Rostock, Germany: Kröpeliner-Tor-Vorstadt, Reutershagen, Evershagen - Hamburger Straße, B103 - 4K
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Camera: Panasonic Lumix DC-GH5S
Lens: Panasonic Leica DG Vario-Elmarit 8-18 mm F2.8-4
Recorder: Atomos Ninja V
Upload quality: UHD (3840x2160) 60p, 80-100Mbit/s, HEVC
Inside car sound recorded with: Zoom H4n Pro
Car Type / Autotyp: Hyundai i10 (64kW)
Front Video No.: 907/7
Rechtliche Hinweise:
Alle Aufnahmen entstanden anlassbezogen im Rahmen einer künstlerischen Tätigkeit als Videofilmer und Publisher und nicht zu Überwachungszwecken des Straßenverkehrs oder zur Verfolgung von Verstößen gegen die Straßenverkehrsordnung.
Das Kamerafahrzeug wurde im Rahmen der StVO bewegt und die zum Zeitpunkt der Aufnahme gültigen Vorschriften mit größter Sorgfalt beachtet. Sollten andere Verkehrsteilnehmer erkennbar gegen diese Vorschriften verstoßen, so tragen diese selbst die Verantwortung. Um den künstlerischen Wert der Aufnahmen nicht zu beeinträchtigen, wurden Kennzeichen zufällig vorbeifahrender Kraftfahrzeuge bewusst nicht unkenntlich gemacht. Dieses ist zudem auch grundsätzlich nicht nötig, da der Normalbürger von einem Kennzeichen aus keinen Rückschluss auf eine Person ziehen kann, Persönlichkeitsrechte werden demnach folglich nicht verletzt.
Die mitunter zufällig aufgenommenen Personen erscheinen ausnahmslos als künstlerisches Beiwerk gemäß § 23 (1) Absatz 2 KUG.
Die Kameras wurden in der Art fest am Fahrzeug montiert, so dass zu keinem Zeitpunkt durch deren Verlust Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer bestand. Kameras und deren Hilfsmittel gelten als Ladung, StVO §22 wurde in der jeweils geltenden Fassung beachtet.
Sollte das Kamerafahrzeug zufällig auf Unfallstellen treffen, so wurde in keiner Weise die Zufahrt, die Rettung oder Versorgung von Unfallbeteiligten gefährdet. Es werden nur Aufnahmen veröffentlicht, bei denen dieses im Rahmen geltender Gesetze erlaubt ist. Ein grundsätzliches Verbot, Unfallstellen zu filmen und die Aufnahmen zu veröffentlichen, besteht nicht. Solange keine Personen, inbesondere hilfsbedürftige Personen, in ihren Rechten verletzt werden und keine Behinderung gemäß StVO/StGB erfolgt, können Aufnahmen im Rahmen der Panoramafreiheit und künstlerischer Tätigkeit beliebig und problemlos verwendet und veröffentlicht werden.
Die StVO finden Sie hier:
Rechtsfahrgebot/Fahrstreifenbenutzung:
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Rostock, Germany: Kröpeliner-Tor-Vorstadt - Saarplatz, Arnold-Bernhard-Straße - 4K (UHD/2160p/60p)
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Camera: Panasonic Lumix DC-GH5S
Lens: Panasonic Leica DG Vario-Elmarit 8-18 mm F2.8-4
Recorder: Atomos Ninja V
Upload quality: UHD (3840x2160) 60p, 80-100Mbit/s, HEVC
Inside car sound recorded with: Zoom H4n Pro
Car Type / Autotyp: Hyundai i10 (64kW)
Front Video No.: 938/18
Rechtliche Hinweise:
Alle Aufnahmen entstanden anlassbezogen im Rahmen einer künstlerischen Tätigkeit als Videofilmer und Publisher und nicht zu Überwachungszwecken des Straßenverkehrs oder zur Verfolgung von Verstößen gegen die Straßenverkehrsordnung.
Das Kamerafahrzeug wurde im Rahmen der StVO bewegt und die zum Zeitpunkt der Aufnahme gültigen Vorschriften mit größter Sorgfalt beachtet. Sollten andere Verkehrsteilnehmer erkennbar gegen diese Vorschriften verstoßen, so tragen diese selbst die Verantwortung. Um den künstlerischen Wert der Aufnahmen nicht zu beeinträchtigen, wurden Kennzeichen zufällig vorbeifahrender Kraftfahrzeuge bewusst nicht unkenntlich gemacht. Dieses ist zudem auch grundsätzlich nicht nötig, da der Normalbürger von einem Kennzeichen aus keinen Rückschluss auf eine Person ziehen kann, Persönlichkeitsrechte werden demnach folglich nicht verletzt.
Die mitunter zufällig aufgenommenen Personen erscheinen ausnahmslos als künstlerisches Beiwerk gemäß § 23 (1) Absatz 2 KUG.
Die Kameras wurden in der Art fest am Fahrzeug montiert, so dass zu keinem Zeitpunkt durch deren Verlust Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer bestand. Kameras und deren Hilfsmittel gelten als Ladung, StVO §22 wurde in der jeweils geltenden Fassung beachtet.
Sollte das Kamerafahrzeug zufällig auf Unfallstellen treffen, so wurde in keiner Weise die Zufahrt, die Rettung oder Versorgung von Unfallbeteiligten gefährdet. Es werden nur Aufnahmen veröffentlicht, bei denen dieses im Rahmen geltender Gesetze erlaubt ist. Ein grundsätzliches Verbot, Unfallstellen zu filmen und die Aufnahmen zu veröffentlichen, besteht nicht. Solange keine Personen, inbesondere hilfsbedürftige Personen, in ihren Rechten verletzt werden und keine Behinderung gemäß StVO/StGB erfolgt, können Aufnahmen im Rahmen der Panoramafreiheit und künstlerischer Tätigkeit beliebig und problemlos verwendet und veröffentlicht werden.
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Rostock, Germany: Peez - Am Seehafen, Ost-West-Straße - 4K (UHD/2160p/60p) Video
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Lens: Panasonic Leica DG Vario-Elmarit 8-18 mm F2.8-4
Recorder: Atomos Ninja V
Upload quality: UHD (3840x2160) 60p, 80-100Mbit/s, HEVC
Inside car sound recorded with: Zoom H4n Pro
Car Type / Autotyp: Hyundai i10 (64kW)
Front Video No.: 934/14
Rechtliche Hinweise:
Alle Aufnahmen entstanden anlassbezogen im Rahmen einer künstlerischen Tätigkeit als Videofilmer und Publisher und nicht zu Überwachungszwecken des Straßenverkehrs oder zur Verfolgung von Verstößen gegen die Straßenverkehrsordnung.
Das Kamerafahrzeug wurde im Rahmen der StVO bewegt und die zum Zeitpunkt der Aufnahme gültigen Vorschriften mit größter Sorgfalt beachtet. Sollten andere Verkehrsteilnehmer erkennbar gegen diese Vorschriften verstoßen, so tragen diese selbst die Verantwortung. Um den künstlerischen Wert der Aufnahmen nicht zu beeinträchtigen, wurden Kennzeichen zufällig vorbeifahrender Kraftfahrzeuge bewusst nicht unkenntlich gemacht. Dieses ist zudem auch grundsätzlich nicht nötig, da der Normalbürger von einem Kennzeichen aus keinen Rückschluss auf eine Person ziehen kann, Persönlichkeitsrechte werden demnach folglich nicht verletzt.
Die mitunter zufällig aufgenommenen Personen erscheinen ausnahmslos als künstlerisches Beiwerk gemäß § 23 (1) Absatz 2 KUG.
Die Kameras wurden in der Art fest am Fahrzeug montiert, so dass zu keinem Zeitpunkt durch deren Verlust Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer bestand. Kameras und deren Hilfsmittel gelten als Ladung, StVO §22 wurde in der jeweils geltenden Fassung beachtet.
Sollte das Kamerafahrzeug zufällig auf Unfallstellen treffen, so wurde in keiner Weise die Zufahrt, die Rettung oder Versorgung von Unfallbeteiligten gefährdet. Es werden nur Aufnahmen veröffentlicht, bei denen dieses im Rahmen geltender Gesetze erlaubt ist. Ein grundsätzliches Verbot, Unfallstellen zu filmen und die Aufnahmen zu veröffentlichen, besteht nicht. Solange keine Personen, inbesondere hilfsbedürftige Personen, in ihren Rechten verletzt werden und keine Behinderung gemäß StVO/StGB erfolgt, können Aufnahmen im Rahmen der Panoramafreiheit und künstlerischer Tätigkeit beliebig und problemlos verwendet und veröffentlicht werden.
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Rostock, Germany: Kröpeliner-Tor-Vorstadt, Nördliche Altstadt - Lübecker Straße, Warnowufer - 4K UHD
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Lens: Panasonic Leica DG Vario-Elmarit 8-18 mm F2.8-4
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Inside car sound recorded with: Zoom H4n Pro
Car Type / Autotyp: Hyundai i10 (64kW)
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Alle Aufnahmen entstanden anlassbezogen im Rahmen einer künstlerischen Tätigkeit als Videofilmer und Publisher und nicht zu Überwachungszwecken des Straßenverkehrs oder zur Verfolgung von Verstößen gegen die Straßenverkehrsordnung.
Das Kamerafahrzeug wurde im Rahmen der StVO bewegt und die zum Zeitpunkt der Aufnahme gültigen Vorschriften mit größter Sorgfalt beachtet. Sollten andere Verkehrsteilnehmer erkennbar gegen diese Vorschriften verstoßen, so tragen diese selbst die Verantwortung. Um den künstlerischen Wert der Aufnahmen nicht zu beeinträchtigen, wurden Kennzeichen zufällig vorbeifahrender Kraftfahrzeuge bewusst nicht unkenntlich gemacht. Dieses ist zudem auch grundsätzlich nicht nötig, da der Normalbürger von einem Kennzeichen aus keinen Rückschluss auf eine Person ziehen kann, Persönlichkeitsrechte werden demnach folglich nicht verletzt.
Die mitunter zufällig aufgenommenen Personen erscheinen ausnahmslos als künstlerisches Beiwerk gemäß § 23 (1) Absatz 2 KUG.
Die Kameras wurden in der Art fest am Fahrzeug montiert, so dass zu keinem Zeitpunkt durch deren Verlust Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer bestand. Kameras und deren Hilfsmittel gelten als Ladung, StVO §22 wurde in der jeweils geltenden Fassung beachtet.
Sollte das Kamerafahrzeug zufällig auf Unfallstellen treffen, so wurde in keiner Weise die Zufahrt, die Rettung oder Versorgung von Unfallbeteiligten gefährdet. Es werden nur Aufnahmen veröffentlicht, bei denen dieses im Rahmen geltender Gesetze erlaubt ist. Ein grundsätzliches Verbot, Unfallstellen zu filmen und die Aufnahmen zu veröffentlichen, besteht nicht. Solange keine Personen, inbesondere hilfsbedürftige Personen, in ihren Rechten verletzt werden und keine Behinderung gemäß StVO/StGB erfolgt, können Aufnahmen im Rahmen der Panoramafreiheit und künstlerischer Tätigkeit beliebig und problemlos verwendet und veröffentlicht werden.
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Rostock, Germany: KTV, Stadtmitte, Brinkmansdorf - Warnowufer, Am Strande, Rövershäger Chaussee - 4K
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Lens: Panasonic Leica DG Vario-Elmarit 8-18 mm F2.8-4
Recorder: Atomos Ninja V
Upload quality: UHD (3840x2160) 60p, 80-100Mbit/s, HEVC
Inside car sound recorded with: Zoom H4n Pro
Car Type / Autotyp: Hyundai i10 (64kW)
Front Video No.: 936/16
Rechtliche Hinweise:
Alle Aufnahmen entstanden anlassbezogen im Rahmen einer künstlerischen Tätigkeit als Videofilmer und Publisher und nicht zu Überwachungszwecken des Straßenverkehrs oder zur Verfolgung von Verstößen gegen die Straßenverkehrsordnung.
Das Kamerafahrzeug wurde im Rahmen der StVO bewegt und die zum Zeitpunkt der Aufnahme gültigen Vorschriften mit größter Sorgfalt beachtet. Sollten andere Verkehrsteilnehmer erkennbar gegen diese Vorschriften verstoßen, so tragen diese selbst die Verantwortung. Um den künstlerischen Wert der Aufnahmen nicht zu beeinträchtigen, wurden Kennzeichen zufällig vorbeifahrender Kraftfahrzeuge bewusst nicht unkenntlich gemacht. Dieses ist zudem auch grundsätzlich nicht nötig, da der Normalbürger von einem Kennzeichen aus keinen Rückschluss auf eine Person ziehen kann, Persönlichkeitsrechte werden demnach folglich nicht verletzt.
Die mitunter zufällig aufgenommenen Personen erscheinen ausnahmslos als künstlerisches Beiwerk gemäß § 23 (1) Absatz 2 KUG.
Die Kameras wurden in der Art fest am Fahrzeug montiert, so dass zu keinem Zeitpunkt durch deren Verlust Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer bestand. Kameras und deren Hilfsmittel gelten als Ladung, StVO §22 wurde in der jeweils geltenden Fassung beachtet.
Sollte das Kamerafahrzeug zufällig auf Unfallstellen treffen, so wurde in keiner Weise die Zufahrt, die Rettung oder Versorgung von Unfallbeteiligten gefährdet. Es werden nur Aufnahmen veröffentlicht, bei denen dieses im Rahmen geltender Gesetze erlaubt ist. Ein grundsätzliches Verbot, Unfallstellen zu filmen und die Aufnahmen zu veröffentlichen, besteht nicht. Solange keine Personen, inbesondere hilfsbedürftige Personen, in ihren Rechten verletzt werden und keine Behinderung gemäß StVO/StGB erfolgt, können Aufnahmen im Rahmen der Panoramafreiheit und künstlerischer Tätigkeit beliebig und problemlos verwendet und veröffentlicht werden.
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Hansestadt ROSTOCK - Stadtmitte und Unterwarnow (Mecklenburg-Vorpommern)
Hansestadt Rostock - ein paar Eindrücke:
00:04 Unterwarnow (Nördliche Altstadt)
00:21 Rathaus und Neuer Markt
00:32 Steintor
00:57 Kröpeliner Straße mit Brunnen, Universität und Stadtbibliothek
01:18 Kröpeliner Tor mit Kröpeliner-Tor-Center (KTC) und Wallanlagen
01:42 Unterwarnow (Östliche Altstadt)
02:05 Östliche Altstadt
02:28 Nikolaikirche
#Rostock #Mecklenburg
Rostock, Germany: Mitte - August-Bebel-Straße, Arnold-Bernhard-Straße - 4K (UHD/2160p/60p) Video
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Camera: Panasonic Lumix DC-GH5S
Lens: Panasonic Leica DG Vario-Elmarit 8-18 mm F2.8-4
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Inside car sound recorded with: Zoom H4n Pro
Car Type / Autotyp: Hyundai i10 (64kW)
Music by: Chris John Ross
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Das Kamerafahrzeug wurde im Rahmen der StVO bewegt und die zum Zeitpunkt der Aufnahme gültigen Vorschriften mit größter Sorgfalt beachtet. Sollten andere Verkehrsteilnehmer erkennbar gegen diese Vorschriften verstoßen, so tragen diese selbst die Verantwortung. Um den künstlerischen Wert der Aufnahmen nicht zu beeinträchtigen, wurden Kennzeichen zufällig vorbeifahrender Kraftfahrzeuge bewusst nicht unkenntlich gemacht. Dieses ist zudem auch grundsätzlich nicht nötig, da der Normalbürger von einem Kennzeichen aus keinen Rückschluss auf eine Person ziehen kann, Persönlichkeitsrechte werden demnach folglich nicht verletzt.
Die mitunter zufällig aufgenommenen Personen erscheinen ausnahmslos als künstlerisches Beiwerk gemäß § 23 (1) Absatz 2 KUG.
Die Kameras wurden in der Art fest am Fahrzeug montiert, so dass zu keinem Zeitpunkt durch deren Verlust Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer bestand. Kameras und deren Hilfsmittel gelten als Ladung, StVO §22 wurde in der jeweils geltenden Fassung beachtet.
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Places to see in ( Rostock - Germany )
Places to see in ( Rostock - Germany )
Rostock north of the city center is directly on the Baltic Sea coast. Rostock is home to one of the oldest universities in the world, the University of Rostock, founded in 1419.
Rostock is near the Baltic Sea and to protect its fishing and access rights it actually annexed Warnemünde, a port area to the north.
( Rostock - Germany ) is well know as a tourist destination because of the variety of places you can enjoy while you are visiting the city of Rostock. Through a series of videos we will try to show you recommended places to visit in Rostock - Germany
join us for more to see
there are alot to see in Rostock - Germany :
Warnemünde beach. Visit the sandy 3km beach at Warnemünde in the north. Go swimming there, if the weather is warm enough.
City Hall. The City Hall has many shows and music events
Zoo, 18059 Rostock, Barnstorfer Ring
arnemünde lighthouse, which was built in 1897, is near the beach promenade. It is still in use. The view from the high tower provides an impressive view of the Baltic Sea and nearby Rostock region.
The nearby Teepott (Teapot) is another famous landmark. It has a curved roof and is an interesting example of East German architecture.
Hansa Rostock. The local professional soccer club.
KTV. The Kröpeliner-Tor-Vorstadt (KTV, Kröpelin Gate Suburb) was the first part of Rostock built outside the medieval city walls, in the 2nd half of the 19th century. Originally designed to house workers flocking to the newly industrialised town, today's KTV is one of the most popular residential areas, especially with students and artists. It is here that you will find the highest density of bars, cafes and small shops selling handicraft or organic food. To get to KTV from Rostock's main shopping street (Kröpeliner Straße), follow it all the way to the west, passing Kröpelin Gate and crossing the tram lines. Everything in front of you now is already part of KTV. Check out the Doberaner Platz, where most tram lines stop, where the best Döner Kebab is sold, and where everyone seems to meet before a pub crawl with friends.
shipping tour on the Warnow
Stadtmauer (city walls). While much of Rostock's fortifications were removed on the seaside (towards the river Warnow), a large part of the city wall remains on the land side and is certainly worth a visit. You will encounter 3 remaining gates, Kröpeliner Tor, Steintor (stone gate) and the oldest, Kuhtor (cow gate). Guided tours (some of them by a guide dressed up as a medieval night-watchman) are available and recommended for anyone interested in the history of the town. They can be booked under the stated link or in the tourist office. For the night-watchman tour, it is also possible to simply turn up at Petrikirche at 8pm if you're not with a large group, but the tour will then be in German only.
Climb the tower of Petrikirche (St. Petri's church). open from 10am, closing time depends on the season (currently 4pm October to April and 6pm May - September - consult website if unsure). Petrikirche boasts the tallest tower of the three remaining churches within the old town. The church itself can be visited for free (open daily, mind the Sunday service 11-12am) although the parish will be grateful for any change you put in the collection pillar. For the tower, there is a small admission fee (3€; 2€ for students or with the Warnowpass; family ticket (2 grown-ups, 2 kids) 6€ plus 1,50€ for each additional child). Climbing the steep spiral stairs is fun and a good exercise! There is also a barrier-free option: The parish has had the original bell shaft replaced by a lift which brings you up to the platform. It offers good views over town, river and harbour. Many guided tours of Rostock also start in front of the church.
Also worth keeping in mind: The parish has installed what is probably the only free public toilet in the old town (although, again, it might be a nice idea to put some coins into the collection column inside the church), also barrier-free and accessible from the outside, to the left of the main entrance.
Watch the sunset in the harbour. Take some drinks and food down and watch time pass by - as well as sailing boats, rowing boats, and plenty of seagulls. If it's herring season, the quay at the Silos will be full of fishermen.
If you're not into bring-your-own, there is a number of restaurants and bars along the quay, from German, Italian and Greek to Spanish cuisine. Between the theatre and Latino bar Besitos, you will find plenty of young people playing Kubb, at least during summer. Why not try it out yourself? If you ask nicely, you are sure to be allowed a shot. Or buy your own wooden kit at the games store Wupatki, Rungestraße 17. BTW: This part of the harbour is usually called Strand (beach) by locals, even if there is no sand within sight.
Rostock, Germany: Nördliche Altstadt, Kröpeliner-Tor-Vorstadt - Am Strande, Warnowufer - 4K UHD
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Front Video No.: 906/6
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Das Kamerafahrzeug wurde im Rahmen der StVO bewegt und die zum Zeitpunkt der Aufnahme gültigen Vorschriften mit größter Sorgfalt beachtet. Sollten andere Verkehrsteilnehmer erkennbar gegen diese Vorschriften verstoßen, so tragen diese selbst die Verantwortung. Um den künstlerischen Wert der Aufnahmen nicht zu beeinträchtigen, wurden Kennzeichen zufällig vorbeifahrender Kraftfahrzeuge bewusst nicht unkenntlich gemacht. Dieses ist zudem auch grundsätzlich nicht nötig, da der Normalbürger von einem Kennzeichen aus keinen Rückschluss auf eine Person ziehen kann, Persönlichkeitsrechte werden demnach folglich nicht verletzt.
Die mitunter zufällig aufgenommenen Personen erscheinen ausnahmslos als künstlerisches Beiwerk gemäß § 23 (1) Absatz 2 KUG.
Die Kameras wurden in der Art fest am Fahrzeug montiert, so dass zu keinem Zeitpunkt durch deren Verlust Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer bestand. Kameras und deren Hilfsmittel gelten als Ladung, StVO §22 wurde in der jeweils geltenden Fassung beachtet.
Sollte das Kamerafahrzeug zufällig auf Unfallstellen treffen, so wurde in keiner Weise die Zufahrt, die Rettung oder Versorgung von Unfallbeteiligten gefährdet. Es werden nur Aufnahmen veröffentlicht, bei denen dieses im Rahmen geltender Gesetze erlaubt ist. Ein grundsätzliches Verbot, Unfallstellen zu filmen und die Aufnahmen zu veröffentlichen, besteht nicht. Solange keine Personen, inbesondere hilfsbedürftige Personen, in ihren Rechten verletzt werden und keine Behinderung gemäß StVO/StGB erfolgt, können Aufnahmen im Rahmen der Panoramafreiheit und künstlerischer Tätigkeit beliebig und problemlos verwendet und veröffentlicht werden.
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Rostock, Germany: Brinckmansdorf, Stadtmitte - Mühlendamm, Ernst-Berlach-Straße - 4K (2160p/60p)
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Alle Aufnahmen entstanden anlassbezogen im Rahmen einer künstlerischen Tätigkeit als Videofilmer und Publisher und nicht zu Überwachungszwecken des Straßenverkehrs oder zur Verfolgung von Verstößen gegen die Straßenverkehrsordnung.
Das Kamerafahrzeug wurde im Rahmen der StVO bewegt und die zum Zeitpunkt der Aufnahme gültigen Vorschriften mit größter Sorgfalt beachtet. Sollten andere Verkehrsteilnehmer erkennbar gegen diese Vorschriften verstoßen, so tragen diese selbst die Verantwortung. Um den künstlerischen Wert der Aufnahmen nicht zu beeinträchtigen, wurden Kennzeichen zufällig vorbeifahrender Kraftfahrzeuge bewusst nicht unkenntlich gemacht. Dieses ist zudem auch grundsätzlich nicht nötig, da der Normalbürger von einem Kennzeichen aus keinen Rückschluss auf eine Person ziehen kann, Persönlichkeitsrechte werden demnach folglich nicht verletzt.
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Die Kameras wurden in der Art fest am Fahrzeug montiert, so dass zu keinem Zeitpunkt durch deren Verlust Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer bestand. Kameras und deren Hilfsmittel gelten als Ladung, StVO §22 wurde in der jeweils geltenden Fassung beachtet.
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Rostock, Germany: Hansaviertel - Dethardingstraße, Karl-Marx-Straße - 4K (UHD/2160p/60p) Video
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Die Kameras wurden in der Art fest am Fahrzeug montiert, so dass zu keinem Zeitpunkt durch deren Verlust Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer bestand. Kameras und deren Hilfsmittel gelten als Ladung, StVO §22 wurde in der jeweils geltenden Fassung beachtet.
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Rostock, Germany: Warnemünde - Rostocker Straße, Poststraße, Kirchenplatz, Wachtlerstraße - 4K UHD
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Die mitunter zufällig aufgenommenen Personen erscheinen ausnahmslos als künstlerisches Beiwerk gemäß § 23 (1) Absatz 2 KUG.
Die Kameras wurden in der Art fest am Fahrzeug montiert, so dass zu keinem Zeitpunkt durch deren Verlust Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer bestand. Kameras und deren Hilfsmittel gelten als Ladung, StVO §22 wurde in der jeweils geltenden Fassung beachtet.
Sollte das Kamerafahrzeug zufällig auf Unfallstellen treffen, so wurde in keiner Weise die Zufahrt, die Rettung oder Versorgung von Unfallbeteiligten gefährdet. Es werden nur Aufnahmen veröffentlicht, bei denen dieses im Rahmen geltender Gesetze erlaubt ist. Ein grundsätzliches Verbot, Unfallstellen zu filmen und die Aufnahmen zu veröffentlichen, besteht nicht. Solange keine Personen, inbesondere hilfsbedürftige Personen, in ihren Rechten verletzt werden und keine Behinderung gemäß StVO/StGB erfolgt, können Aufnahmen im Rahmen der Panoramafreiheit und künstlerischer Tätigkeit beliebig und problemlos verwendet und veröffentlicht werden.
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Front Video No.: 941/21
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Alle Aufnahmen entstanden anlassbezogen im Rahmen einer künstlerischen Tätigkeit als Videofilmer und Publisher und nicht zu Überwachungszwecken des Straßenverkehrs oder zur Verfolgung von Verstößen gegen die Straßenverkehrsordnung.
Das Kamerafahrzeug wurde im Rahmen der StVO bewegt und die zum Zeitpunkt der Aufnahme gültigen Vorschriften mit größter Sorgfalt beachtet. Sollten andere Verkehrsteilnehmer erkennbar gegen diese Vorschriften verstoßen, so tragen diese selbst die Verantwortung. Um den künstlerischen Wert der Aufnahmen nicht zu beeinträchtigen, wurden Kennzeichen zufällig vorbeifahrender Kraftfahrzeuge bewusst nicht unkenntlich gemacht. Dieses ist zudem auch grundsätzlich nicht nötig, da der Normalbürger von einem Kennzeichen aus keinen Rückschluss auf eine Person ziehen kann, Persönlichkeitsrechte werden demnach folglich nicht verletzt.
Die mitunter zufällig aufgenommenen Personen erscheinen ausnahmslos als künstlerisches Beiwerk gemäß § 23 (1) Absatz 2 KUG.
Die Kameras wurden in der Art fest am Fahrzeug montiert, so dass zu keinem Zeitpunkt durch deren Verlust Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer bestand. Kameras und deren Hilfsmittel gelten als Ladung, StVO §22 wurde in der jeweils geltenden Fassung beachtet.
Sollte das Kamerafahrzeug zufällig auf Unfallstellen treffen, so wurde in keiner Weise die Zufahrt, die Rettung oder Versorgung von Unfallbeteiligten gefährdet. Es werden nur Aufnahmen veröffentlicht, bei denen dieses im Rahmen geltender Gesetze erlaubt ist. Ein grundsätzliches Verbot, Unfallstellen zu filmen und die Aufnahmen zu veröffentlichen, besteht nicht. Solange keine Personen, inbesondere hilfsbedürftige Personen, in ihren Rechten verletzt werden und keine Behinderung gemäß StVO/StGB erfolgt, können Aufnahmen im Rahmen der Panoramafreiheit und künstlerischer Tätigkeit beliebig und problemlos verwendet und veröffentlicht werden.
Die StVO finden Sie hier:
Rechtsfahrgebot/Fahrstreifenbenutzung:
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Rostock, Germany: Hansaviertel - Parkstraße, Dethardingstraße, Karl-Marx-Straße - 4K (UHD/2160p/60p)
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Camera: Panasonic Lumix DC-GH5S
Lens: Panasonic Leica DG Vario-Elmarit 8-18 mm F2.8-4
Upload quality front videos: UHD (3840x2160) 30/60p, 80-100Mbit/s
Inside car sound recorded with: Zoom H4n Pro
Car Type / Autotyp: Hyundai i10 (64kW)
Rechtliche Hinweise:
Alle Aufnahmen entstanden anlassbezogen im Rahmen einer künstlerischen Tätigkeit als Videofilmer und Publisher und nicht zu Überwachungszwecken des Straßenverkehrs oder zur Verfolgung von Verstößen gegen die Straßenverkehrsordnung.
Das Kamerafahrzeug wurde im Rahmen der StVO bewegt und die zum Zeitpunkt der Aufnahme gültigen Vorschriften mit größter Sorgfalt beachtet. Sollten andere Verkehrsteilnehmer erkennbar gegen diese Vorschriften verstoßen, so tragen diese selbst die Verantwortung. Um den künstlerischen Wert der Aufnahmen nicht zu beeinträchtigen, wurden Kennzeichen zufällig vorbeifahrender Kraftfahrzeuge bewusst nicht unkenntlich gemacht. Dieses ist zudem auch grundsätzlich nicht nötig, da der Normalbürger von einem Kennzeichen aus keinen Rückschluss auf eine Person ziehen kann, Persönlichkeitsrechte werden demnach folglich nicht verletzt.
Die mitunter zufällig aufgenommenen Personen erscheinen ausnahmslos als künstlerisches Beiwerk gemäß § 23 (1) Absatz 2 KUG.
Die Kameras wurden in der Art fest am Fahrzeug montiert, so dass zu keinem Zeitpunkt durch deren Verlust Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer bestand. Kameras und deren Hilfsmittel gelten als Ladung, StVO §22 wurde in der jeweils geltenden Fassung beachtet.
Sollte das Kamerafahrzeug zufällig auf Unfallstellen treffen, so wurde in keiner Weise die Zufahrt, die Rettung oder Versorgung von Unfallbeteiligten gefährdet. Es werden nur Aufnahmen veröffentlicht, bei denen dieses im Rahmen geltender Gesetze erlaubt ist. Ein grundsätzliches Verbot, Unfallstellen zu filmen und die Aufnahmen zu veröffentlichen, besteht nicht. Solange keine Personen, inbesondere hilfsbedürftige Personen, in ihren Rechten verletzt werden und keine Behinderung gemäß StVO/StGB erfolgt, können Aufnahmen im Rahmen der Panoramafreiheit und künstlerischer Tätigkeit beliebig und problemlos verwendet und veröffentlicht werden.
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Rostock, Germany: Lichtenhagen, Warnemünde - An der Stadtautobahn, B103 - 4K (UHD/2160p/60p) Video
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Rostock (Google-Maps):
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Camera: Panasonic Lumix DC-GH5S
Lens: Panasonic Leica DG Vario-Elmarit 8-18 mm F2.8-4
Recorder: Atomos Ninja V
Upload quality: UHD (3840x2160) 60p, 80-100Mbit/s, HEVC
Inside car sound recorded with: Zoom H4n Pro
Car Type / Autotyp: Hyundai i10 (64kW)
Front Video No.: 909/9
Rechtliche Hinweise:
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Das Kamerafahrzeug wurde im Rahmen der StVO bewegt und die zum Zeitpunkt der Aufnahme gültigen Vorschriften mit größter Sorgfalt beachtet. Sollten andere Verkehrsteilnehmer erkennbar gegen diese Vorschriften verstoßen, so tragen diese selbst die Verantwortung. Um den künstlerischen Wert der Aufnahmen nicht zu beeinträchtigen, wurden Kennzeichen zufällig vorbeifahrender Kraftfahrzeuge bewusst nicht unkenntlich gemacht. Dieses ist zudem auch grundsätzlich nicht nötig, da der Normalbürger von einem Kennzeichen aus keinen Rückschluss auf eine Person ziehen kann, Persönlichkeitsrechte werden demnach folglich nicht verletzt.
Die mitunter zufällig aufgenommenen Personen erscheinen ausnahmslos als künstlerisches Beiwerk gemäß § 23 (1) Absatz 2 KUG.
Die Kameras wurden in der Art fest am Fahrzeug montiert, so dass zu keinem Zeitpunkt durch deren Verlust Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer bestand. Kameras und deren Hilfsmittel gelten als Ladung, StVO §22 wurde in der jeweils geltenden Fassung beachtet.
Sollte das Kamerafahrzeug zufällig auf Unfallstellen treffen, so wurde in keiner Weise die Zufahrt, die Rettung oder Versorgung von Unfallbeteiligten gefährdet. Es werden nur Aufnahmen veröffentlicht, bei denen dieses im Rahmen geltender Gesetze erlaubt ist. Ein grundsätzliches Verbot, Unfallstellen zu filmen und die Aufnahmen zu veröffentlichen, besteht nicht. Solange keine Personen, inbesondere hilfsbedürftige Personen, in ihren Rechten verletzt werden und keine Behinderung gemäß StVO/StGB erfolgt, können Aufnahmen im Rahmen der Panoramafreiheit und künstlerischer Tätigkeit beliebig und problemlos verwendet und veröffentlicht werden.
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Kröpeliner Straße Rostock
Rostock die Straßenumfrage
Die Schüler der Jenaplanschule in Rostock befragten Anfang Februar 2018 zufällig ausgewählte Passanten in der Rostocker Einkaufsstraße, Bummelmeile und Fußgängerzone der Kröpeliner Straße über ihre Ansichten zur Zukunft der größten Stadt in Mecklenburg-Vorpommern. Die Aktion fand im Rahmen des Praxisprojektunterrichtes statt. Anstelle von starrem Frontalunterricht im Schulgeäude ging es nach Draußen, um Praxiserfahrung zu sammeln. Die Schülerinnen und Schüler der 7. und 8. Klasse drehten diesen Film in Kooperation mit rok-tv.
Rostock/Landkreis Rostock, Germany: Brinckmansdorf - Bentwisch - Mönchhagen - Rövershagen - 4K UHD
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Camera: Panasonic Lumix DC-GH5S
Lens: Panasonic Leica DG Vario-Elmarit 8-18 mm F2.8-4
Recorder: Atomos Ninja V
Upload quality: UHD (3840x2160) 60p, 80-100Mbit/s, HEVC
Inside car sound recorded with: Zoom H4n Pro
Car Type / Autotyp: Hyundai i10 (64kW)
Front Video No.: 937/17
Rechtliche Hinweise:
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Das Kamerafahrzeug wurde im Rahmen der StVO bewegt und die zum Zeitpunkt der Aufnahme gültigen Vorschriften mit größter Sorgfalt beachtet. Sollten andere Verkehrsteilnehmer erkennbar gegen diese Vorschriften verstoßen, so tragen diese selbst die Verantwortung. Um den künstlerischen Wert der Aufnahmen nicht zu beeinträchtigen, wurden Kennzeichen zufällig vorbeifahrender Kraftfahrzeuge bewusst nicht unkenntlich gemacht. Dieses ist zudem auch grundsätzlich nicht nötig, da der Normalbürger von einem Kennzeichen aus keinen Rückschluss auf eine Person ziehen kann, Persönlichkeitsrechte werden demnach folglich nicht verletzt.
Die mitunter zufällig aufgenommenen Personen erscheinen ausnahmslos als künstlerisches Beiwerk gemäß § 23 (1) Absatz 2 KUG.
Die Kameras wurden in der Art fest am Fahrzeug montiert, so dass zu keinem Zeitpunkt durch deren Verlust Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer bestand. Kameras und deren Hilfsmittel gelten als Ladung, StVO §22 wurde in der jeweils geltenden Fassung beachtet.
Sollte das Kamerafahrzeug zufällig auf Unfallstellen treffen, so wurde in keiner Weise die Zufahrt, die Rettung oder Versorgung von Unfallbeteiligten gefährdet. Es werden nur Aufnahmen veröffentlicht, bei denen dieses im Rahmen geltender Gesetze erlaubt ist. Ein grundsätzliches Verbot, Unfallstellen zu filmen und die Aufnahmen zu veröffentlichen, besteht nicht. Solange keine Personen, inbesondere hilfsbedürftige Personen, in ihren Rechten verletzt werden und keine Behinderung gemäß StVO/StGB erfolgt, können Aufnahmen im Rahmen der Panoramafreiheit und künstlerischer Tätigkeit beliebig und problemlos verwendet und veröffentlicht werden.
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ROSTOCK - Germany Travel Guide | Around The World
Rostock is near the Baltic Sea and to protect its fishing and access rights it actually annexed Warnemünde, a port area to the north.
The Airport Rostock-Laage (RLG) lies near Rostock.
Rostock-Laage (RLG) Airport is served by flights to Munich (MUC), Stuttgart (STG) and Fuerteventura (FUE). Alternatively you can fly to Hamburg (HAM), Bremen (BRE) or Berlin Schönefeld (SXF) and travel by train to Rostock.
Rostock features a good inner-city system of trams, buses, S-Bahn and ferries. A bus system serves other locations in the surroundings.
See :
Warnemünde beach . Visit the sandy 3km beach at Warnemünde in the north. Go swimming there, if the weather is warm enough. edit
City Hall, . The City Hall has many shows and music events edit
Golf courses
Zoo, 18059 Rostock, Barnstorfer Ring,
Warnemünde lighthouse, which was built in 1897, is near the beach promenade. It is still in use. The view from the high tower provides an impressive view of the Baltic Sea and nearby Rostock region.
The nearby Teepott (Teapot) is another famous landmark. It has a curved roof and is an interesting example of East German architecture.
An old canal area in Warnemünde boast restaurants, pubs, and a fish market.
Bunker 302, Eichenthaler Weg 7, 15 Euro.
Do :
Hansa Rostock - The local professional football club.
KTV. The Kröpeliner-Tor-Vorstadt (KTV, Kröpelin Gate Suburb) was the first part of Rostock built outside the medieval city walls, in the 2nd half of the 19th century. Originally designed to house workers flocking to the newly industrialised town, today's KTV is one of the most popular residential areas, especially with students and artists. It is here that you will find the highest density of bars, cafes and small shops selling handicraft or organic food.
To get to KTV from Rostock's main shopping street (Kröpeliner Straße), follow it all the way to the west, passing Kröpelin Gate and crossing the tram lines. Everything in front of you now is already part of KTV. Check out the Doberaner Platz, where most tram lines stop, where the best Döner Kebab is sold, and where everyone seems to meet before a pub crawl with friends. edit
shipping tour on the Warnow,
Stadtmauer (city walls), .While much of Rostock's fortifications were removed on the seaside (towards the river Warnow), a large part of the city wall remains on the land side and is certainly worth a visit. You will encounter 3 remaining gates, Kröpeliner Tor, Steintor (stone gate) and the oldest, Kuhtor (cow gate). Guided tours (some of them by a guide dressed up as a medieval night-watchman) are available and recommended for anyone interested in the history of the town. They can be booked under the stated link or in the tourist office. For the night-watchman tour, it is also possible to simply turn up at Petrikirche at 8pm if you're not with a large group, but the tour will then be in German only. edit
Climb the tower of Petrikirche (St. Petri's church), open from 10am, closing time depends on the season (currently 4pm October to April and 6pm May - September - consult website if unsure). Petrikirche boasts the tallest tower of the three remaining churches within the old town. The church itself can be visited for free (open daily, mind the Sunday service 11-12am) although the parish will be grateful for any change you put in the collection pillar. For the tower, there is a small admission fee (3€; 2€ for students or with the Warnowpass; family ticket (2 grown-ups, 2 kids) 6€ plus 1,50€ for each additional child). Climbing the steep spiral stairs is fun and a good exercise! There is also a barrier-free option: The parish has had the original bell shaft replaced by a lift which brings you up to the platform. It offers good views over town, river and harbour. Many guided tours of Rostock also start in front of the church.
Also worth keeping in mind: The parish has installed what is probably the only free public toilet in the old town (although, again, it might be a nice idea to put some coins into the collection column inside the church), also barrier-free and accessible from the outside, to the left of the main entrance. edit
Watch the sunset in the harbour. Take some drinks and food down and watch time pass by - as well as sailing boats, rowing boats, and plenty of seagulls. If it's herring season, the quay at the Silos will be full of fishermen.
If you're not into bring-your-own, there is a number of restaurants and bars along the quay, from German, Italian and Greek to Spanish cuisine. Between the theatre and Latino bar Besitos, you will find plenty of young people playing Kubb, at least during summer. Why not try it out yourself? If you ask nicely, you are sure to be allowed a shot. Or buy your own wooden kit at the games store Wupatki, Rungestraße 17. BTW: This part of the harbour is usually called Strand (beach) by locals, even if there is no sand within sight.
Landkreis Rostock, Germany: Zarnewanz, Stormsdorf - 4K Ultra HD (2160p/60p)
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Car Type / Autotyp: VW Tiguan (110kW)
Camera Front: YI 4K Plus Action Cam (with neutral-density filter)
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Die Kameras wurden in der Art fest am Fahrzeug montiert, so dass zu keinem Zeitpunkt durch deren Verlust Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer bestand. Kameras und deren Hilfsmittel gelten als Ladung, StVO §22 wurde in der jeweils geltenden Fassung beachtet.
Sollte das Kamerafahrzeug zufällig auf Unfallstellen treffen, so wurde in keiner Weise die Zufahrt, die Rettung oder Versorgung von Unfallbeteiligten gefährdet. Es werden nur Aufnahmen veröffentlicht, bei denen dieses im Rahmen geltender Gesetze erlaubt ist. Ein grundsätzliches Verbot, Unfallstellen zu filmen und die Aufnahmen zu veröffentlichen, besteht nicht. Solange keine Personen, inbesondere hilfsbedürftige Personen, in ihren Rechten verletzt werden und keine Behinderung gemäß StVO/StGB erfolgt, können Aufnahmen im Rahmen der Panoramafreiheit und künstlerischer Tätigkeit beliebig und problemlos verwendet und veröffentlicht werden.
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