運転車窓動画 寺泊→新潟 (1/4) 寺泊－シーサイドライン→角田浜
Driving Video in Japan.(Teradomari - Niigata) Part1 of 4.
(Echigo-Nanaura Seaside Line)
寺泊（長岡市）から越後七浦シーサイドライン、新潟大学、西大通り経由で新潟駅まで走る車載動画です。
運転車窓動画 新潟－弥彦→寺泊や、運転車窓動画 弥彦山スカイラインと一緒に見ることによって、新潟駅発着の定期観光バスのようなルートを疑似体験することができます。
▼新潟駅から見たい場合はこちら。
このPart1では寺泊（寺泊水族博物館）から、越後七浦シーサイドラインを通って角田浜海水浴場（新潟市西蒲区）までを収録しています。
走行シーンにはBGMはありませんので、自分の好きなCD等を鳴らしながらお楽しみ下 さい。
このビデオ内で使用しているBGMはすべてオリジナルです。
▼Part2はこちらです。 (Part2 is here.)
また、寺泊野積のSOWA美術館（5:47付近で通過）から弥彦山スカイライン 野積ルートを通って弥彦山頂経由で弥彦へ行くこともできます。（弥彦からまた寺泊に戻ることもできます。）
▼SOWA美術館からスカイラインへ行きたい方はこちら
▼再生リスト (Play List.)
▼出発地の寺泊水族博物館を見学したい方はこちら
このデータを無断で改造、転載することを禁止します。（プレイヤーを正規の方法でページやブログ等に貼り付けることを除く。）
本ビデオのピアノサウンドには「Garritan Personal Orchestra(TM)」を使用しています。
(Piano samples used in this recording are from Garritan Personal Orchestra(TM))
直線で単純｜Simple lines｜Sand Drawing #003
撮影場所；渥美半島（愛知県）
Location; Atsumi peninsula, Japan
Music; Away by Geographer
日本各地を旅して、ドローンで海辺の風景や山を空撮しています。素晴らしい日本の自然を味わっていただきたいです。
Traveling all over Japan, shooting of aerial footage of Japanese landscapes by drone. I would like you to enjoy the wonderful nature of Japan.
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【 Japanese Seaside 日本の美しい海 】
新潟県の雷岩 ”Thunder” rock, NIIGATA, JAPAN
新潟県の天領出雲崎 Shogunal demesne “Tenryo Izumo-zaki ”, NIIGATA, JAPAN
紫雲寺記念公園の夕日(新潟県) “Sunset seen from shiunji-temple memorial park”, NIIGATA, JAPAN
越後七浦観音（えちごななうらかんのん） Statue of Goddess of Mercy – Echigo Nanaura Kannon, NIIGATA, JAPAN
夕日と北陸新幹線(新潟県糸魚川市) Sunset and Hokuriku Shinkansen seen from Itoigawa city, NIIGATA, JAPAN
【投げ岩】と【鬼けり岩】親不知海岸【新潟県】 The rock thrown by ogre, NIIGATA, JAPAN
【 Japanese mountains 日本の美しい山 】
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越前岳から見る富士山もまた良い【Mt. Fuji seen from Mt. Echizen-dake is also good. 】
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Mt. Fuji, Drone View 【富士山】ドローン
#渥美半島
#ドローン
#sandart
運転車窓動画 寺泊→新潟 (1/4) 寺泊-シーサイドライン→角田浜 [29.97fps]
Driving Video in Japan.(Teradomari - Niigata) Part1 of 4.
(Echigo-Nanaura Seaside Line)
29.97fps Re-Upload Version.
寺泊（長岡市）から越後七浦シーサイドライン、新潟大学、西大通り経由で新潟駅まで走る車載動画です。
2009年10月に公開しましたが、柏崎→寺泊を見てからこちらを見ると変にカクカクしている...という感じになってしまっていたので（ffdshowの不具合によるものです。）、再制作しました。
これにより、柏崎－新潟間の全線がすべて滑らかな映像で見られるようになります。
▼柏崎から見たい場合はこちら。
このPart1では寺泊（寺泊水族博物館）から、越後七浦シーサイドラインを通って角田浜海水浴場（新潟市西蒲区）までを収録しています。
走行シーンにはBGMはありませんので、自分の好きなCD等を鳴らしながらお楽しみ下さい。
このビデオ内で使用しているBGMはすべてオリジナルです。
▼Part2はこちらです。 (Part2 is here.)
また、寺泊野積のSOWA美術館（5:47付近で通過）から弥彦山スカイライン 野積ルートを通って弥彦山頂経由で弥彦へ行くこともできます。（弥彦からまた寺泊に戻ることもできます。）
▼SOWA美術館からスカイラインへ行きたい方はこちら
▼再生リスト (Play List.)
▼出発地の寺泊水族博物館を見学したい方はこちら
▼新潟発着、長岡、栃尾、柏崎の旅 再生リスト
▼新潟発着、弥彦、寺泊の旅 再生リスト
このデータを無断で改造、転載することを禁止します。（プレイヤーを正規の方法でページやブログ等に貼り付けることを除く。）
本ビデオのピアノサウンドには「Garritan Personal Orchestra(TM)」を使用しています。
(Piano samples used in this recording are from Garritan Personal Orchestra(TM))
ちょっと遠いけど名港中央大橋も。最後に夜景もあるよ。【ドローン】【Drone】
名港中央大橋
名港中央大橋は名古屋港の人工島である金城ふ頭と潮見ふ頭をつなぐ
橋長1170 m
名古屋港を航行する大型船の航行を考慮して海上面47mの空間を確保
名港トリトンでは最大規模である
1989年に施工に着手してから主桁の併合までに約7年を要した
名古屋港のメイン航路だけに大型船を通過させるだけの規模を有する
高さだけでなく、橋脚と主塔の間隔が非常に長いのが特徴
だが近年の大型クルーズ船の航行には高さが不足し、名古屋への観光客誘致の障害の一つになっている
中央大橋を通る名古屋港横断道路の構想は激しく変化した
1964年当初は「夢の大橋で結ぶ」と報道されたが、しばらくすると大橋あるいはトンネル方式とされた
そこへ往復10車線の構想が割り込むことで、橋梁、トンネルの区別なく膨大な構造で計画されるに至った
やがて往復6車線に縮小され、ほぼ同時期に橋梁式に転換された。
つまり、金城ふ頭と潮見ふ頭間の名古屋港横断道路は、構想も含めて、橋梁→トンネル→橋梁の複雑な経過を辿ることになった
Wikipediaより抜粋・編集
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#名港中央大橋
#ドローン
#夜景
なぜナスカの人々は地上絵を描いたのか？｜Why did Nazca people made the Lines？｜Sand Drawing #008｜Drone｜ドローン
I tried to imitate Nazca lines this time. The Hummingbird.
Nazca lines are a group of very large geoglyphs on the soil of the Nazca Desert in southern Peru.
They are geometric figures and pictures of animals and plants.
Some figures have been measured: the hummingbird is 93 m (305 ft) long, the condor is 134 m (440 ft), the monkey is 93 by 58 m (305 by 190 ft), and the spider is 47 m (154 ft).
Paul Kosok, an American historian, found the Nazca Lines in 1939.
They were created between 500 BC and 500 AD.
There are variety of hypotheses of how and why they were created by Nazca people, however, I could feel the reason why Nazca people made the lines, because I made one by myself.
They 'just' wanted to show their existence to ‘someone’ in the sky.
For me, the ‘someone’ is my drone and you at the same time, for Nazca people, ‘someone’ might have been ‘God’….
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今回、ナスカの地上絵「ハチドリ」の真似をしてみた。
幾何学図形や動植物の絵がある。
主な動物を描いた地上絵の規模としては、96mのハチドリ、134mのコンドル、55mのサル、長さ46mのクモ、が挙げられる。
1939年にアメリカの考古学者、ポール・コソック博士により発見された。
地上絵は紀元前500年から西暦500年の間に作られた。
地上絵がナスカの人々によって描かれた方法や理由には諸説あるが、
私は、自分で作ってみたので分かる気がする。
純粋に、空にいる「誰か」に向けて自分たちの存在を示したかったのだ。
私にとっては「ドローン」と同時に「あなた」であり、
彼らにとっては、「神」だったかもしれない…
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Music; Desert Caravan by Aaron Kenny
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#ナスカの地上絵
#Nazcalines
#ドローン