JR Bus Kanto & Chiba Kotsu
撮影日:2013/5/26
Cab view New Shuttle rubber-tyred people mover, Japan.
Trip from Omiya to Tetsudō-Hakubutsukan, Saitama Prefecture, Japan.
FROM TOKYO NARITA TO THE NEW OTANI JAPANESE BUS
【エアロエース（LKG MS96VP・6R10）・ターボ全開フル加速音】千葉交通・ディズニー～成田空港線2019.5.8
◎エアロエース（LKG-MS96VP・6R10）のフル加速走行音をアップします。
今回は千葉交通の高速バスで、ディズニーリゾート～成田空港線に
乗ったときの動画です。バスの最後尾から1つ前に乗ったので、
バッチリとエンジン音を収録しました！
タービン過給器が回ってる音も結構ハッキリと聞こえるので、
爽快感抜群の動画に仕上がっていると思います。
特にこの手の動画はかなりニッチでマニアックな分野なので、
好きな人にはたまらない動画だと思います！もちろん僕も大好きなので
同じ趣味を持つ人に向けての配信でもあります。
ホントこういったマニアックで良い感じな部分を他の好きな人と
一緒に共有するのが僕のYouTubeをやっている目的でもありますので。
このエンジンは三菱ふそう独自の6M70系エンジンとは若干異なり、
通称ベンツエンジンと言って、ダイムラー車と三菱ふそうの共同で
開発されたものです。
基本的なスペックは6M70と変わりませんが、低回転域のトルクが
上がっているとのことですが、運転士の僕から言わせれば、
断然6M70の方が良い走りをしていました。
これは運転すれば分かることなんです。何ていうか、こうまぁ、
微妙にギクシャク感がありましたね～。
まぁ～それでも、慣れれば問題なく、エンジンによって当たり外れも
あるので一概には何とも言えないですが、僕がいくつかの車種を
乗った感想からです。
もちろん現行の低排気量の7.7L 2ステージターボの6S10は運転士たこと
がないので何とも言えないです。こちらはどんな走りなのか、興味は
ありますね～。馬力とトルクはそんなに変わらないみたいですね。
いわゆるダウンサイジングターボエンジンですね。
そのうち乗る機会があれば、またレビューします！！
＃エアロエース走行音＃三菱ふそう＃6R10＃エアロエース加速音＃ディーゼルターボエンジン
◎バス関連動画
①【仙台～相馬線】（福島交通）エアロエース（三菱ふそうQRG-MS96VP）
⇒
②【V8サウンド】最高！！エアロバス走行音（三菱ふそうKL-MS86MP）
⇒
③【いすゞ U-LT332J走行音】頸城バス
⇒
④キャンセル 変更を保存 【リフト付きバス・操作動画、日野リエッセ編】
⇒
⑤【V8サウンド最高その②エアロバス走行音】（三菱ふそうKL-MS86MP）
⇒
⑥【三菱ふそうエアロエース・福島交通高速バス】
⇒
⑦【V8サウンド！】「超貴重！MS7系エアロバス！」【Ultra precious! 】
⇒
⑧【V8サウンド最高その③エアロバス走行音】（三菱ふそうKL-MS86MP）
⇒
⑨【エアロミディMK走行音】（三菱ふそうU-MK117J（直6）
⇒
⑩【セレガR GD走行音】（日野KL-RU1FSEA（Ｖ８ターボ））
⇒
⑪【仙台市営バス走行音・車窓】（ISUZUエルガPKG-LV234N2（直６ターボ））
⇒
⑫【高速バス運転中にパニック障害発症・睡眠不足が原因か！？】（セキツバ乗務日記①）
⇒
⑬【三菱ふそうエアロエース（BKG MS96JP）】バス運転手のバスレビュー
⇒
⑭【FFシフト動作音＆V８エンジンサウンド日野セレガ）】セキツバマニアック動画
⇒
⑮【エアロエース・福島交通高速バス】（仙台～相馬線の新地役場前発車後）
⇒
⑯【エアロバスV8走行音・JRバス東北】（三菱ふそうKL-MS86MP）2019.4.25
⇒
⑰【エアロスター（6M70）走行音・神奈川中央交通】（三菱ふそうKL-MP33JM）2019.5.3
⇒
⑱【セレガーラ・フル加速音】新潟交通・高速バス2019.5.8
⇒
⑲【エアロエース（LKG MS96VP・6R10）・ターボ全開フル加速音】千葉交通・ディズニー～成田空港線2019.5.8
⇒
その他にも色々な動画を上げていますので良かったらご視聴頂けると嬉しいです！
◎自動車レビュー動画
【デミオ（４代目DJ系）レビュー】（セキツバの自動車レビュー）
⇒
【CX-3（前期型DK系）レビュー】(セキツバの自動車レビュー）
⇒
【CX-5（2代目KF系 XD L Package）レビュー】セキツバの自動車レビュー（インテリア&エクステリア）
⇒
【アクセラ・スポーツ（3代目BM系 15XD L Packageレビュー】セキツバの自動車レビュー（インテリア&エクステリア）
⇒
【アテンザ（3代目GJ系 XD L Package）レビュー】
セキツバの自動車レビュー（インテリア＆エクステリア）
⇒
【ロードスター（4代目ND系 S Leather Package）】
セキツバの自動車レビュー（インテリア＆エクステリア）
⇒
【CX-8（KG2P型 XD L Package）レビュー】セキツバの自動車レビュー（インテリア&エクステリア）
⇒
【ヴォクシー(3代目 R80G/W型 HYBRID X)レビュー】セキツバの自動車レビュー（インテリア&エクステリア）
⇒
【スバル・ステラ（3代目 LA150/160系・ダイハツ・ムーヴOEM）】セキツバの自動車レビュー（インテリア＆エクステリア）
⇒
【ドライブレコーダー取り付け動画】（スバル・ステラ編）セキツバチャンネル
⇒
【アウトバック（3代目レガシィアウトバック BS系 BS9型）】セキツバの自動車レビュー
⇒
【アウトバック3代目レガシィ・アウトバック BS系 BS9型②】ちょい走行レビュー
⇒
【さらばアテンザ！今までありがとう！】セキツバ自動車レビュー2019.3.24
⇒
【ポルシェ911（2代目911SC）レビュー】セキツバ自動車レビュー（インテリア＆エクステリア）
⇒
【パッソ・PASSO（3代目M700A型 X）】セキツバ自動車レビュー（インテリア＆エクステリア）
⇒
【ヘッドライトクリーナーで黄ばみ（くすみ）除去をしてみた！】セキツバチャンネル2019.4.20
⇒
◎車載動画
【アテンザでドライブ①】（宮城県名取市某所から常磐道までの車窓）
⇒
【アテンザでドライブ②】（福島県南相馬市原町区内車載動画①）
⇒
【アテンザでドライブ③】（福島県南相馬市原町区内車載動画②）
⇒
【アテンザでドライブ④】（名取市～仙台市車載動画）
⇒
【アテンザでドライブ⑤】（福島県相馬市内車載動画）
⇒
【アテンザでドライブ⑥】（相馬市～南相馬市原町区・車載動画）
⇒
【愛車アテンザで東北サファリパークまでの車載動画⑦】（福島県・川俣町～二本松市間）
⇒
◎愛車紹介
【MAZDA・ATENZA初代後期】（H17年式）
⇒
【アテンザ洗車】（洗車機）
⇒
◎車を背景につぶやき動画
【新車CX-3を背景に～】（セキツバつぶやき34）
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◎運転動画
【車の運転動画】（アテンザのついて語る）
⇒
【走行動画撮影楽しい】（セキツバの走行動画①）
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【相馬市・津波破壊道路復旧開通】（セキツバの走行動画②）
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【YouTubeはジャンル次第でまだまだ伸びる！！】（セキツバつぶやき51）
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[Niigata Kotsu] 003 on Niigata City BRT Route B10 - Scania K360UA Volgren Optimus
Maxson Goh Films 003, a Scania K360UA Volgren Optimus on Niigata City BRT Route B10 in Niigata, Japan.
Photos of Exotic Cars at my Facebook page. Please like for photos of Exotic cars, updated regularly!
Or, Photos of Public Buses and more can be found here!
All footage filmed and edited by Maxson Goh aka glitchFan2428
No unauthorised use or duplication of the video is allowed.
Thanks for Watching and Please Leave a Like and Subscribe if you enjoyed the video :)
【高速バス運転士仮眠室（棺桶）レビュー】ISUZU GALA・PKG－RU系19.8.11
◎夜行高速バスの運転士仮眠室（寝台室）についての
動画をアップします。
夜行高速バスは長距離走行の場合がほとんどなので、
そういった場合には運転士は2人体制となります。
そして交代しながら乗務していくのですが、
そのときの替えの運転士はどこにいるのか？
それが今回動画で紹介するバス車内の、ある部屋です。
ここは通称「棺桶」と呼ばれていまして、その揶揄された言葉は
縁起が良いものではございませんが、実際には棺桶などとは
全然違います。
室内は結構広くて空調設備もしっかりしていて快適なものです！
最近は外に出なくてもバス車内から運転席に行くことが
出来るものがほとんどです。
ここで替えの運転士は仮眠を取ります。
また、仙台-東京などの夜行ワンマン運行の場合には、S.Aなどで
運転士だけの休憩する場合がありますが、そんなときにも
この仮眠室を使うときもあります。
後はワンマン運行の場合に、バス車内で休憩や仮眠を取るときでも
この仮眠室で寝たほうが、しっかりと布団がありますので、
疲れが取れると思います。
なので、夜行高速バスの仮眠室は結構快適ということです(^o^)
◎この運転士仮眠室については「Hoi Channel」さんが過去に
3つの動画で詳しく説明されていますので、そちらを見れば
更にバッチリと理解できると思います。リンクは下記から↓↓↓
①[個人バス] 大型バスの立入禁止の秘密部屋を大公開！！ 床下仮眠室の紹介。
⇒
②個人バス] 超貴重！！ 地面・ガードレール・縁石スレスレ車窓を少しお届け。
⇒
③[個人バス]床下仮眠室シリーズ！！出入り口の寸法は？？？視聴者さんの質問に答えます！！
⇒
◎バス系YouTuber「Hoi Channel」
バス好きにはたまらない動画の数々！
⇒
BGM：お出かけ前のおしゃれタイム
＃バス運転士仮眠室＃夜行高速バス＃バス寝台室＃セレガーラ＃秘密部屋
◎セキツバのサブチャンネルを作りました。
これからは「バス、車、鉄道」以外のジャンルの動画は
全てサブチャンネルに移します。
メインチャンネルは完全に「バス、車、鉄道」だけとします。
これからはサブチャンネルも同時にご視聴頂けると
嬉しく思います！宜しくお願い致します！
こちらがサブチャンネルのリンクです。
「セキツバの気付き日報」
⇒
◎バス関連動画
⑬【三菱ふそうエアロエース（BKG MS96JP）】バス運転手のバスレビュー
⇒
⑭【FFシフト動作音＆V８エンジンサウンド日野セレガ）】セキツバマニアック動画
⇒
⑮【エアロエース・福島交通高速バス】（仙台～相馬線の新地役場前発車後）
⇒
⑯【エアロバスV8走行音・JRバス東北】（三菱ふそうKL-MS86MP）2019.4.25
⇒
⑰【エアロスター（6M70）走行音・神奈川中央交通】（三菱ふそうKL-MP33JM）2019.5.3
⇒
⑱【セレガーラ・フル加速音】新潟交通・高速バス2019.5.8
⇒
⑲【エアロエース（LKG MS96VP・6R10）・ターボ全開フル加速音】千葉交通・ディズニー～成田空港線2019.5.8
⇒
⑳【福島交通原町営業所（超貴重）ブルドック・初代エアロバス・呉羽エアロミディなど多数】2019.5.17
⇒
㉑【三菱ふそう・エアロミディMK（観光型）P MK126F・6D15型】超貴重音源！
⇒
㉒【MS７系初代エアロバス排気ブレーキ動作音】マニアック動画②19.5.22
⇒
㉓【2代目エアロバス（MS8系KL代）排気ブレーキ動作音】マニアック動画③19.5.23
⇒
㉔【エアロバスV８走行音大全（KL代MS8系）】音バス・音フェチ動画19.5.24
⇒
㉕【初代エアロバスV８走行音大全（U代MS7系）②】音バス・音フェチ動画19.5.25
⇒
㉖【バス運転士になる方法を解説しました！】大型二種免許取得方法など19.5.26
⇒
㉗【三菱ふそうエアロミディ呉羽直6走行音（U MK117J）】音バス・音フェチ動画19.5.28
⇒
㉘【（貴重）いすゞU-LT332J富士重7E走行音・頸城自動車】（修正版）音バス・音フェチ動画19.5.29
⇒
㉙【セレガR GD（セレガールKL RU1FSEA・F17D）V８ターボ走行音①】東北急行バス・ニュースター号19.6.26
⇒
【セレガR GD（セレガールKL RU1FSEA・F17D）V８ターボ走行音②】東北急行バス・ニュースター号復路19.7.1
⇒
【大型バス（ISUZU GALA試乗レビュー】首都高バスドライブ19.8.9
⇒
【高速バス運転士仮眠室（棺桶）レビュー】ISUZU GALA・PKG－RU系19.8.11
⇒
その他にも色々な車関連の動画を上げていますので良かったらご視聴頂けると嬉しいです！
◎自動車レビュー動画
【デミオ（４代目DJ系）レビュー】（セキツバの自動車レビュー）
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【CX-3（前期型DK系）レビュー】(セキツバの自動車レビュー）
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セキツバの自動車レビュー（インテリア＆エクステリア）
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【スバル・ステラ（3代目 LA150/160系・ダイハツ・ムーヴOEM）】セキツバの自動車レビュー（インテリア＆エクステリア）
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【アウトバック3代目レガシィ・アウトバック BS系 BS9型②】ちょい走行レビュー
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【さらばアテンザ！今までありがとう！】セキツバ自動車レビュー2019.3.24
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【JAGUAR（ジャガーXJ８ 4.2 走行レビュー）】セキツバ自動車レビュー19.6.6
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【トヨタ・RAV４5代目XA50型HYBRID G】内外装レビュー2019.6.7
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【トヨタ・カローラスポーツ（初代ZWE211H型HYBRID GX】内外装レビュー2019.6.13
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【トヨタ・ノア（3代目 R80G/W型 Si SiW×B II)】内外装レビュー2019.6.24
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【スズキ・アルト7代目HA25S型】内外装レビュー2019.7.19
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【エスクァイア（ZRR8＃G/ZWR80G型）プチレビュー】内外装プチレビュー19.7.27
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【ランドクルーザープラド2 8TZ G】MEGA WEBプチレビュー19.8.2
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【ISUZU GALA（ＰＫＧ－ＲＵ系）HoItraffic】内外装レビュー①19.8.21
◎ISUZUガーラの内外装レビュー①です。
今回は長くなるので2回に分けました。
このガーラはHoIちゃんねるの
ほいさんの自家用大型バスです。
個人で大型バスの所有憧れますね！
ぶっちゃけ僕もこういった車欲しいです、マジで！
僕も昔トラックを所有していたことがあるくらい
キチガイなので、多分同じ思考回路ですね！
僕はここまで大型じゃなくて良いので、
エアロミディかローザのキャンピングカーが欲しいです！
バス型のキャンピングカーを所有すること。
それが僕の憧れであり夢でもあったりします。
ガーラの説明に戻りますが、このガーラは前事業者さんでは
夜行高速バスとして使っていたので、車内を見ただけでも
その仕様が分かります。
横3列の縦10列の快適仕様です！
そして車両左側面下に運転士仮眠室があるので、こういったところも
夜行高速バスってのが分かりますし、これがかなり
快適な秘密部屋と言うことは以前の動画で説明しました。
【高速バス運転士仮眠室（棺桶）レビュー】
⇒
そして、このガーラはホント運転もしやすいです。
これも以前の動画で説明していますが、エアシートですし、
走りも力強いので、運転していて結構楽ですね(*^^*)
【大型バス（ISUZU GALA・ＰＫＧ－ＲＵ系）試乗レビュー】
首都高バスドライブ
⇒
次回はその②をアップしますので、ご視聴のほど
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⑭【FFシフト動作音＆V８エンジンサウンド日野セレガ）】セキツバマニアック動画
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⑮【エアロエース・福島交通高速バス】（仙台～相馬線の新地役場前発車後）
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⑰【エアロスター（6M70）走行音・神奈川中央交通】（三菱ふそうKL-MP33JM）2019.5.3
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⑲【エアロエース（LKG MS96VP・6R10）・ターボ全開フル加速音】千葉交通・ディズニー～成田空港線2019.5.8
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㉑【三菱ふそう・エアロミディMK（観光型）P MK126F・6D15型】超貴重音源！
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㉓【2代目エアロバス（MS8系KL代）排気ブレーキ動作音】マニアック動画③19.5.23
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㉔【エアロバスV８走行音大全（KL代MS8系）】音バス・音フェチ動画19.5.24
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㉕【初代エアロバスV８走行音大全（U代MS7系）②】音バス・音フェチ動画19.5.25
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㉖【バス運転士になる方法を解説しました！】大型二種免許取得方法など19.5.26
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㉗【三菱ふそうエアロミディ呉羽直6走行音（U MK117J）】音バス・音フェチ動画19.5.28
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㉘【（貴重）いすゞU-LT332J富士重7E走行音・頸城自動車】（修正版）音バス・音フェチ動画19.5.29
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㉙【セレガR GD（セレガールKL RU1FSEA・F17D）V８ターボ走行音①】東北急行バス・ニュースター号19.6.26
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【セレガR GD（セレガールKL RU1FSEA・F17D）V８ターボ走行音②】東北急行バス・ニュースター号復路19.7.1
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【大型バス（ISUZU GALA試乗レビュー】首都高バスドライブ19.8.9
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【高速バス運転士仮眠室（棺桶）レビュー】ISUZU GALA・PKG－RU系19.8.11
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【凄いバスを武道館駐車場で発見！？】バスがいっぱい！19.8.20
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【ISUZU GALA（ＰＫＧ－ＲＵ系）HoItraffic】内外装レビュー①19.8.21
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【パッソ・PASSO（3代目M700A型 X）】セキツバ自動車レビュー（インテリア＆エクステリア）
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【JAGUAR（ジャガーXJ８ 4.2 走行レビュー）】セキツバ自動車レビュー19.6.6
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【トヨタ・RAV４5代目XA50型HYBRID G】内外装レビュー2019.6.7
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【トヨタ・カローラスポーツ（初代ZWE211H型HYBRID GX】内外装レビュー2019.6.13
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【トヨタ・ノア（3代目 R80G/W型 Si SiW×B II)】内外装レビュー2019.6.24
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【スズキ・アルト7代目HA25S型】内外装レビュー2019.7.19
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【エスクァイア（ZRR8＃G/ZWR80G型）プチレビュー】内外装プチレビュー19.7.27
⇒
【トヨタ・タンクM900A型）】カスタムGプチレビュー19.7.31
⇒
【トヨタ・センチュリー（3代目UWG60型）】プチレビュー2019.8.1
⇒
【ランドクルーザープラド2 8TZ G】MEGA WEBプチレビュー19.8.2
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[Japanese national flags] Toei Bus Spacerunner N-L747 @ Shimo-itchome [September 21, 2015]
都営バス N-L747＠志茂一丁目バス停。北自動車営業所所属車。祝日運用（平成27年敬老の日）のため、国旗を掲出。王57系統 赤羽駅東口行き。1080p（フルHD）対応。
ブログ『飛鳥山雅明＠ソネット支所』
＝＝＝＝＝＝
Toei Bus (Bureau of Transportation. Tokyo Metropolitan Government.) Nissan Diesel Spacerunner
[Car Number : N-L747]
I filmed this bus at Shimo-itchome Bus Stop (Kita Ward, Tokyo, Japan)
Date : September 21, 2015 (13:55 JST)
BTW...
On this day, all of the buses of Toei Bus were flying the Japanese national flags (Hinomaru) on the front.
Because it was one of the national holidays in Japan (Respect for the Aged Day) on this day.
Camcorder : Sony HDR-XR500V
JR Bus Kanto 33
撮影日:2012/12/31
How to ride a bus in matsudo!!!!
JR Bus Kanto & Kantetsu Bus & Nishinihon JR Bus
撮影日:2013/5/26
【東北急行バス・ニュースター号（仙台～東京線）】往路乗車レビュー①2019.7.6
◎東北急行バス・ニュースター号（仙台～東京線）往路の
レビュー①動画です。
前回に2回程当路線バスのエンジン音をアップしましたが、
今回は乗車したレビューとなりますので長い動画になります。
東北急行バスのニュースター号は始発が仙台営業所
（AZURE前かファミリーマート前）で2つ目のバス停は
仙台駅前（西口）です。
そこから、福島県二本松市の安達太良サービスエリアと
埼玉県羽生市の羽生パーキングエリアの2つの休憩場所を経由し
終点が東京駅八重洲通りバス停です。
キロ数が370キロなのでなかなかの長距離高速バスです。
所要時間は5時間～5時間30分です。
他にも仙台～東京線はJRバス東北と、ウィラーエクスプレスで
出ています。こちらは新宿バスタまでの路線ですね。
これは皆様各々の目的地で選んでみても良いと思います。
これらの路線もいずれレビューしたいとおもいます。
東北急行バスの車両はセレガR GD(スーパーハイデッカー）で
横3列縦10列シートですので、結構広々としていて快適です！
これが4列ですと窮屈感が伴いますが、でも4列でも縦10列なら
結構広いと思います。でも自分1人で使える3列シートが良いですよね。
東北急行バスは時間帯で3列か4列か選べます。
快適さで言えば速い新幹線が良いですが、高額なので、時間的に
余裕があれば高速バスも良いと思います！
今回は片道4000円で3列シート、それで東京まで行けるのは、
とてもコストパフォーマンスは高いと思います。
時間は5時間ちょい掛かりましたけど、僕は結構良かったです！
次回は復路のレビュー②をしますので見て頂けると
嬉しく思います！
前回の東北急行バス・セレガRエンジン音
セレガR GD（セレガールKL RU1FSEA・F17D）V８ターボ走行音①】
東北急行バス・ニュースター号19.6.26
⇒
【セレガR GD（セレガールKL RU1FSEA・F17D）V８ターボ走行音②】
東北急行バス・ニュースター号復路19.7.1
⇒
＃東北急行バス＃ニュースター号＃セレガR＃仙台東京線＃高速バス
◎バス関連動画
⑬【三菱ふそうエアロエース（BKG MS96JP）】バス運転手のバスレビュー
⇒
⑭【FFシフト動作音＆V８エンジンサウンド日野セレガ）】セキツバマニアック動画
⇒
⑮【エアロエース・福島交通高速バス】（仙台～相馬線の新地役場前発車後）
⇒
⑯【エアロバスV8走行音・JRバス東北】（三菱ふそうKL-MS86MP）2019.4.25
⇒
⑰【エアロスター（6M70）走行音・神奈川中央交通】（三菱ふそうKL-MP33JM）2019.5.3
⇒
⑱【セレガーラ・フル加速音】新潟交通・高速バス2019.5.8
⇒
⑲【エアロエース（LKG MS96VP・6R10）・ターボ全開フル加速音】千葉交通・ディズニー～成田空港線2019.5.8
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⑳【福島交通原町営業所（超貴重）ブルドック・初代エアロバス・呉羽エアロミディなど多数】2019.5.17
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㉑【三菱ふそう・エアロミディMK（観光型）P MK126F・6D15型】超貴重音源！
⇒
㉒【MS７系初代エアロバス排気ブレーキ動作音】マニアック動画②19.5.22
⇒
㉓【2代目エアロバス（MS8系KL代）排気ブレーキ動作音】マニアック動画③19.5.23
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㉔【エアロバスV８走行音大全（KL代MS8系）】音バス・音フェチ動画19.5.24
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㉕【初代エアロバスV８走行音大全（U代MS7系）②】音バス・音フェチ動画19.5.25
⇒
㉖【バス運転士になる方法を解説しました！】大型二種免許取得方法など19.5.26
⇒
㉗【三菱ふそうエアロミディ呉羽直6走行音（U MK117J）】音バス・音フェチ動画19.5.28
⇒
㉘【（貴重）いすゞU-LT332J富士重7E走行音・頸城自動車】（修正版）音バス・音フェチ動画19.5.29
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㉙【セレガR GD（セレガールKL RU1FSEA・F17D）V８ターボ走行音①】東北急行バス・ニュースター号19.6.26
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【セレガR GD（セレガールKL RU1FSEA・F17D）V８ターボ走行音②】東北急行バス・ニュースター号復路19.7.1
⇒
その他にも色々な車関連の動画を上げていますので良かったらご視聴頂けると嬉しいです！
◎自動車レビュー動画
【デミオ（４代目DJ系）レビュー】（セキツバの自動車レビュー）
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【CX-3（前期型DK系）レビュー】(セキツバの自動車レビュー）
⇒
【CX-5（2代目KF系 XD L Package）レビュー】セキツバの自動車レビュー（インテリア&エクステリア）
⇒
【アクセラ・スポーツ（3代目BM系 15XD L Packageレビュー】セキツバの自動車レビュー（インテリア&エクステリア）
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【アテンザ（3代目GJ系 XD L Package）レビュー】
セキツバの自動車レビュー（インテリア＆エクステリア）
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【ロードスター（4代目ND系 S Leather Package）】
セキツバの自動車レビュー（インテリア＆エクステリア）
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【ヴォクシー(3代目 R80G/W型 HYBRID X)レビュー】セキツバの自動車レビュー（インテリア&エクステリア）
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【スバル・ステラ（3代目 LA150/160系・ダイハツ・ムーヴOEM）】セキツバの自動車レビュー（インテリア＆エクステリア）
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【ドライブレコーダー取り付け動画】（スバル・ステラ編）セキツバチャンネル
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【アウトバック（3代目レガシィアウトバック BS系 BS9型）】セキツバの自動車レビュー
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【アウトバック3代目レガシィ・アウトバック BS系 BS9型②】ちょい走行レビュー
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【さらばアテンザ！今までありがとう！】セキツバ自動車レビュー2019.3.24
⇒
【ポルシェ911（2代目911SC）レビュー】セキツバ自動車レビュー（インテリア＆エクステリア）
⇒
【パッソ・PASSO（3代目M700A型 X）】セキツバ自動車レビュー（インテリア＆エクステリア）
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【JAGUAR（ジャガーXJ８ 4.2 走行レビュー）】セキツバ自動車レビュー19.6.6
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【トヨタ・RAV４5代目XA50型HYBRID G】内外装レビュー2019.6.7
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【トヨタ・カローラスポーツ（初代ZWE211H型HYBRID GX】内外装レビュー2019.6.13
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【トヨタ・ノア（3代目 R80G/W型 Si SiW×B II)】内外装レビュー2019.6.24
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【東北急行バス・ニュースター号（東京～仙台線）】復路乗車レビュー②2019.7.12
◎東北急行バス・ニュースター号（東京～仙台線）復路の
レビュー②動画です。
以前2回程当路線バスのエンジン音をアップしましたが、
今回も前回同様に乗車したレビュー（復路）になりますので
長い動画になります。
復路は東京駅八重洲通りバス停（東北急行バス専用）からと
なります。ちなみにここは往路の終点と同じバス停です。
終点も同じく往路の始発場所である、仙台営業所
（AZURE前かファミリーマート前）なので、往復同じバス停と
いうことになります。
途中の休憩場所に至っても、上下線で違いはありますが、
２ヶ所とも同じです。
埼玉県羽生市の羽生パーキングエリアと福島県二本松市の
安達太良サービスエリアです。
この路線は、キロ数が370キロなのでなかなかの長距離高速バスです。
所要時間は5時間～5時間30分です。
他にも東京～仙台線はJRバス東北と、宮城交通、京王バス、
ウィラーエクスプレス、ジャムジャムエクスプレス、桜交通が
出ています。こちらは新宿バスタまでの路線ですね。
これは皆様各々の目的地で選んでみても良いと思います。
これらの路線もいずれレビューしたいとおもいます。
東北急行バスの車両はセレガR GD(スーパーハイデッカー）で
横3列縦10列シートですので、結構広々としていて快適です！
これが4列ですと窮屈感が伴いますが、でも4列でも縦10列なら
結構広いと思います。でも自分1人で使える3列シートが良いですよね。
東北急行バスは時間帯で3列か4列か選べます。
快適さで言えば速い新幹線が良いですが、高額なので、時間的に
余裕があれば高速バスも良いと思います！
今回は片道4000円で3列シート、それで東京まで行けるのは、
とてもコストパフォーマンスは高いと思います。
時間は5時間ちょい掛かりましたけど、僕は結構良かったです！
前回の東北急行バス・セレガRエンジン音とレビュー動画
セレガR GD（セレガールKL RU1FSEA・F17D）V８ターボ走行音①】
東北急行バス・ニュースター号19.6.26
⇒
【セレガR GD（セレガールKL RU1FSEA・F17D）V８ターボ走行音②】
東北急行バス・ニュースター号復路19.7.1
⇒
【東北急行バス・ニュースター号（仙台～東京線）】
往路乗車レビュー①2019.7.6
＃東北急行バス＃ニュースター号＃セレガR＃仙台東京線＃高速バス
◎バス関連動画
⑬【三菱ふそうエアロエース（BKG MS96JP）】バス運転手のバスレビュー
⇒
⑭【FFシフト動作音＆V８エンジンサウンド日野セレガ）】セキツバマニアック動画
⇒
⑮【エアロエース・福島交通高速バス】（仙台～相馬線の新地役場前発車後）
⇒
⑯【エアロバスV8走行音・JRバス東北】（三菱ふそうKL-MS86MP）2019.4.25
⇒
⑰【エアロスター（6M70）走行音・神奈川中央交通】（三菱ふそうKL-MP33JM）2019.5.3
⇒
⑱【セレガーラ・フル加速音】新潟交通・高速バス2019.5.8
⇒
⑲【エアロエース（LKG MS96VP・6R10）・ターボ全開フル加速音】千葉交通・ディズニー～成田空港線2019.5.8
⇒
⑳【福島交通原町営業所（超貴重）ブルドック・初代エアロバス・呉羽エアロミディなど多数】2019.5.17
⇒
㉑【三菱ふそう・エアロミディMK（観光型）P MK126F・6D15型】超貴重音源！
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㉒【MS７系初代エアロバス排気ブレーキ動作音】マニアック動画②19.5.22
⇒
㉓【2代目エアロバス（MS8系KL代）排気ブレーキ動作音】マニアック動画③19.5.23
⇒
㉔【エアロバスV８走行音大全（KL代MS8系）】音バス・音フェチ動画19.5.24
⇒
㉕【初代エアロバスV８走行音大全（U代MS7系）②】音バス・音フェチ動画19.5.25
⇒
㉖【バス運転士になる方法を解説しました！】大型二種免許取得方法など19.5.26
⇒
㉗【三菱ふそうエアロミディ呉羽直6走行音（U MK117J）】音バス・音フェチ動画19.5.28
⇒
㉘【（貴重）いすゞU-LT332J富士重7E走行音・頸城自動車】（修正版）音バス・音フェチ動画19.5.29
⇒
㉙【セレガR GD（セレガールKL RU1FSEA・F17D）V８ターボ走行音①】東北急行バス・ニュースター号19.6.26
⇒
【セレガR GD（セレガールKL RU1FSEA・F17D）V８ターボ走行音②】東北急行バス・ニュースター号復路19.7.1
⇒
【東北急行バス・ニュースター号（仙台～東京線）】往路乗車レビュー①2019.7.6
⇒
【東北急行バス・ニュースター号（東京～仙台線）】復路乗車レビュー②2019.7.12
⇒
その他にも色々な車関連の動画を上げていますので良かったらご視聴頂けると嬉しいです！
◎自動車レビュー動画
【デミオ（４代目DJ系）レビュー】（セキツバの自動車レビュー）
⇒
【CX-3（前期型DK系）レビュー】(セキツバの自動車レビュー）
⇒
【CX-5（2代目KF系 XD L Package）レビュー】セキツバの自動車レビュー（インテリア&エクステリア）
⇒
【アクセラ・スポーツ（3代目BM系 15XD L Packageレビュー】セキツバの自動車レビュー（インテリア&エクステリア）
⇒
【アテンザ（3代目GJ系 XD L Package）レビュー】
セキツバの自動車レビュー（インテリア＆エクステリア）
⇒
【ロードスター（4代目ND系 S Leather Package）】
セキツバの自動車レビュー（インテリア＆エクステリア）
⇒
【CX-8（KG2P型 XD L Package）レビュー】セキツバの自動車レビュー（インテリア&エクステリア）
⇒
【ヴォクシー(3代目 R80G/W型 HYBRID X)レビュー】セキツバの自動車レビュー（インテリア&エクステリア）
⇒
【スバル・ステラ（3代目 LA150/160系・ダイハツ・ムーヴOEM）】セキツバの自動車レビュー（インテリア＆エクステリア）
⇒
【ドライブレコーダー取り付け動画】（スバル・ステラ編）セキツバチャンネル
⇒
【アウトバック（3代目レガシィアウトバック BS系 BS9型）】セキツバの自動車レビュー
⇒
【アウトバック3代目レガシィ・アウトバック BS系 BS9型②】ちょい走行レビュー
⇒
【さらばアテンザ！今までありがとう！】セキツバ自動車レビュー2019.3.24
⇒
【ポルシェ911（2代目911SC）レビュー】セキツバ自動車レビュー（インテリア＆エクステリア）
⇒
【パッソ・PASSO（3代目M700A型 X）】セキツバ自動車レビュー（インテリア＆エクステリア）
⇒
【JAGUAR（ジャガーXJ８ 4.2 走行レビュー）】セキツバ自動車レビュー19.6.6
⇒
【トヨタ・RAV４5代目XA50型HYBRID G】内外装レビュー2019.6.7
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【トヨタ・カローラスポーツ（初代ZWE211H型HYBRID GX】内外装レビュー2019.6.13
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【トヨタ・ノア（3代目 R80G/W型 Si SiW×B II)】内外装レビュー2019.6.24
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【初代エアロバス（MS７系U代）排気ブレーキ動作音】マニアック動画②19.5.22
◎FFシフト動作音同様にマニアックなんだけど
好きな人にはたまらない動画を作りましたので
アップします。
今回は三菱ふそうMS7系初代エアロバスの
排気ブレーキ動作音です。
これだけを専門に出している動画は無かったので、
この動画を開けばこの初代エアロバスの排気ブレーキ音が
すぐさま聞けますよ。
このバス自体が骨董品化していますので、この音もかなり
貴重なものとなるし、数年したらもう聞けなくなると思います。
でも動画でこうしてYouTubeにアップしておけば、好きなときに
好きなだけこの音を楽しむことが出来ます！
やっぱりYouTubeのプラットフォームは素晴らしいですね！！
＃排気ブレーキ動作音＃初代エアロバス＃三菱ふそう＃排気ブレーキ＃音バス
◎バス関連動画
①【仙台～相馬線】（福島交通）エアロエース（三菱ふそうQRG-MS96VP）
⇒
②【V8サウンド】最高！！エアロバス走行音（三菱ふそうKL-MS86MP）
⇒
③【いすゞ U-LT332J走行音】頸城バス
⇒
④キャンセル 変更を保存 【リフト付きバス・操作動画、日野リエッセ編】
⇒
⑤【V8サウンド最高その②エアロバス走行音】（三菱ふそうKL-MS86MP）
⇒
⑥【三菱ふそうエアロエース・福島交通高速バス】
⇒
⑦【V8サウンド！】「超貴重！MS7系エアロバス！」【Ultra precious! 】
⇒
⑧【V8サウンド最高その③エアロバス走行音】（三菱ふそうKL-MS86MP）
⇒
⑨【エアロミディMK走行音】（三菱ふそうU-MK117J（直6）
⇒
⑩【セレガR GD走行音】（日野KL-RU1FSEA（Ｖ８ターボ））
⇒
⑪【仙台市営バス走行音・車窓】（ISUZUエルガPKG-LV234N2（直６ターボ））
⇒
⑫【高速バス運転中にパニック障害発症・睡眠不足が原因か！？】（セキツバ乗務日記①）
⇒
⑬【三菱ふそうエアロエース（BKG MS96JP）】バス運転手のバスレビュー
⇒
⑭【FFシフト動作音＆V８エンジンサウンド日野セレガ）】セキツバマニアック動画
⇒
⑮【エアロエース・福島交通高速バス】（仙台～相馬線の新地役場前発車後）
⇒
⑯【エアロバスV8走行音・JRバス東北】（三菱ふそうKL-MS86MP）2019.4.25
⇒
⑰【エアロスター（6M70）走行音・神奈川中央交通】（三菱ふそうKL-MP33JM）2019.5.3
⇒
⑱【セレガーラ・フル加速音】新潟交通・高速バス2019.5.8
⇒
⑲【エアロエース（LKG MS96VP・6R10）・ターボ全開フル加速音】千葉交通・ディズニー～成田空港線2019.5.8
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⑳【福島交通原町営業所（超貴重）ブルドック・初代エアロバス・呉羽エアロミディなど多数】2019.5.17
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㉑【三菱ふそう・エアロミディMK（観光型）P MK126F・6D15型】超貴重音源！
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㉒【MS７系初代エアロバス排気ブレーキ動作音】マニアック動画②19.5.22
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◎自動車レビュー動画
【デミオ（４代目DJ系）レビュー】（セキツバの自動車レビュー）
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【CX-3（前期型DK系）レビュー】(セキツバの自動車レビュー）
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【CX-5（2代目KF系 XD L Package）レビュー】セキツバの自動車レビュー（インテリア&エクステリア）
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【CX-8（KG2P型 XD L Package）レビュー】セキツバの自動車レビュー（インテリア&エクステリア）
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【ヴォクシー(3代目 R80G/W型 HYBRID X)レビュー】セキツバの自動車レビュー（インテリア&エクステリア）
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【さらばアテンザ！今までありがとう！】セキツバ自動車レビュー2019.3.24
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【ポルシェ911（2代目911SC）レビュー】セキツバ自動車レビュー（インテリア＆エクステリア）
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【パッソ・PASSO（3代目M700A型 X）】セキツバ自動車レビュー（インテリア＆エクステリア）
⇒
【ヘッドライトクリーナーで黄ばみ（くすみ）除去をしてみた！】セキツバチャンネル2019.4.20
⇒
◎車載動画
【アテンザでドライブ①】（宮城県名取市某所から常磐道までの車窓）
⇒
【アテンザでドライブ②】（福島県南相馬市原町区内車載動画①）
⇒
【アテンザでドライブ③】（福島県南相馬市原町区内車載動画②）
⇒
【アテンザでドライブ④】（名取市～仙台市車載動画）
⇒
【アテンザでドライブ⑤】（福島県相馬市内車載動画）
⇒
【アテンザでドライブ⑥】（相馬市～南相馬市原町区・車載動画）
⇒
【愛車アテンザで東北サファリパークまでの車載動画⑦】（福島県・川俣町～二本松市間）
⇒
◎愛車紹介
【MAZDA・ATENZA初代後期】（H17年式）
⇒
【アテンザ洗車】（洗車機）
⇒
◎車を背景につぶやき動画
【新車CX-3を背景に～】（セキツバつぶやき34）
⇒
◎運転動画
【車の運転動画】（アテンザのついて語る）
⇒
【走行動画撮影楽しい】（セキツバの走行動画①）
⇒
【相馬市・津波破壊道路復旧開通】（セキツバの走行動画②）
⇒
【YouTubeはジャンル次第でまだまだ伸びる！！】（セキツバつぶやき51）
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◎sekitsuba超高速バス運転手の自己紹介動画です。
僕は現役バス運転士で今年で17年目になります。
そのバス運転士の視点で、こちらのメインチャンネルでは
バス、車、鉄道の動画制作をしています。
要はセキツバの得意分野のことを動画で発信している
感じですね。
ただそれだけでは自己満足動画となってしまいますので、
必ず誰かの役に立つ動画作りを心がけています！
YouTubeでは僕ならではの動画制作を行っていきますので、
宜しくお願い致します！
興味ある方は、チャンネル登録と高評価ボタンのほど
宜しくお願い致します！！
＃sekitsuba超高速バス運転手＃自己紹介＃鉄道＃車＃バス運転士
◎バス関連動画
①【仙台～相馬線】（福島交通）エアロエース（三菱ふそうQRG-MS96VP）
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②【V8サウンド】最高！！エアロバス走行音（三菱ふそうKL-MS86MP）
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③【いすゞ U-LT332J走行音】頸城バス
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④キャンセル 変更を保存 【リフト付きバス・操作動画、日野リエッセ編】
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⑨【エアロミディMK走行音】（三菱ふそうU-MK117J（直6）
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⑩【セレガR GD走行音】（日野KL-RU1FSEA（Ｖ８ターボ））
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⑪【仙台市営バス走行音・車窓】（ISUZUエルガPKG-LV234N2（直６ターボ））
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⑭【FFシフト動作音＆V８エンジンサウンド日野セレガ）】セキツバマニアック動画
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⑯【エアロバスV8走行音・JRバス東北】（三菱ふそうKL-MS86MP）2019.4.25
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⑰【エアロスター（6M70）走行音・神奈川中央交通】（三菱ふそうKL-MP33JM）2019.5.3
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【はやぶさ・こまち通過駅動画】（320㌔車窓）2019.7.24 [Hayabusa Komachi Pass Station video] (320 km car window)
◎前回の新幹線動画（はやぶさ・こまち）から通過駅だけに
フォーカスしてアップしました。
時速320㌔付近で通過駅をかっ飛ばす車窓をお楽しみください！
新幹線駅以外の並行在来線の駅もいくつかアップしました！
例えば福島県内にある東北本線の桑折駅は、隣を新幹線が
猛スピードで駆け抜けていきますので、あそこは外で撮影も
してみたいところですね～。
＃E6系E5系＃駅通過＃320キロ運転＃東北新幹線＃はやぶさこまち
◎前回の動画
【東北新幹線はやぶさ・こまち時速320㌔車窓】（駅通過集）19.7.21
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◎その他の鉄道動画関連動画
【常磐線・仙台ひたちが復活します！】東京～仙台間・常磐線特急についての予想19.7.8
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【特急ひたちE657系高速通過（牛久駅上下線）】（セキツバ列車動画）
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【スカイライナー（２代目AE形）１６０㌔走行動画】（成田空港駅～京成上野駅）
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【電車でGOアーケード・大阪環状線201系を友人M氏が運転】セキツバチャンネル2019.4.26
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㉔【エアロバスV８走行音大全（KL代MS8系）】音バス・音フェチ動画19.5.24
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㉕【初代エアロバスV８走行音大全（U代MS7系）②】音バス・音フェチ動画19.5.25
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㉖【バス運転士になる方法を解説しました！】大型二種免許取得方法など19.5.26
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㉗【三菱ふそうエアロミディ呉羽直6走行音（U MK117J）】音バス・音フェチ動画19.5.28
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㉘【（貴重）いすゞU-LT332J富士重7E走行音・頸城自動車】（修正版）音バス・音フェチ動画19.5.29
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㉙【セレガR GD（セレガールKL RU1FSEA・F17D）V８ターボ走行音①】東北急行バス・ニュースター号19.6.26
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【セレガR GD（セレガールKL RU1FSEA・F17D）V８ターボ走行音②】東北急行バス・ニュースター号復路19.7.1
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◎バスや鉄道の動画、日々のつぶやき動画を主にUPしております。
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【凄いバスを武道館駐車場で発見！？】バスがいっぱい！19.8.20
◎前回の予告の続きです。
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東京武道館にて何かイベントがやっている時は
たいていバス駐車場に沢山のバスが来ています。
これはバス好きからするととても喜ばしい光景です(*^^*)
今回はちょうど東京にいましたので覗いてみました。
そしたら、何とYouTubeで見たことある人気の大型バスを
発見しましたっていう、何ともベタな内容の動画ですが、
僕なりに頑張りましたので見ていただけると嬉しいです！
駐車場のバスは全体的に日野・いすゞ（Jバス）と、
三菱ふそうエアロエース（クィーン）が多いですね。
他にはマイクロバスのコースターやリエッセⅡなどの
レンタカー系や、古めのセレガやガーラ、レインボーなどが
来ていまして、それを見ているだけでも結構楽しめることが
出来ました(*^^*)
◎バス系YouTuber「Hoi Channel」
バス好きにはたまらない動画の数々！
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BGM：お出かけ前のおしゃれタイム
＃武道館バス駐車場＃セレガーラ＃HoIちゃんねる＃エアロエース＃いすゞ
◎セキツバのサブチャンネルを作りました。
これからは「バス、車、鉄道」以外のジャンルの動画は
全てサブチャンネルに移します。
メインチャンネルは完全に「バス、車、鉄道」だけとします。
これからはサブチャンネルも同時にご視聴頂けると
嬉しく思います！宜しくお願い致します！
こちらがサブチャンネルのリンクです。
「セキツバの気付き日報」
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◎バス関連動画
⑬【三菱ふそうエアロエース（BKG MS96JP）】バス運転手のバスレビュー
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⑭【FFシフト動作音＆V８エンジンサウンド日野セレガ）】セキツバマニアック動画
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⑮【エアロエース・福島交通高速バス】（仙台～相馬線の新地役場前発車後）
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⑯【エアロバスV8走行音・JRバス東北】（三菱ふそうKL-MS86MP）2019.4.25
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⑰【エアロスター（6M70）走行音・神奈川中央交通】（三菱ふそうKL-MP33JM）2019.5.3
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⑱【セレガーラ・フル加速音】新潟交通・高速バス2019.5.8
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⑲【エアロエース（LKG MS96VP・6R10）・ターボ全開フル加速音】千葉交通・ディズニー～成田空港線2019.5.8
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⑳【福島交通原町営業所（超貴重）ブルドック・初代エアロバス・呉羽エアロミディなど多数】2019.5.17
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㉑【三菱ふそう・エアロミディMK（観光型）P MK126F・6D15型】超貴重音源！
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㉒【MS７系初代エアロバス排気ブレーキ動作音】マニアック動画②19.5.22
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㉓【2代目エアロバス（MS8系KL代）排気ブレーキ動作音】マニアック動画③19.5.23
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㉔【エアロバスV８走行音大全（KL代MS8系）】音バス・音フェチ動画19.5.24
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㉕【初代エアロバスV８走行音大全（U代MS7系）②】音バス・音フェチ動画19.5.25
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㉖【バス運転士になる方法を解説しました！】大型二種免許取得方法など19.5.26
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㉗【三菱ふそうエアロミディ呉羽直6走行音（U MK117J）】音バス・音フェチ動画19.5.28
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㉘【（貴重）いすゞU-LT332J富士重7E走行音・頸城自動車】（修正版）音バス・音フェチ動画19.5.29
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㉙【セレガR GD（セレガールKL RU1FSEA・F17D）V８ターボ走行音①】東北急行バス・ニュースター号19.6.26
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【セレガR GD（セレガールKL RU1FSEA・F17D）V８ターボ走行音②】東北急行バス・ニュースター号復路19.7.1
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【大型バス（ISUZU GALA試乗レビュー】首都高バスドライブ19.8.9
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【高速バス運転士仮眠室（棺桶）レビュー】ISUZU GALA・PKG－RU系19.8.11
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【凄いバスを武道館駐車場で発見！？】バスがいっぱい！19.8.20
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その他にも色々な車関連の動画を上げていますので良かったらご視聴頂けると嬉しいです！
◎自動車レビュー動画
【デミオ（４代目DJ系）レビュー】（セキツバの自動車レビュー）
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【CX-3（前期型DK系）レビュー】(セキツバの自動車レビュー）
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【CX-5（2代目KF系 XD L Package）レビュー】セキツバの自動車レビュー（インテリア&エクステリア）
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【アクセラ・スポーツ（3代目BM系 15XD L Packageレビュー】セキツバの自動車レビュー（インテリア&エクステリア）
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【アテンザ（3代目GJ系 XD L Package）レビュー】
セキツバの自動車レビュー（インテリア＆エクステリア）
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【ロードスター（4代目ND系 S Leather Package）】
セキツバの自動車レビュー（インテリア＆エクステリア）
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【CX-8（KG2P型 XD L Package）レビュー】セキツバの自動車レビュー（インテリア&エクステリア）
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【ヴォクシー(3代目 R80G/W型 HYBRID X)レビュー】セキツバの自動車レビュー（インテリア&エクステリア）
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【スバル・ステラ（3代目 LA150/160系・ダイハツ・ムーヴOEM）】セキツバの自動車レビュー（インテリア＆エクステリア）
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【アウトバック3代目レガシィ・アウトバック BS系 BS9型②】ちょい走行レビュー
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【さらばアテンザ！今までありがとう！】セキツバ自動車レビュー2019.3.24
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Fukushima, Japan - Fukushima Station (2019)
Fukushima Station (福島駅 Fukushima-eki) is a railway station in the city of Fukushima, Fukushima Prefecture, Japan. The station is the terminus for the JR East Yamagata Shinkansen, and Ōu Main Line, as well as the third-sector Abukuma Express Line and privately operated Fukushima Kotsu Iizaka Line.
The station is separated into an east and a west section. Within the area after entering the ticket gates, the opposite sections of the station are accessible via a pedestrian tunnel that runs over the tracks. Outside of the ticketed area, pedestrians must use an underground tunnel to access the opposite section. Cyclists and other vehicles must utilize the bridges to either the north or south of the station.
All lines, except for the Abukuma Express Line and the Iizaka Line, are accessible through the main entrance of the East or West sections of the station. The Abukuma Express Line and the Iizaka Line have a separate entrance on the Northeast side of the station.
The JR portion of the station uses one side platform, one island platform and one bay platform (with two bays) to serve a total of six tracks for regular trains, and two elevated island platforms for Shinkansen operations. The station has a Midori no Madoguchi staffed ticket office. The Abukuma Express Line and the Fukushima Kōtsū Iizaka Line share a single island platform.