Unterwegs mit dem Feuerschiff Elbe 3 zum Hafengeburtstag 2017 in Hamburg
Zeitraffer in 20-facher Geschwindigkeit
Oevelgönne- Hamburg/ am Feuerschiff Elbe 3
5.2011 ohne Worte
Inbetriebnahme des Feuerschiffes 1889
Mit dem Feuerschiff Elbe 3 durch den Hamburger Hafen
Zeitrafferaufnahme einer Fahrt mit dem Feuerschiff Elbe 3 durch den Hamburger Hafen am 09.05.2013.
Camera: Gopro Hero 3op
Music by Dan-O at DanoSongs.com
Unterwegs mit dem Feuerschiff Elbe 3 im Hamburger Hafen
08.05.2015
Mit Hochseeschlepper Elbe zu den Landungsbrücken - Hafengeburtstag 2019
Auf zur Hochseeschlepper-Tour an den Landungsbrücken.
Die Elbe ist ein geniales Teil, die sogar die Peking hätte
schleppen können, wenn diese im besseren Zustand gewesen wäre.
#Hafengeburtstag #Hamburg #EventsAndFun
Die Elbe 1 beim 828 Hamburger Hafengeburtstag mit Amateurfunkstation
Mit der Einlaufparade begann am Freitag den 5.5.2017 der 828 Hamburger Hafengeburtstag. Leider was das Wetter nicht so gut. Dies hielt aber die Besucher nicht davon ab, sich das Spektakel anzusehen. Viele Klein und Groß Segler nahmen an der Parade Teil. Darunter auch die Cap San Diego. Eine weite Anreise, hatte die Besatzung der Borkumrief. Zwei Tage lang brauchte das Schiff von Borkum bis Hamburg .Das ist echt eine tolle Leistung. Unter den vielen Schiffen, war auch die ELBE 1 aus Cuxhaven. Das Feuerschiff Bürgermeister O’Swald II ist ein Museumsschiff und ist immer noch auf Reisen. Früher war die ELBE 1 eine Schiffsposition vor der Elbmündung. Am Samstag den 6.5.2017 hatte man beim Open Ship die Möglichkeit die ELBE 1 zu besichtigen. Im Unterdeck der ELBE 1 befindet sich die Amateurfunkstation . Aber wenn die Bedingungen gut sind, kann man sich mit vielen Leuten aus Europa über Kurzwelle unterhalten. Für die ELBE 1 waren in den Jahren nach dem Ersten Weltkrieg drei Funker vorgesehen. Zwei im Seetörn. Sie hatten mit Wachzeiten die Funkstation rund um die Uhr zu besetzen. Gefunkt wird mit diesen Funkgeräten. Wie wir eben gesehen haben, bekommen die Hobbyfunker Empfangsberichte Peer Postkarte. Jetzt schauen wir uns auf der Elbe 1 weiter um. In diesen Raum wird zusammen gegessen, wenn die Elbe 1 raus fährt. Jetzt befinden wir uns im Maschinenraum der ELBE 1 . Angetrieben, wird die ELBE 1 von einem MTU/MAN Viertakt-Tauchkolbenmotor mit einem Abgasturbolader. Der Motor hat eine Leistung von 650 PS (480 kW) Das bedeutet, die ELBE 1 kann mit 10 Knoten fahren. Die “Bürgermeister O´Swald (II)” ist übrigens das größte je gebaute bemannte deutsche Feuerschiff. Während ihrer über 40 Dienstjahre wurde die Bürgermeister O’Swald II über 50 mal von anderen Fahrzeugen gerammt. Damit ist sie das am häufigsten gerammte Feuerschiff Europas. Hier sehen wir die Schiffsschraube! Jetzt befinden wir uns auf der Brücke der ELBE 1. Hier oben befinden sich viele Technische Geräte zum Manövrieren des Schiffes wie Maschinentelegraf, Kompass, Radarbildschirm und Kommunikationseinrichtungen. Zur Brücke gehört heute auch der Kartenraum und Kartentisch, auf dem die Seekarten bearbeitet werden. Gerade fährt die ELBE 3 bei uns vorbei. Elbe 3 wurde 1888 als Leuchtschiff Weser auf der Werft von Johann Lange in Vegesack gebaut. Der erste Einsatz war auf Position Weser ab 1889. Von 1954 bis 1955 und 1956 bis 1966 machte das Schiff Dienst auf Position Bremen, und von 1966 bis 1977 auf Position Elbe 3. Elbe 3 war eine Schiffsposition nordwestlich Cuxhavens und nordöstlich Neuwerk in einem der Hauptschifffahrtswege der Deutschen Bucht. Die Außerdienststellung war am 23. Mai 1977 in Cuxhaven. Heute liegt das Schiff im Museumshafen Oevelgönne in Hamburg und wird dort von einer ehrenamtlichen Besatzung des Vereins in betriebsfähigem Zustand erhalten. Das Schiff gilt als ältestes fahrbereites Feuerschiff der Welt. Nun müssen wir die ELBE 1 leider auch schon wieder verlassen. währenddessen wird es auf dem Hafegeburtstag immer voller, und auch die Stimmung vor der Bühne von NDR 90,3 und dem Hamburg Journal ist gut. Bei bestem Wetter, begann am Sonntag den 7.5.2017 um 17:30 Pünktlich die Auslaufparade zum 828 Hafengeburtstag. Auch der Eisbrecher Stettin nahm an der Parade Teil.
Link zum Video Die Elbe 1 in Wismar am 14.7.2017:
Feuerschiff Elbe 1
Museumsfeuerschiff Elbe 1 (Cuxhaven) beim Auslaufen nach Hamburg zum Hafengeburtstag 2008
Feuersch Elbe1
BGM O´Swald, Elbe 1, Team Cuxhaven LiveCams
Lotsenschoner No.5 ELBE auf Übungsfahrt
Zu Beginn jeder Saison werden Trainingsfahrten für die Besatzungen durchgeführt. Heute, am 28. April 2013, muss der Nautiker-Nachwuchs zeigen, was er kann. Eine Mitfahrt auf diesem schönen Schiff ist ein ganz besonderes Erlebnis und für jeden Interessierten auch buchbar. Auf Tagesfahrten finden bis zu 35 Gäste bequem Platz an Deck oder im Salon. Mit dieser Personenzahl unternimmt der Schoner auch öffentliche Ausfahrten. Mehrtagesfahrten sind mit bis zu 12 Gästen möglich. Technisch ist das Schiff auf dem neuesten Stand.
Erfolgreich und bisher noch Geheimtipp ist die beliebte Kulturveranstaltung Ringelnatz mit Rollmops auf dem liegenden Schiff. Näheres erfahren Sie hier:
Der Helgoliner Mit dem Feuerschiff Elbe 1 nach Helgoland
Der Helgoliner - Stürmische Fahrt mit dem Feuerschiff Elbe 1 von Cuxhaven nach Helgoland
Helgolandfahrt mit dem Feuerschiff Elbe 1
Eigene Tonaufnahmen mit eigenem Video.
Keine Profiqualität , aber selber gestrickt .
Feuerschiff ELBE 1- BGM OSWALD - MMSI 218004000 - Germany - Weser - Brake Unterweser
Feuerschiff ELBE 1 am 27.05.2016 auf der Weser höhe Brake Unterweser nach den Elsflether Seefahrtstagen
Waterkant kompakt- Speicherstadt / Hafencity / Hafen
Hier bekommst Du alles zu sehen was mit der Waterkant zu tun hat. Die Speicherstadt, die Hafencity, den Hafen, die Landungsbrücken, die Elbphilharmonie, der alte Elbtunnel, das Feuerschiff, die Rickmer Rickmers, die Cap San Diego.
125 Jahre Feuerschiff ELBE3
Eine Reportage des NDR-Fernsehens NORDTOUR vom Oktober 2013
Feuerschiff-Elbe1
Musik-Video: Feuerschiff Elbe1; Song: Firelight; Inhalt: das Feuerschiff-Elbe1 in Büsum, Video und Musik produziert von Pierre Sens, Copyright by Pierre Sens
U-Bahnfahrt durch Hamburger Hafen in HD
Die Zwei-Minuten-Fahrt führt direkt den Hafen entlang. Es geht von Station Stadthausbrücke über Baumwall zu Landungsbrücken. Dabei zu sehen ist unter anderem der neue Stadtteil Hafencity (ehemalige Speicherstadt) inklusive Miniatur-Wunderland, Hamburg Dungeon und Stage Entertainment Academy sowie die Baustelle der Elbphilharmonie. Danach kommen auf der anderen Elbseite der Standtort des Musicals König der Löwen (Lion King) und das Feuerschiff (rot) im Sporthafen, der ehemalige Stückgutfrachter MS Cap Sandiego (weiß) und das Segelschiff Rickmer Rickmers (grün). Zum Abschluss gibt es noch einen kurzen Blick auf die Landungsbrücken und die Schiffswerft Blohm & Voss.
Genauere Informationen zu den gezeigten Sehenswürdigkeiten und die Gründe, warum ich bewusst keine Musik unter das Video gelegt habe, gibt es im dazugehörigen Eintrag auf meinem Blog:
Feuerschiff Amrumbank
Das stillgelegte Feuerschiff Amrumbank
Övelgönne alter Schwede - Alter Schwede Stein in Hamburg
Der Alter Schwede Stein ist ein berühmter Findling am Elbestrand in Hamburg. Video vom Alter Schwede und der Umgebung vom Alter Schwede. Der große Findling befindet sich bei Övelgönne in Hamburg. Der Findling besteht aus Grauem Växjö-Granit. Daher liegt die Vermutung nahe, dass der Stein aus Südschweden während der Eiszeit eingewandert ist.... -
Hamburg: Hafengeburtstag Hamburg. Historische Schiffe auf der Elbe
Video vom Hafengeburtstag auf der Elbe in Hamburg. Blick auf den Michel sowie auf den alten Elbtunnel
Von Hamburg nach Helgoland.wmv
Mit dem Halunder Jet von Hamburg nach Helgoland (schaue im Internet nach und informiere dich über die Preise je nach Wochentag, den Fahrplan und die Ticketbestellmöglichkeit). Eine tolle Tagestour mit einem super Service an Bord. Zuerst Elbe abwärts. Schön langsam dem Hafen entlang, dann die Elbe hinunter bis zum Meer. Es gibt sehr viel zu sehen. Nun erst ab Mündung gibt es Vollgas. Mit 70 km/h nach Helgoland. Wauohhhh! Das Ein- und Ausschiffen auf der Insel entfällt, da der Halunder Jet in den Hafen einfahren darf. So bleibt für Helgoland mehr Zeit. Sich zurecht zu finden, kein Problem. Zwei Teile gilt es zu sehen, den netten Ort (oben und unten mit netten Restaurants und vielen Einkaufsmöglichkeiten) und die ausgeschilderte tolle Rundwanderung. Am Abend geht es zurück, mit Vollgas zur Elbemündung und dann gemütlich wieder Elbe aufwärts bis Hamburg. Ein schöner Tag.