HOLLAND: Rotterdam, boat trip to Kinderdijk [HD]
The skyline of Rotterdam seen from the passengership 'Nehalennia'.
Rotterdam is the only high-rise city in the Netherlands with a true skyline. It houses several of the tallest structures in the Netherlands. It has a reputation in being a platform for architectural development and education through the Berlage Institute. Rotterdam is standing in the best European SkylineTop together with Frankfurt, London, Paris, Brussels, Moscow, and Warsaw.
The boat excursion with the 'Nehalennia' takes you from central Rotterdam to the village of Kinderdijk in about an hour, up the river 'Nieuwe Maas' and 'Lek'.
Kinderdijk (4:10) is home to the largest collection of windmills in the Netherlands. Since 1997, Kinderdijk's 19 windmills were added to UNESCO's World Heritage List as cultural monuments.
Excursion info:
June 16, 2010
Boat tour to the famous Kinderdijk windmills - Met de waterbus naar kinderdijk.
Vebeterd beeld en geluid! - Improved video and sound!
Nederlandse Ondertiteling - English spoken.
Abonneer op dit kanaal - Subscribe to this channel
Like our Facebook page
Waterbus tocht naar Kinderdijk, een boottocht langs de molens en een rondleiding in een Molen.
Boatride to the windmills of Kinderdijk, a tour in a windmill and a boat ride along the 19 windmills
Een lekker dagje uit naar molencomplex Kinderdijk: uniek en iconisch waterbeheer. Een schitterend en onvergetelijk dagje weg voor het hele gezin.
Unesco World Heritage · Directions & address · The story · Windmills & pumps
You've visited this page 3 times. Last visit: 6/29/16
Things to do near Rotterdam - See the many windmills at Kinderdijk
If you're in a car and driving anywhere near Rotterdam, you should take the time to see the windmills at Kinderdijk. The walkways are free, but you will have to pay for the hop on hop off canal boat. You will also have to pay to enter the 2 windmill museums. The Kinderdijk windmills are a UNESCO World Heritage site.
Click hear to find out more about the Netherlands:
Marvelous Rotterdam - Kinderdijk boat trip 2017 .Holland.
Marvelous Rotterdam - Kinderdijk boat trip 2017 .Holland.
Gopro Timelapse | Rotterdam - Kinderdijk
Gefilmd met de Gopro Hero 3+
Voor meer video's abonneer op mijn kanaal!
Bekijk ook mijn Facebookpagina:
HD - Spido Rondvaart/Harbour Tour - Rotterdam
On a Spido boat tour in Rotterdam in June 2014...
Don't forget to leave a comment if you like it! :)
Music: R-Type (Return Remix) by Amok
Original by Chris Hulesbeck & Ramiro Vaca
Spido Rotterdam uitgebreide havenrondvaart
Spido Rotterdam uitgebreide havenrondvaart
Rotterdam in 5 minutes | Travel Guide | Must-sees for your city tour
Rotterdam is a trendy city in the Netherlands. Famous for the port, modern architecture and many attractions, such as the Erasmus Bridge and the Euromast, Rotterdam is a perfect destination for a weekend trip.
Recommended stay: Min. 2 days
-----
BOOK YOUR TRAVELS IN 5 MINUTES:
HOTEL RECOMMENDATION ►
FLIGHT ►
RENTAL CAR ►
-----
VLOGGING EQUIPMENT:
CANON EOS 750D ►
CANON OBJEKTIV 15-85mm ►
MICROPHONE ►
ACTIONCAM ROLLEI 430 ►
SMARTPHONE SAMUNG GALAXY S7 ►
-----
WORLD OF TRAVELLERS:
YOUTUBE ►
FACEBOOK ►
INSTAGRAM ►
TWITTER ►
WEB ►
-----
MUSIC:
Secret Conversations - The 126ers
Club Step - Topher Mohr and Alex Elena
Dinner For One - Silent Partner
Bring it up - Silent Partner
Smooth Ridin - Huma-Huma
Snack Time - The Green Orbs
Tarantula - MK2
Swamp Stomp - Silent Partner
All music in this video are free for download with permission for commercial use.
-----
ABOUT US:
CENGIZ ►
THOMAS ►
-----
CONTACT:
MAIL ► theTravellers@gmx.net
Bootexcursie Rotterdam - Kinderdijk
Varende over de Nieuwe Maas en de Lek wordt u onder meertalige begeleiding op de hoogte gehouden van alle bezienswaardigheden. Na ongeveer één uur varen wordt er afgemeerd bij Kinderdijk, bekend om zijn 19 molens welke door de UNESCO zijn uitgeroepen tot Wereld Cultuurmonument.
The windmills of Kinderdijk
Kinderdijk is a village in the Netherlands, belonging to the municipality of Molenwaard, in the province South Holland, about 15 km east of Rotterdam. Kinderdijk is situated in a polder in the Alblasserwaard at the confluence of the Lek and Noord rivers. To drain the polder, a system of 19 windmills was built around 1740. This group of mills is the largest concentration of old windmills in the Netherlands. The windmills of Kinderdijk are one of the best-known Dutch tourist sites. They have been a UNESCO World Heritage Site since 1997. Coordinates 51°52′57″N 4°38′58″E
Netherlands-Rotterdam-Holland (Walking tour Part 5)
Rotterdam has the largest port in Europe, with the rivers Meuse and Rhine providing excellent access to the hinterland upstream reaching to Basel, Switzerland and into France. In 2004 Shanghai took over as the world's busiest port. In 2006, Rotterdam was the world's seventh largest container port in terms of twenty-foot equivalent units (TEU) handled.
The port's main activities are petrochemical industries and general cargo handling and transshipment. The harbour functions as an important transit point for bulk materials and between the European continent and overseas. From Rotterdam goods are transported by ship, river barge, train or road. In 2007, the Betuweroute, a new fast freight railway from Rotterdam to Germany, was completed.
Rotterdam is the second-largest city in the Netherlands and one of the largest ports in the world. Starting as a dam constructed in 1270 on the Rotte River, Rotterdam has grown into a major international commercial centre. Its strategic location at the Rhine-Meuse-Scheldt delta on the North Sea and at the heart of a massive rail, road, air and inland waterway distribution system extending throughout Europe is the reason that Rotterdam is often called the Gateway to Europe.
In the province of South Holland, Rotterdam is in the west of Netherlands and the south of the Randstad. The population of the city was 616,250 on February 1, 2012. The population of the greater Rotterdam area, called Rotterdam-Rijnmond or just Rijnmond, is approximately 1.3 million. The combined urban area of Rotterdam and The Hague is the 206th largest urban area in the world. One of Europe's most vibrant, multicultural cities, Rotterdam is known for its university (Erasmus), cutting-edge architecture, lively cultural life, striking riverside setting and maritime heritage. It is also known for the Rotterdam Blitz.
The largest port in Europe and one of the busiest ports in the world, the port of Rotterdam was the world's busiest port from 1962 to 2004, when it was surpassed by Shanghai. Rotterdam's commercial and strategic importance is based on its location near the mouth of the Nieuwe Maas (New Meuse), a channel in the delta formed by the Rhine and Meuse on the North Sea. These rivers lead directly into the centre of Europe, including the industrial Ruhr region.
'Rotterdam' is divided into a northern and a southern part by the river Nieuwe Maas, connected by (from west to east): the Beneluxtunnel; the Maastunnel; the Erasmusbrug ('Erasmus Bridge'); a subway tunnel; the Willemsspoortunnel ('Willems railway tunnel'); the Willemsbrug ('Willems Bridge'); the Koninginnebrug ('Queen's Bridge'); and the Van Brienenoordbrug ('Van Brienenoord Bridge'). The former railway lift bridge De Hef ('the Lift') is preserved as a monument in lifted position between the Noordereiland ('North Island') and the south of Rotterdam.
The city centre is located on the northern bank of the Nieuwe Maas, although recent urban development has extended the center to parts of southern Rotterdam known as De Kop van Zuid ('the Head of South', i.e. the northern part of southern Rotterdam). From its inland core, Rotterdam reaches the North Sea by a swathe of predominantly harbour area.
Built mostly behind dikes, large parts of the Rotterdam are below sea level. For instance, the Prins Alexander Polder in the northeast of Rotterdam extends 6 metres (20 ft) below sea level, or rather below Normal Amsterdams Peil (NAP) or 'Amsterdam Ordnance Datum'. The lowest point in the Netherlands (6.76 metres (22.2 ft) below NAP) is situated just to the east of Rotterdam, in the municipality of Nieuwerkerk aan den IJssel.
The Rotte river no longer joins the Nieuwe Maas directly. Since the early 1980s, when the construction of Rotterdam's second subway line interfered with the Rotte's course, its waters have been pumped through a pipe into the Nieuwe Maas via the Boerengat.
Rotterdam is in the south of the Randstad. Having a population of 7.1 million, the Randstad is the sixth-largest metropolitan area in Europe (after Moscow, London, the Ruhr Area, Istanbul, and Paris).
The southern part of the Randstad (i.e. the part located in the Province of South Holland) is called the South Wing (Zuidvleugel). Including Leiden, The Hague, Zoetermeer, Delft, Vlaardingen, Schiedam, Capelle aan den IJssel, Spijkenisse and Dordrecht, the Zuidvleugel has a population of around 3 million.
At the heart of the Zuidvleugel are the conurbations surrounding The Hague and Rotterdam. They are close enough to be almost a single conurbation with a population of about 2.5 million. They share the Rotterdam The Hague Airport and a light rail system called RandstadRail. Consideration is being given to creating a Rotterdam-The Hague metropolitan area (metropoolregio).Wikipedia
Nederland Kinderdijk Molentocht 2012.
De molens van Kinderdijk betreffen negentien molens in het noordwesten van de Alblasserwaard, een streek in de provincie Zuid-Holland. Alhoewel ze worden aangeduid als behorend tot het dorpje Kinderdijk (gemeente Nieuw-Lekkerland) ligt één molen net daarbuiten (De Blokker), in de gemeente Alblasserdam. Het gaat om poldermolens, die een molengang vormen en een grote (ook internationale) toeristische trekpleister zijn. Alle negentien molens van het complex zijn eigendom van de Stichting Werelderfgoed Kinderdijk. Sinds 1997 staan ze op de Werelderfgoedlijst van UNESCO. De molenrijen zijn slechts te voet of per fiets goed te bezichtigen. Eén van de molens, vrij dicht bij het bebouwde gedeelte van Kinderdijk, is ook van binnen te bezichtigen (in de winterperiode alleen in het weekend).
De molens bij Kinderdijk zijn gebouwd vanaf het einde van de veertiende eeuw, maar de overblijvende molens dateren uit 1738 en 1740.
De molens van Kinderdijk werden gebouwd, omdat er moeilijkheden waren met de afwatering van de Alblasserwaard. Dit gebied was op grote schaal ontgonnen. Via sloten en weteringen werd het water afgevoerd. Eerst waren er meer natuurlijke waterlopen, maar uiteindelijk bleven hiervan alleen de Alblas en de Giessen over. Oorspronkelijk kon het water daarvan vrij in de rivieren (waaronder de Lek) uitlopen, maar door de afwatering klonk de bodem in, en ontstonden problemen, als het rivierwater hoog stond.
Veengrond kan door dit soort effecten wel een meter per eeuw dalen, en dat gebeurde hier dan ook. De polderbesturen moesten samen gaan werken en maakten daartoe twee grote afwateringseenheden:
1.Het waterschap Overwaard (globaal in het oosten en noorden van de Alblasserwaard, uitwaterend langs de Giessen)
2.Het waterschap Nederwaard (ten zuiden en westen hiervan; uitwaterend via de Alblas).
Floris V richtte tevens in 1277 het Hoogheemraadschap van de Alblasserwaard op. Dit legde een ringdijk aan rond het gehele gebied, met sluisjes in de Giessen en de Alblas. Bij laag water kon hierdoor op de Merwede geloosd worden. Op den duur was dat ook niet meer voldoende. Daarom maakte men uitwatering op de plaats met de laagste waterstand buiten de polder, op de meest noordwestelijke punt van de Alblasserwaard, bij Kinderdijk.
In 1366 verlegde men de afwatering via de Giessen hierheen, en in 1370 ook de afwatering via de Alblas. Dat vergde nieuwe afwateringskanalen van 17 kilometer lengte in het geval van de Giessen. Beide afwateringskanalen lopen bij Kinderdijk parallel, en zijn gescheiden door een smalle kade, waarover het voetpad loopt.
Tweehonderd jaar later voldeed dit ook niet meer. De capaciteit voor de waterberging werd vanaf 1620 vergroot. Maar nog 100 jaar later bleek dit opnieuw onvoldoende. Vanaf dat moment (1739 voor Nederwaard, 1740 voor Overwaard) werd het water door de boezemmolens opgepompt naar de waterberging in de hoge boezems. Bij lage waterstand werd het water uitgelaten in de rivier.
Kinderdijk Zuid Holland mei 2017 4k
Prachtig natuur en werelderfgoed,er bevinden zich 19 oude windmolens waarmee de Waterschappen het water in de polders op peil houden...
Sightseeing in Rotterdam! (Hotspots Rotterdam)
What to do in Rotterdam in one day?
Hotspots: Bezoek de Markthal de Kunsthal, maak een boottochtje met de Spido, bezichtig de skyline, bezoek Diergaarde Blijdorp, de SS Rotterdam, Miniworld en neem een kijkje in een Kubuswoning.
'Eigenlijk is Dordrecht het Venetië van het Noorden'
"Dordrecht is vanaf het water het allermooiste." Sirio Barone steekt zijn mening over Dordt niet onder stoelen of banken. Samen met zijn broer runt hij rondvaartbedrijf Imbarcazione Barone in en om Dordrecht. De schapenkoppen met Italiaanse roots ontdekten meer dan tien jaar geleden hoe mooi de stad vanaf het water is en willen dat aan iedereen laten zien. "Als je in Dordt komt, ga dan zeker rondvaren", zegt Barone. "Eigenlijk is Dordrecht het Venetië van het Noorden", vertelt hij. "Dordrecht was een van de grootste handelssteden van Europa. Net als Venetië. Daarnaast staan hier de huizen in het water, net als daar. En de Biesbosch om Dordrecht is een soortgelijk natuurgebied als de Lagune van Venetië". ItaliëNiet gek dat de familie Barone dan juist in Dordt hun rondvaartbedrijfje heeft opgezet. "Mijn vader komt uit Venetië, die is daar geboren." De Italiaanse roots hoopt de familie dan ook terug te brengen in Imbarcazione Barone."We willen de Italiaanse gastvrijheid op het water", zegt Barone. De houten klassieken boten waarin wordt rondgevaren, doen al behoorlijk Italiaans aan. De personeelsleden dragen daarnaast bijna dezelfde outfits als de gondeliers in Italië en de boten varen onder de Venetiaanse vlag. Op dit moment heeft het bedrijf twee boten in de vaart, maar de ontwikkeling van een derde boot is in volle gang. [image: boten voeren gasten onder meer door de binnenstad van Dordrecht. "Er zijn hier veel mooie panden. We werken met de ondernemers samen om de mooiste dingen van Dordrecht te laten zien", zegt Barone. Maar er is meer. Imbarcazione Barone maakt ook tochtjes naar Rotterdam, de Biesbosch of Kinderdijk. "Destijds hebben we bepaald dat de boot ook een watertaxi zou zijn", vertelt Barone. "Deze gaat nu maximaal 85 kilometer per uur. Dat is ook leuk voor een rondvaart: na een rustige tocht door de binnenstad, kunnen we lekker hard varen op de rivier." Zes weken lang trekken verslaggevers door de regio tijdens de RTV Rijnmond Zomertoer. Elke week wordt een deel van het Rijnmondgebied uitgelicht op tv, radio, de website en social media. De verhalen en reportages van deze weken zijn hier terug te vinden.
Rondvaart in Rotterdam
Boottocht door het havengebied van Rotterdam.
Naar Kinderdijk met de waterbus
Vloggers Dylan en Mei Yi nemen je mee naar Kinderdijk. Een leuk uitje als je een dagje of weekend naar Rotterdam gaat, maar natuurlijk ook als je hier in de regio woont en er nog nooit bent geweest! Met de Tourist Day Ticket reis je een hele dag onbeperkt met de bus, tram, metro en waterbus voor een vast bedrag door heel Zuid-Holland.
Met de waterbus in één ruk naar molens Kinderdijk
Met de waterbus zonder overstappen recht voor de molens van Kinderdijk afgezet worden. Als het aan de Waterbus en de Stichting Werelderfgoed Kinderdijk ligt kan dat binnenkort.
Lees meer: Met de waterbus in één ruk naar molens Kinderdijk
Netherlands-Rotterdam-Holland (Walking tour Part 4)
Welcome to my travelchannel.On my channel you can find almost 1000 films of more than 70 countries.
See the playlist on my youtube channel.Enjoy!
Rotterdam has the largest port in Europe, with the rivers Meuse and Rhine providing excellent access to the hinterland upstream reaching to Basel, Switzerland and into France. In 2004 Shanghai took over as the world's busiest port. In 2006, Rotterdam was the world's seventh largest container port in terms of twenty-foot equivalent units (TEU) handled.
The port's main activities are petrochemical industries and general cargo handling and transshipment. The harbour functions as an important transit point for bulk materials and between the European continent and overseas. From Rotterdam goods are transported by ship, river barge, train or road. In 2007, the Betuweroute, a new fast freight railway from Rotterdam to Germany, was completed.
Rotterdam is the second-largest city in the Netherlands and one of the largest ports in the world. Starting as a dam constructed in 1270 on the Rotte River, Rotterdam has grown into a major international commercial centre. Its strategic location at the Rhine-Meuse-Scheldt delta on the North Sea and at the heart of a massive rail, road, air and inland waterway distribution system extending throughout Europe is the reason that Rotterdam is often called the Gateway to Europe.
In the province of South Holland, Rotterdam is in the west of Netherlands and the south of the Randstad. The population of the city was 616,250 on February 1, 2012. The population of the greater Rotterdam area, called Rotterdam-Rijnmond or just Rijnmond, is approximately 1.3 million. The combined urban area of Rotterdam and The Hague is the 206th largest urban area in the world. One of Europe's most vibrant, multicultural cities, Rotterdam is known for its university (Erasmus), cutting-edge architecture, lively cultural life, striking riverside setting and maritime heritage. It is also known for the Rotterdam Blitz.
The largest port in Europe and one of the busiest ports in the world, the port of Rotterdam was the world's busiest port from 1962 to 2004, when it was surpassed by Shanghai. Rotterdam's commercial and strategic importance is based on its location near the mouth of the Nieuwe Maas (New Meuse), a channel in the delta formed by the Rhine and Meuse on the North Sea. These rivers lead directly into the centre of Europe, including the industrial Ruhr region.
'Rotterdam' is divided into a northern and a southern part by the river Nieuwe Maas, connected by (from west to east): the Beneluxtunnel; the Maastunnel; the Erasmusbrug ('Erasmus Bridge'); a subway tunnel; the Willemsspoortunnel ('Willems railway tunnel'); the Willemsbrug ('Willems Bridge'); the Koninginnebrug ('Queen's Bridge'); and the Van Brienenoordbrug ('Van Brienenoord Bridge'). The former railway lift bridge De Hef ('the Lift') is preserved as a monument in lifted position between the Noordereiland ('North Island') and the south of Rotterdam.
The city centre is located on the northern bank of the Nieuwe Maas, although recent urban development has extended the center to parts of southern Rotterdam known as De Kop van Zuid ('the Head of South', i.e. the northern part of southern Rotterdam). From its inland core, Rotterdam reaches the North Sea by a swathe of predominantly harbour area.
Built mostly behind dikes, large parts of the Rotterdam are below sea level. For instance, the Prins Alexander Polder in the northeast of Rotterdam extends 6 metres (20 ft) below sea level, or rather below Normal Amsterdams Peil (NAP) or 'Amsterdam Ordnance Datum'. The lowest point in the Netherlands (6.76 metres (22.2 ft) below NAP) is situated just to the east of Rotterdam, in the municipality of Nieuwerkerk aan den IJssel.
The Rotte river no longer joins the Nieuwe Maas directly. Since the early 1980s, when the construction of Rotterdam's second subway line interfered with the Rotte's course, its waters have been pumped through a pipe into the Nieuwe Maas via the Boerengat.
Rotterdam is in the south of the Randstad. Having a population of 7.1 million, the Randstad is the sixth-largest metropolitan area in Europe (after Moscow, London, the Ruhr Area, Istanbul, and Paris).
The southern part of the Randstad (i.e. the part located in the Province of South Holland) is called the South Wing (Zuidvleugel). Including Leiden, The Hague, Zoetermeer, Delft, Vlaardingen, Schiedam, Capelle aan den IJssel, Spijkenisse and Dordrecht, the Zuidvleugel has a population of around 3 million.
At the heart of the Zuidvleugel are the conurbations surrounding The Hague and Rotterdam. They are close enough to be almost a single conurbation with a population of about 2.5 million. They share the Rotterdam The Hague Airport and a light rail system called RandstadRail. Consideration is being given to creating a Rotterdam-The Hague metropolitan area (metropoolregio).Wikipedia
Eat as many PANCAKES as you want on BOAT TOUR in Rotterdam - PANNENKOEKENBOOT
Eat as many PANCAKES as you want on BOAT TOUR in Rotterdam - PANNENKOEKENBOOT