 1666 r.:
Kaplica św. Antoniego:
Komora Janowice sprzeda 1642 r.:
Chodnik Górsko XVII w.:
Chodnik Bąkle do szybu Goryszowskiego:
Komora Sielec sprzed 1642 r.:
Komora Kazimierza Wielkiego sprzed 1743 r.:
Neolityczna warzelnia soli sprzed 6 tysięcy lat:
Podszybie Kunegunda początek XIX w.:
Kaplica świętego Krzyża 1860 r.:
Kaplica świętej Kingi:
Komora Erazma Barącza:
Poziom II niższy Adama Mickiewicza:
Poprzecznia Rarańcza:
Komora Michałowice:
Chodnik Drozdowice:
Komora Józefa Piłsudskiego:
Międzypoziom Kazanów:
Komora Stanisława Staszica:
Karczma górnicza:
Restauracja 125 metrów pod ziemią:
Komora Warszawa:
Komora Wisła:
Muzeum:
Panorama Wieliczka (makieta) w XVII wieku:
Zjazd górników na linie:
Podszybie szybu Regis 135 metrów:
Wyjście - cennik:
Zejście piesze po schodach Szybem Daniłowicza i na końcu wjazd windą Szybem REGIS. Muzeum jest opcją w cenie biletu, ale nie musimy go zwiedzać, jeżeli nie chcemy, chodź bardzo polecam!
Mam nadzieję, że mój film Tobie się spodoba i efektem tego będzie Twoja łapka w górę, subskrypcja kanału oraz komentarz pod filmem :). Udostępnij ten film w mediach społecznościowych lub na stronach internetowych.
Warto puścić film dzieciom w domu, szkole, przedszkolu tuż przed wycieczką do Kopalni Soli w Wieliczce, dzięki czemu każdy będzie mentalnie i technicznie bardzo dobrze przygotowany do odwiedzenia tego cudownego miejsca blisko Krakowa.
- Na szlaku zwiedza się ponad 20 komór, w tym najpiękniejszą Kaplicę św. Kingi.
- Zwiedzanie odbywa się zawsze pod opieką przewodnika.
- Należy zabrać ciepłą odzież. Temperatura pod ziemią wynosi między 17o a 18o C.
- Na trasie do pokonania jest ok. 800 schodów, z czego na starcie już 380. Warto założyć wygodne buty.
- Fotografowanie i filmowanie wymaga wykupienia zezwolenia w kasach.
Film nagrałem kamerą sportową GoPro HERO 7 Black w rozdzielczości 4K 60fps z zastosowaniem dodatkowo lampy doświetlającej NEWELL LED LUX 1600 i uchwytu 3-Way GoPro.
Za możliwość nagrywania zapłaciłem dodatkowe 10 zł i specjalną naklejkę miałem przyczepioną do uchwytu kamery. Bez opłaty nie można robić zdjęć czy też kręcić filmów!
Jak Ci się podoba film i trasa turystyczna i Muzeum w Kopalni Soli w Wieliczce?
Zobacz także TRASĘ GÓRNICZĄ:
Tutaj link do strony Kopalni Soli WIELICZKA:
Jeżeli chcesz pomóc w rozwoju kanału ForumWiedzy, aby powstawały nowe poradniki, prezentacje, testy i recenzje, to:
- Subskrybuj kanał ForumWiedzy.pl
- Polub ten film
- Napisz komentarz pod tym filmem
- Udostępnij ten film w mediach społecznościowych, na swojej stronie internetowej lub w forach, by inni też mogli zobaczyć
Dziękuję za Twoje wsparcie!
Jeżeli jesteś nauczycielem, to polecam puścić film swoim uczniom w szkole. Jeżeli jesteś uczniem, to może zasugeruj nauczycielowi, by puścił ten film w klasie podczas wolnej godziny. Taka wycieczka to fajna gratka dla widzów.
Jeżeli masz jakieś pytanie, wątpliwość lub uwagi, to napisz je w komentarzu pod filmem, postaram się odpowiedzieć, gdy tylko będę miał możliwość.
Dołącz do ForumWiedzy na Facebook, Twitter, Instagram i
Pozdrawiam i do zobaczenia w kolejnym filmie :)
Bielsko-Biała Noworoczna Noc
Spacerkiem po Bielsku-Białej
Pociąg z Kłodzka Głównego do Pardubic HI.N. i Usti rf.Orlici.
Filmik z przejazdu obu pociągów prowadzonych lokomotywami 163 043-3 i 163 044-1
Výstava Lega v Hamleys je i pro technické nadšence
Výstava Lega Czech Repubrick v největším českém hračkářství Hamleys v Praze svým návštěvníkům nabízí i výtvory z Lego Technic. Příkladem je obří horská dráha, ruské kolo a mnohem více dalších zajímavých kousků.
Abandoned limestone quarry in Cracow
Abandoned quarry in Southern Poland.
It was opened in 1873.
Between 1942 and 1944 - during the Nazi occupation - there was a German labour camp here. There was about 2 000 Poles and Ukrainians kept there.
In 1993 Stephen Spielberg shot some scenes for his Schindler's List.
Music by Kino - The Sea / Кино - Моро едет к морю
Fiat Auto Poland dni rodzinne 2010
sory za jakość za duży szum...
Strefa Militarna Gostyń-Piaski Folwark Podrzecze 2011
Strefa Militarna 2011, Gostyń-Piaski Folwark Podrzecze, 7-10.07.2011
Dipol Robot
Bionic control: IP camera TP-Link TL-SC4171G with bidirectional audio
transmission.
Control of robot manipulators: multi-channel PLC controller Siemens
S7-2000 CPU1214 and digital input/output module SM1223-16 (26 outputs,
including 10 relay outputs, 26 digital inputs and 2 analog inputs).
The first public presentation of the robot is planned for the Energetab
trade fair in Bielsko-Biala, Poland, September 13-15, 2011
Chief Rabbi of Poland Michael Schudrich about Obecnie nieobecni - Currently absent
III Piknik Historyczny Na Berlin! Ostatnie Dni II Wojny Światowej - Warszawa - Port Żerań
Ze strony organizatora:
Już po raz trzeci Fundacja Ochrony Zabytków Militarnych wraz z Muzeum Zabytków Techniki Wojskowej Braci Kęszyckich oraz Radny Dzielnicy Białołęka Marcin Korowaj zapraszają na Piknik Historyczny, który odbędzie się w dniach 30 – 31 maja 2015 na terenie Portu Żerańskiego (Modlińska 14).
Patronat honorowy objęli: Minister Obrony Narodowej Tomasz Siemoniak oraz Burmistrz Dzielnicy Białołęka Piotr Jaworski.
Tegoroczna edycja Pikniku nawiązuje do dnia zwycięstwa militarnego największego konfliktu w dziejach ludzkości – dnia zakończenia II wojny światowej, którego 70. rocznica przypada w maju 2015 roku.
Temu wyjątkowemu wydarzeniu będzie podporządkowany cały program Pikniku, a więc widowiska batalistyczne, gry i zabawy historyczne dla dzieci i dorosłych oraz to, co najbardziej pociągające – bogaty park maszyn zabytkowych. W trakcie Pikniku zorganizowane zostaną 4. inscenizacje historyczne. Zaprezentujemy „na żywo” walki na różnych frontach II wojny światowej w ostatnich dniach przed upadkiem III Rzeszy – w oprawie pirotechnicznej.
Oprócz tego na uczestników czekają liczne punkty programu: m.in. dioramy oraz dynamiczne pokazy pojazdów – na lądzie i na wodzie. Zwolennicy mocnych wrażeń będą mieli okazję do przejażdżki pojazdami pancernymi, a na terenie basenów Portu Żerańskiego będzie można popływać amfibią – ochotników zapraszamy na pokład!
Ponadto zaprezentujemy kolekcjonerskie okazy walczące w II wojnie światowej m.in. czołgi, działa samobieżne, transportery, ciągniki artyleryjskie, samochody, motocykle – większości armii – wszystko w jednym miejscu, na polach Białołęki.
Helicopter Charter Kiev - Kropyvnytskyi by Robinson R44
- Helicopter charter Kiev - Kropyvnytskyi - Kiev by helicopter Robinson R44 for special meeting in Kropyvnytskyi during one day with flight over Kropivnitskiy Airport with aircrafts of URGA Airlines: An-26-100, An-26, Saab 340B and grounded aircrafts: L-410, Il-76, An-12, An-2 and unique pink Yak-40