Kintetsu Bus

久御山ジャンクション Kumiyama JCT @Kyoto

2015.9.29
第二京阪道と京滋バイパスが接続する、京都府久御山町の久御山ジャンクションで撮影してきました。

JCTってのは、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
歩道橋の向かいに三脚立てた奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない。
撮るか撮られるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
by S氏 JCTとは　より

iPhone６で昼過ぎの雨降る天候の車載動画（東大阪,八尾,柏原付近）

この動画は YouTube 動画エディタ（
iPhone6で60fpsフルハイビジョン動画を15分とると、本体がやや暑くなり、フラッシュは冷えるまで使えない表示がでてしまった。次期iPhone6sだとそこいらは改善されてるんかもなあ。。。。

近鉄バス東大阪病院線25番（八戸ノ里駅前→市立総合病院）【全区間フル収録】

ご視聴ありがとうございます。今回は八戸ノ里駅前を起点とするミニ路線に乗車しました。代走のリエッセで撮影しました。
乗車日：平成29年4月14日
車両:近鉄バス布施営業所所属　日野リエッセ0114号車（2001年式）

追記:平成30年1月現在、この路線の終点名は「市立東大阪医療センター」となりました。また、本数は毎時2本に減便、土祝日は運休します。そのため、本来運用に入るポンチョの運用に余裕が生じたため、リエッセの代走の可能性がほぼ無くなりました。

大阪　豪雨　日本橋

京都 久御山JCT 夜景【ドローン空撮】 The Beauty Of Japan -by MAVIC AIR | Kyoto Kumiyama Junction Of Highway

京都久御山町、第二京阪道と京滋バイパスのジャンクションを空撮した動画になります。
巨大土木構造物には幾何学的な魅力がありますね。

許可承認済み
　国土交通省・京都府警他

京都の四季　動画　雨雲から落ちる雨の柱

京都方面の空は雨雲で覆われていました。その中から太い雨の柱が地上に落ちています。大雨になってるのでしょう。撮影は２０１４年８月２３日。途中から動画にしています。

大阪、大雨局地的大雨

日本一の急坂「暗峠」車載動画　酷道　３０８号線　HONDA　MONKEY 　モンキー　4MINI　　途中で力尽きて、エンジンかけて降りてロー発進で乗らずに峠突破

日本一の急坂「暗峠」車載動画　酷道　３０８号線　HONDA　MONKEY 　モンキー　4MINI　　途中で力尽きて、エンジンかけて降りてロー発進で乗らずに峠突破

マッハマスター単独ツーリング
IN紀伊半島

使用車両はHONDA　MONKEY
モンキー（MONKEY）とは、本田技研工業が製造販売している原動機付自転車（小型レジャーバイク）の車種名。直近に発売された車種の形式はAB27。姉妹車のゴリラなどと共に、総じて4MINIと呼ばれる。
その前に夢工房へ

その前に難関

酷道308号暗峠に突入・・・が、あがらん、
坂の途中で止まってしまい、最後の手段・・・
エンジンに火を入れ、一速で、押してあがりました、
良い登山経験になりました、

ダイエット頑張るぞ、


暗峠西側の急坂区間。この写真の部分が最急勾配部という訳ではない。ホイールスピンによるタイヤ痕が見受けられる。
暗峠西側の急坂区間。この写真の部分が最急勾配部という訳ではない。ホイールスピンによるタイヤ痕が見受けられる。

東大阪市の近鉄奈良線ガード下を越えてからは暗峠までの区間および榁木峠の西側は急坂区間となっている。

とくに暗峠の西側、東大阪市東豊浦町にある勧成院の海抜が100m、峠の海抜は450mであり、平均斜度は20%、最大斜度は37%で、国道としては日本一の急勾配となっている。また暗峠から東大阪市の市街地方面へは転げ落ちるような急な下り坂である。

ただし標高が低めで舗装が良好ということもあり、子供からお年寄りまで楽しめる登山・ハイキングのスポットとして重宝されている。しかしながら、車両も少なからず通行するので事故には充分注意しなければならない。

Mach mastering single touring IN Kii peninsula

The use vehicle is HONDA MONKEY.
Model name of bicycle (small leisure motorcycle) with motor to which Honda Motor Co., Ltd. is doing manufacturing sales monkey (MONKEY). The form of the model put on the market by Kon soon will be AB27. It is called generally fourMINI with the gorilla etc. of the sisters car.
To a dream atelier ahead of that

It is an obstacle ahead of that.

Hidomiti No.308It stopped during the slope, and dernier resort where
rushing into did not go up to the shade pass ･･･ The engine was fired,
it pushed by one velocity, it went up, and it became a good climbing
mountain experience.

Steep slope section of shade pass west side. The part in this photograph is not a translation of rapid ascent part. Tire by the wheel spin is seen.
Steep slope section of shade pass west side. The part in this photograph is not a translation of rapid ascent part. Tire by the wheel spin is seen.

After exceeding the Kintetsu Nara Line guard of Higashi-Osaka City under, the section to the shade
pass and the west side of Kitouge are the steep slope sections.

The west side of the shade pass and the above the sea of Higashi-Osaka City east Toyoura-cho Nain are 100m, and above the sea in the pass is 450m, and especially, the average diagonal degree is 37%20% and the maximum diagonal degrees, and the rapid ascents of the top of Japan as the national road. Moreover, it is a sharp incline tumbled down to an urban district from the shade pass to Higashi-Osaka City.

However, the altitude is found useful as a spot of a climbing mountain and hiking that the pavement can enjoy that there from the child to the elderly person low. However, it is necessary to note the accident enough because the vehicle passes in no small way, too.

大阪府枚方市を襲ったゲリラ豪雨　その３（２０１２年９月）

２０１２年９月に撮影したゲリラ豪雨の様子。
この年も多くの義理ら豪雨が我が家の上を通過して行きました。
ただ、なかなかその１のレベルに迫るゲリラ豪雨に遭遇できていないのが残念。