Dwars Door Berlijn
Voor het Inflight Magazin koos Transavia voor Dwars Door Berlijn! U ook? Kijk op , Nederlandstalige rondleidingen door een fascinerende stad!
OV RACE DWARS DOOR BERLIJN met auto's op het spoor #BARTVLOG
Op zaterdag 3 augustus 2019 heb ik samen met 3 anderen een OV Race gehouden in Berlijn. We begonnen allemaal op het hauptbahnhof en hadden anderhalf uur om een locatie te kiezen ergens in Berlijn. Deze locaties deelden we via whatsapp en vervolgens moest je zorgen dat je zo snel mogelijk op de locatie's van de andere deelnemers komt. We hebben uiteindelijk zo'n 7:30 uur over de wedstrijd gedaan.
Bekijk ook de video van Juliën!
Fietstocht door Berlijn, Fietsen in Berlijn langs de Berlijnse muur
Fietstocht door Berlijn, Fietsen in Berlijn langs de Berlijnse muur
Al gedacht aan een fietstour in Berlijn? Fietsen in Berlijn met Gids
BERLIJNSE MUUR FIETSTOUR:
Fietstour door de Duitse geschiedenis
Begeleiding van een van onze fiets gidsen
Fietsen langs o.a de Muur en Checkpoint Charlie
Bezoek een wachttoren bij de muur en luister naar de geschiedenis van de Berijnse muur.
Deze Video is online bij Youtube:
Een Duitse Versie vindt U hier:
U kunt fietsen in Berlijn langs de muur in Berlijn ook bij Facebook vinden:
Youtube Channel:
Musik: Adrina Thorpe-Fly, tonaufnahme Verwaltet von:
CD Baby - Verwendet unter Lizenz
Fietstocht door Berlijn Fietsen in Berlijn langs de Berlijnse muur
Dwars door Berlijn met Bus 100 - FREE SIGHTSEEING BUS TOUR!
Ritje aan boord van bus 100, van Alexanderplatz naar Zoologischer Garten. Voor meer informatie over deze buslijn, neem een kijkje op wattedoeninberlijn.nl/bus-100
Bekijk mijn kanaal voor meer video's, vergeet niet om je te abonneren!
------------------------------------------------------------------------
Emma woont en werkt al jaren in Berlijn en schrijft verhalen over haar favoriete stad op haar eigen blog wattedoeninberlijn.nl.
VOLG ME::
♥ Website:
♥ Twitter: @doeninberlijn
♥ Instagram: @doeninberlijn
♥ FB:
*Deze video is niet gesponsord*
Steppen door Berlijn !
Eindelijk is het zover, er kan gestept worden in Berlijn! Dwars Door Berlijn introduceert de coole en moderne KickBike in deze geniale stad. Voor meer info zie (ook voor fietsrondleidingen en stadswandelingen)
Fietstocht door Berlijn (D)
Een alleraardigste fietstocht door het centrum van Berlijn, c.a. 21 km.
De tocht die start en eindigt bij de Mercedes Bens Arene O2 gaat langs de volgende punten, Checkpoint Charlie, Potsdammer Platz met het SONY center, Holocaust Mahnmal, Branderburger Tor, Reichstag, Gedenkstätte Berliner Mauer, Neue Synagoge, Dom, Fernsehturm, Berliner Rathaus (Rotes Haus) en tenslote bij/langs de East Side Gallery. Bij en in de buurt van de Mercedes Benz Arena zijn parkeer mogelijkheden. Vanaf dit punt is het tevens mogelijk om een rondvaart, door het centrum, over de Spree te maken. Het is een wereldstad, echter Berlijn op de fiets verkennen is goed te doen.
Boosten in Berlijn
Oke het is alleen heel soms in Berlijn maar zo klinkt het cool
ft. Ruben
Tito & Taranula - Angry Cockroaches
Surfing the streets of Berlin
First coach surfing, then kitchen surfing and now it's bike surfing.
At least in Berlin, where a group of cycling enthusiasts have set up the BikeSurfing website which connects people with a spare bike to tourists who are looking for a free and convenient way to see the city.
Tourism is increasing dramatically in Berlin.
Once considered grey and drab compared to London, Rome and Paris, the city has experienced a revival over the last few years with an average annual increase of 7 percent in visitors, according to a February 2013 report by the Berlin-Brandenburg Statistics office.
In 2012, some 11 million people visited the German capital, making it the third most visited city in Europe after London and Paris.
And as the city is flat, with a large number of cycling paths, a number of these visitors cycle round the German city.
In June 2012, Graham Pope, a cycling enthusiast from Ireland, decided that he wanted to encourage more tourists to cycle around the city.
Together with some friends he launched BikeSurf Berlin, a website which allows visitors to use a bike for free during their stay.
It started with three bikes, all donated form local Berliners.
The concept is simple; anyone that has a spare bike can lend it out to BikeSurf Berlin and anyone that needs a bike to get around can use the service for free.
On the BikeSuft Berlin website visitors can scroll through the available bikes and make a booking.
Once the booking has been confirmed they are given the location of the bike and the code for the lock.
The BikeSurf fleet has now grown to 21 vehicles with 383 people so far having used the service.
But Pope himself has yet to make any money our of it.
I make no money. I invest money, or I invest a certain amount of capital in to the project with the hope that the donations will cover the invested money, says Pope.
The service is completely free and the only income is through donations.
So far BikeSurf Berlin has raised sround 1,100 euros ($1,435 USD) which means they are still several hundred euros in minus from their original investment.
But according to Pope the project isn't about making money but encouraging people to share their things for free and reduce tourist's spending.
In today's age, with the communications tools we have, we should be able to develop systems which allow people to share resources rather than having to buy or use very expensive rental companies, says Pope.
There is no tracking system on the bikes.
Once someone has the code to one of the locks there is nothing to prevent him or her from stealing them.
But according to Pope so far only one bike has gone missing due to theft.
You trust people enough and then you make it maybe so easy for people to steal a bike, then people think again. Because, the system is there for everybody and why would you abuse a system like that? says Pope.
Benoit Jodoin who is visiting from Montreal and Bridget Horel who is visiting from Vancouver heard about bike surfing when researching their trip to Berlin.
The savings played a part, but Jodoin says he was happy to avoid renting a bike that he had to worry about.
I feel more like it's my bike and I can just do as I would normally do in my place. And, just, you know, discover the place on a bike. Naturally, Jodoin says.
Horel likes the idea of becoming part of a bike sharing community.
I like that it's free but I also like that, it's sort of like you're part of a community where they try and connect you to other stuff going on, Horel says.
The BikeSurf Berlin team has now grown to 42 people, all volunteering their time for free to look after the bikes and spread the word about bike surfing.
And after that they hope their concept will spread to other tourist destinations.
You can license this story through AP Archive:
Find out more about AP Archive:
ZichtOp: Berlijn Potsdamer Platz (D)
Potsdamer Platz is één van de bekendste, grootste en drukste pleinen van Berlijn. De naam Potsdamer Platz is afgeleid van Potsdam, een nabij gelegen stad en tevens de hoofdstad van Brandenburg (de provincie die om de provincie Berlijn heen ligt). Het is een erg indrukwekkende plek om te zijn, niet alleen vanwege de grote moderne gebouwen, maar ook vanwege die geschiedenis van dit plein.
Voor de tweede wereldoorlog was Potsdamer Platz al een belangrijk zakencentrum van Berlijn. Na de tweede wereldoorlog is echter veel van Potsdamer Platz verloren gegaan en vanaf 1961 stond er een grote muur dwars midden op het plein, de Berlijnse muur. Na de val van de muur heeft Potsdamer Platz zijn naam als handelscentrum weer redelijk opgebouwd, mede dankzij -- niet misselijke -- investeringen van commerciële partijen. Momenteel staat het Potsdamer Platz, een van de bekendste en belangrijkste pleinen (hoewel, plein? Meer een groot verkeersknooppunt) van Berlijn, vol met moderne gebouwen. In vergelijking met andere stukjes Berlijn is Potsdamer Platz heel modern (veel moderne architectuur), netjes (graffiti? zeker niet!) en geeft het een beetje het gevoel van een wereldstad (hoogbouw!).
In 1838 opende het treinstation, vanuit dit station vertrokken veel treinen naar andere delen van het land. Potsdamer Platz was ook één van de eerste plekken in Berlijn die een metrohalte kreeg in Berlijn, de eerste plek in Berlijn met elektrische straatverlichting en de eerste plek in Europa met verkeerslichten (er staat hiervan nog een replica). Mede hierdoor heeft de Potsdamer Platz zich als een groot handelscentrum ontpopt. Ook tijdens de eerste wereldoorlog bleef Potsdamer Platz een belangrijke plek, en kwam zelfs redelijk goed door deze periode heen. Toentertijd was Café Josty er populair, een belangrijke trefpunt in de literaire en kunstenaars wereld. Tegenwoordig draagt een cafe in het Sony Center dezelfde naam. Berlijners waren trots op Potsdamer Platz en noemden het liefkozend het drukste plein van Europa.
Toen de Tweede Wereldoorlog aanbrak kreeg Potsdamer Platz het zwaard te verduren, door de vele bommen was er eigenlijk niks van het plein over, zelfs het station was aan gort.
Potsdamer Platz kreeg ook niet de kans om te herstellen, in 1961 begon de bouw van de Berlijnse muur. Deze muur liep dwars over Potsdamer Platz heen en van het ooit zo bekende handelscentum was niets over. In plaats daarvan was het plein een grote kale vlakte met Todesstreifen en prikkeldraad. Na de val van de muur werd Potsdamer Platz jarenlang een grote bouwput.
Uiteindelijk is het redelijk gelukt om Potsdamer Platz zijn oude imago terug te geven, het is weer een belangrijk plein. Het station werd hersteld, en momenteel stoppen er treinen, metro´s en s-bahnen op het station. Momenteel zijn de kantoren van o.a. de Deutsche Bahn, DaimlerChrysler en Sony hier gevestigd, en een enorm winkelcentrum.
Kennedy en Chroestsjov in Berlijn (1963)
President Kennedy van de Verenigde Staten inspecteert een afdeling van het Amerikaanse leger in West-Duitsland. De volgende dag bezoekt hij in aanwezigheid van de burgemeester en de Bondskanselier de Berlijnse Muur in West-Berlijn. De premier van de USSR Chroestsjov bezoekt Oost-Berlijn ter gelegenheid van de verjaardag van de partijleider van de Communistische Partij in Oost-Duitsland Ulbricht. Met beeldmateriaal van het wereldberoemde citaat van president Kennedy Ich bin ein Berliner op 26 juni 1963 in West-Berlijn.
Jouw TV-favoriet op DVD bestellen?
Ga naar:
Berlin - Bus Linie 100 vom Bahnhof Zoologischer Garten bis Alexanderplatz
Berlin - Linie 100 vom Bahnhof Zoologischer Garten, Ku'damm, Kanzleramt, Reichstag bis Alexanderplatz
Metro Berlijn Duitsland. De lijn S2. U-Bahn und S-Bahn in Berlin.
De metro in Berlijn, Duitsland is een prima openbaarvervoersmiddel. Het is vlekkeloos. Echt een aanrader om een meerdagenkaart te kopen op het Centraal Station en dan kan je overal in- en uitstappen.
Dit is de lijn S2. U-Bahn = Untergrundbahn en S-Bahn = Stadtschnellbahn
Die U-Bahn in Berlin, Deutschland ist eine hervorragende Verkehrsverbindung. Es ist funktioniert ohne Problemen. Zu empfehlen, am Hauptbahnhof ein Multi-Tages-Ticket kaufen und dann können Sie überal Ein- und Aussteigen.
The metro in Berlin, Germany is an excellent way of public transport. It is functions without problem. Highly recommended. You can buy at the Central Station a multi-day ticket and then you can get in and out every were in the city.
Berliner Dom Berlin
recorded on August 24, 2014
Moving Image Archive Serge de Muller
ZichtOp: Berlijn (D) - Muurherinneringen
Het einde van de Tweede Wereldoorlog betekende ongeveer evenveel als het begin van de koude oorlog, de spanningen ontstonden namelijk al veel eerder dan in het bewuste jaar 1961. De Berlijnse Muur is vandaag de dag het meest bekende symbool van de Koude Oorlog en de deling van Duitsland.
Al in de zomer van 1945 werd de grens tussen de bezettingszones in Berlijn afgebakend. Op sommige plekken werden slagbomen en wit-gele houten palen geplaatst, daarnaast werden kleurmarkeringen op bomen gebruikt om de grenzen aan te geven. Om de zonegrens te overschrijden had men toestemming nodig.
Sinds de oprichting van de DDR nam een steeds groter aantal burgers uit het oosten zijn toevlucht tot de Bondsrepubliek. In 1952 werd de grens door de DDR afgebakend met hekken, bewakingsposten en alarminstallaties. Langs de grens werd een vijf kilometer brede verboden zone ingericht. De verboden zone mocht alleen betreden worden als je speciale toestemming had, meestal waren dit lokale bewoners.
Natuurlijk was het toen nog niet zo moeilijk om te ontsnappen. Via de lekkende grens verlieten tussen 1949 en 1961 zo'n 2,6 miljoen mensen de DDR en Oost-Berlijn; van hen vluchtten er 47.433 nog in de laatste twee weken voor de bouw van de Muur.
Ook voor vele Polen en Tsjechen was (West-)Berlijn een poort tot het Westen. Aangezien het daarbij grotendeels hoogopgeleide jonge mensen betrof, vormde deze uittocht een bedreiging voor de economie van de DDR en zou uiteindelijk zelfs het voortbestaan van het land in gevaar kunnen komen. Ongeveer 50.000 Oost-Berlijners werkten toentertijd in West-Berlijn, terwijl ze onder financieel gunstige voorwaarden in Oost-Berlijn of de voorsteden in de DDR woonden. Op 4 augustus 1961 verplichtte het Oost-Berlijnse stadsbestuur de sectorforensen zich te registreren en hun huur voortaan in West-Duitse mark te betalen.
In de nacht van 12 op 13 augustus 1961 werd de Berlijnse Muur gebouwd door het communistische Oost-Duitsland, dat zich op die manier wilde afscheiden van het kapitalistische Westen. In de eerste paar jaren van zijn bestaan was de Muur nog lang niet perfect. Er zaten nog veel gaten en zwakke plekken, die snel door vindingrijke Oost-Berlijners werden gevonden. Aanvankelijk kon men eenvoudig naar het westen vluchten via de ramen van de huizen die net op de grens stonden, met toestemming van de bewoners.
Er werden in de loop der jaren vaak spectaculaire pogingen gedaan om over de Muur te klimmen, te vliegen, en er onderdoor te graven. Mensen verzonnen allerlei mogelijkheden om erdoor te komen. Bijvoorbeeld kisten onder auto's en onzichtbare verbergruimtes in auto's. Zo reed er bijvoorbeeld een Oost-Berlijner met een shovel dwars door de Muur heen, en ook werden er tunnels onder de Muur doorgegraven. Circa 200 personen kwamen om het leven toen zij poogden van Oost naar West te vluchten. Toen de Muur steeds afschrikwekkender werd, konden sommige mensen het gevoel opgesloten te zijn moeilijk verdragen en kregen last van een syndroom dat Mauersyndroom, Muurziekte, werd genoemd.
De Berlijnse Muur was meer dan 45 km lang en werd zwaar bewaakt door de Oost-Duitse grenspolitie. Toen vanaf mei 1989 het IJzeren Gordijn werd opengetrokken, was de val van de Berlijnse Muur onafwendbaar. Op 9 november 1989 werd de Muur neergehaald door dolenthousiaste Oost-Duitsers, die na decennia van isolatie terug naar het Westen konden.
Één van de hoogste partijleiders van de DDR in die tijd, hield aan het begin van de avond een bijzondere persconferentie. Het bijzondere aan zijn toespraak was dat er vragen mochten worden gesteld. Dit was erg uniek omdat het niet gebruikelijk was vragen te stellen of deze zelf te bedenken. Journalisten kregen altijd van tevoren van de communistische partij te horen wat ze moesten vragen.
Het was een bijzondere gebeurtenis die overal ter wereld te zien was op tv en in de kranten. Foto's van die dag laten zien dat de bewoners enthousiast over de muur heen klimmen om hun vrijheid te vieren. Vrijheid die ze daarvoor niet hadden. Ook de NOS had een programma onderbrekend nieuwsitem over de val van de Berlijnse muur.
Euro Rails 180 - Berlijn, een spoor metropool deel 3
Deze film gaat over de het spoor vervoer in Berlijn, een ware metropool op spoorgebied. We hebben opgenomen in Berlin Hbf, Berlin Lichtenberg, Berlin Schönefeld Flughafen en Berlin Zoologischer Garten. Ten opzichte van de delen 1 en 2 zien we een verschuiving in het materieel dat in en rond Berlijn rijdt. Ga het ontdekken in deze film. We wensen u veel kijkplezier.
Formula E - Berlin - ABT car driving in the city
Verlaten treinstation in Potsdam! | Interrail #7 | Berlijn - Potsdam - Falkensee
interrail.. op avontuur door Europa. Iets wat ik al heel lang heb willen doen, er gewoon eens een paar weken met een interrail-pass op uit trekken! Ik heb een voorliefde voor Centraal-Europa en Duitsland, dus daar ga je mij deze serie vooral vinden!
Aflevering 7: Berlijn special 1/3
Verlaten oude centraal station van Potsdam
#discovereu
SPOOKPARK: Die in Berlijn is weer open
De wind laat de verroeste reuzenradbakjes kraken, een dino ligt op zijn kant. Avonturiers, zwervers en zelfs cameraploegen klommen jarenlang graag stiekem over het hek om het verlaten park te bezoeken. Het park stiekem betreden lijkt nu voorbij.
Dat was nogal een ding hier in Berlijn, zegt Philip, die het bezoeken van verlaten plekken in Berlijn tot zijn hobby heeft gemaakt. →
Meer video's? Abonneer je op ons kanaal!
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
De NOS is de grootste nieuwsorganisatie van Nederland. Op YouTube.com/NOS vind je iedere dag het nieuws dat je niet mag hebben gemist. Ook kun je hier de mooiste reportages vinden van onze verslaggevers en correspondenten. En we houden je ook vaak live op de hoogte van brekend nieuws.
► VRAGEN/TIPS/IDEEËN?
We horen graag wat jij van het nieuws vindt, laat je horen in de comments! Of mail ons: social@nos.nl
En we vinden het leuk als je je abonneert op ons kanaal:
► OVER NOS:
Je vindt de NOS de hele dag door op radio en televisie met het NOS Journaal, op NOS.nl, YouTube, Facebook en Twitter. Altijd. Overal. NOS.
► VOLG ONS HIER:
Twitter:
Facebook:
Reichstag, Rijksdaggebouw, Reichstagsgebäude, Berlijn, Duitsland/Germany.
De bouw van de Reichstag, origineel ook met een koepel, ontworpen door Paul Wallot, begon in 1884 en was 10 jaar later klaar. Tot 1933 zat hier een voorganger van het huidige parlement. De tekst 'Dem Deutschen Volke' ( Voor het Duitse volk) op de voorgevel werd pas in 1916 aangebracht. Het Rijksdaggebouw, Reichstag, is na de hereniging weer het Duitse parlements- en regeringsgebouw geworden.
The building of the Reichstag, original also with a dome, designed by Paul Wallot, began in 1884 and was 10 years later ready. To 1933 was a predecessor of the current Parliament in the building. The words 'Dem Deutschen Volke' (To the German People) on the frieze was made in 1916. The Reichstag building has become after the reunification again the German Parliament and Government building.
30 jaar val van de muur I De muur van Klein-Berlijn
In het zuiden van Duitsland op de grens met Tsjechië ligt een klein dorpje: Mödlareuth. Ook wel Klein-Berlijn genoemd. Tijdens de koude oorlog werd er dwars door het dorp, dat maar 50 inwoners telt, een grens getrokken. Familieleden en vrienden konden elkaar niet meer zien of spreken.
Benieuwd naar meer verhalen van Mödlareuth? Lees dan ook het artikel op: rd.nl/moedlareuth
Volg ons op: