TRAVEL JAPAN: FUKUOKA TO OSAKA VIA FERRY SHIP! V-4
My Japantasy
Hakata to Shin-Moji Port
We're leaving Fukuoka and travelling to Osaka via The Cityline Ferry.
If you plan to take on the same adventure, you need to book your ferry ride 1 month before your preferred sail date.
KitaKyushu to Osaka Nanko
Go to the Meimon-Taiyo website to book and for more information on this trip.
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ja mata ne!????????????
名門大洋フェリー 「フェリーおおさかⅡ」 大阪南港入港 Meimon Taiyo Ferry Ferry Osaka Ⅱ enters Port of Osaka (2016.2)
2015年3月に就航した名門大洋フェリーの新造船、「フェリーおおさかⅡ」の、大阪南港への入港シーンです。
2016年2月、Canon EOS70Dで撮影。
Japan ships ferrys
大阪市住之江区
Arrival of FERRY KITAKYUSHU in Osaka (Meimon Teiyo Ferry - City Line)
Meimon Teiyo Ferry (City Line)
(06/2015), 大阪市
名門大洋フェリー 「フェリーおおさかⅡ」 大阪南港出航 Meimon Taiyo Ferry Ferry Osaka 2, Osaka Nanko (2017.12)
名門大洋フェリーの新門司行き下り2便、「フェリーおおさかⅡ」の大阪南港出港のシーンです。
2017年12月、Canon EOS70Dで撮影。
Japan ships
大阪市住之江区
Taking an Overnight Ferry in Japan
Most people talk about travelling Japan by train. But really, trains are only good for certain areas of Japan. For my trip to Kansai, I decided to take the overnight ferry from Oita to Kobe.
Since this is a lesser talked about option, I thought I would share with you my experience of taking the overnight ferry.
Much love and happy travels
xo Meggie Kay
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Music from the YouTube Audio Library
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Hey! I'm Meggie Kay! I'm a travel and lifestyle vlogger/blogger. I'm just a 20-something Canadian girl who loves to explore the world. But more than that, I'm a serial expat and who loves to share my travels and life in foreign countries. So far I've lived in the USA, Germany, Singapore, and New Zealand and currently living in Japan. Join in on the adventure!
名門大洋フェリー フェリーきたきゅうしゅう - Meimon Taiyo Ferry FERRY KITAKYUSHU
The MEIMON TAIYO FERRY passenger / roro ferry FERRY KITAKYUSHU arrived to the port of Shin-Moji.
新門司に入港する名門大洋フェリーの フェリーきたきゅうしゅう です。
FERRY KITAKYUSHU
MMSI: 431300717
IMO: 9021394
Callsign: JPBR
Type: Passenger ship
Size: 160m X 25m
GT: 9,476 tons
DWT: 4,101 tons
Built: 1992
Yard: SAIKI HEAVY INDUSTRIES
Flag: Japan
[2015/04/16]
Camera: Nikon D3100
Lens: TAMRON Model B016
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I created this video with the YouTube Video Editor (
WHY YOU SHOULD USE HANKYU FERRY FOR YOUR TRIP IN JAPAN
For people who are planning to travel Japan.
Don't you think that visiting many places in Japan costs money and takes time?
Why don't you use Ferry which can be both hotel and vessel?
This video shows how to travel Japan efficiently saving your money and time by using Hankyu Ferry.
日本旅行を検討しているみなさんへ
日本でいろんな観光地を巡りたいけれど、移動に時間とお金がかかって悩んでいる方に朗報です！
移動と宿泊を兼ね添えたフェリーを利用しませんか？
この動画を見れば、簡単！解決！日本滞在中のお金と時間を有効に使えます！
no.1.akashi-kaikyo bridge. japan tripl!!the longest span in the world.meimon taiyo ferry view!
meimon taiyo ferry. shin-moji port → osaka nanko port.
名門大洋フェリー 「フェリーおおさかⅡ」 新門司港出港シーン Meimon Taiyo Ferry Ferry Osaka Ⅱ, Shin-Moji Port (2016.2)
名門大洋フェリーの新造船、「フェリーおおさかⅡ」。
上り２便、大阪南港行きの新門司港出港のシーンです。
2016年2月、Canon EOS70Dで撮影。
Japan ferry Kitakyushu Fukuoka
福岡県北九州市
기타큐슈 시 페리
フェリーおおさかⅡ名門大洋フェリー新造船 海上公試 FERRY OSAKA II SEA TRIAL 2015-JUL
The MEIMON TAIYO FERRY's brand new passenger ship / car ferry FERRY OSAKA II sailed to Mitsubishi Heavy Industry Shimonoseki shipyard from her first sea trial on July 31,2015.
2015年7月31日、関門海峡を航行する名門大洋フェリーさんの新造船「フェリーおおさかⅡ」です。
7月29日に始まった海上公試を終えて三菱重工下関造船所に帰るところを撮影しました。
炎天下で撮影機材が不調でイマイチな映像となってしまいました。
It is gone on board by the Meimon Taiyo Ferry Shinmoji Port - Osaka south port名門大洋フェリー 新門司港～大阪南港に乗船
I went to Osaka Nanko from Shinmoji Port in Fukuoka Prefecture on board the Meimon-Taiyo ferry.
Ship and how the board, is the state of the cabin.
名門大洋フェリーに乗船して福岡県の新門司港から大阪南港まで行きました。
乗船の様子や船内、船室の様子です。
詳しい乗船の記録はこちら↓
FERRY OSAKA フェリーおおさか Passenger ship 名門大洋フェリー 新門司港入港 2015-JUL
[SHIP NAME] FERRY OSAKA
[SHIP TYPE] Passenger ship
[GT (Gross Tonnage)] 9479
[SIZE] 160 m X 25 m
[CAPACITY] 814 Person, Car 100, Track 160
[BUILT] 1992
[FLAG] Japan
[SHIPYARD] Saiki Heavy Industries, Ltd.,Oita, Japan
Japanese domestic car ferry FERRY OSAKA arrived in Port of Shin-Moji, Kitakyusyu, Japan on Jul 6, 2015.
2015年7月6日、早朝5時過ぎの新門司港に入港する名門大洋フェリーさんのカーフェリー「フェリーおおさか」です。
この「フェリーおおさか」と「フェリーきたきゅうしゅう」とは1便担当船となっています。1992年に佐伯重工業で建造された本船は9月に大型化した新造船に置き換えられることになっています。
(前面展望)名門大洋フェリー送迎バス 新門司港～小倉駅 Meimon Taiyo Ferry Shuttle Bus @ Shinmoji Port-Kokura Station
もう一台のMPシャーシの方はこちら↓
系統:名門大洋フェリー送迎バス
社名:北九州市交通局
車種:ADG-RA273TAN スペースランナー
車番:北九州200か12-99
社番:
撮影日:2020/01/14
名門大洋フェリー 「フェリーおおさかⅡ」 明石海峡大橋通過 Akashi Kaikyō Bridge, Meimon Taiyo Ferry Ferry Osaka 2 (2017.12)
名門大洋フェリーの新門司行き下り2便、「フェリーおおさかⅡ」の展望デッキから見る明石海峡大橋通過のシーンです。
2017年12月、Canon EOS70Dで撮影。
Japan ships
兵庫県神戸市
[船]フェリー PANSTAR DREAM Car ferry OSAKA Bay 明石海峡 2012-OCT
明石海峡を通過するパンスターフェリーの PANSTAR DREAM です。
大阪 - 釜山を結んでいます。
[Ship Name] PANSTAR DREAM
[Ship Type] Car Ferry
[GT (Gross Tonnage)] 21535
[SIZE] 160 m X 25 m
[LOCATION] Osaka Bay / Akashi Channel
[VIDEO DATE] 2012-OCT-08
名門大洋フェリー「きたきゅうしゅう」に乗る（新門司⇒大阪南港）2015年春 Meimon Taiyo Ferry
今回は新門司港と大阪南港を結ぶ「名門大洋フェリー」のベテラン船・「フェリーきたきゅうしゅう」の旅記録をお送りします。
同船は「フェリーふくおか」と同じく1992年に就航し、1便で使用されてきました。新造船が建造されたことで、「名門大洋フェリー」から引退しました。
新門司港出港直後の様子を後半から眺め、次いで船内の様子を収めました。翌朝の到着は非常に早く、まだ夜が明けていません。真っ暗闇の中、大阪南港に到着する様子も収録しています。
公式ブログ『ゴトーチたまて箱』
公式Twitter
フェリーきたきゅうしゅうⅡ MES-KHI由良ドックアウト
乾ドック注水～乾ドックゲートオープン～引き出し～回頭～由良港出港 名門大洋フェリー
名門大洋フェリー フェリーおおさかⅡ 新造船海上公試出航 / FERRY OSAKA II - sea trial
The MEIMON TAIYO FERRY brand new roro/passenger ship FERRY OSAKA II departed to first sea trial from MHI Shimonoseki shipyard.
三菱重工業下関造船所の1182番船で、名門大洋フェリーの新造船 フェリーおおさかⅡ がついに海上公試に出発しました。この日の関門海峡は高温で湿度が高く霞んでいました。公試は珍しく西の響灘側に出て行きました。
FERRY OSAKA2
Type: Passenger/Ro-Ro Ship
Flag: Japan
Callsign: JD3858
IMO: 9726932
MMSI: 431006802
GT: 15,000 tons
DWT: 5,600 tons
Size: 183m x 27m
Yard: MHI SHIMONOSEKI SHIPYARD & MACHINERY WORKS
Filmed date: 2015/7/29
Camera: Panasonic HC-V210M
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Panstar Ferry Osaka-Busan; Busan-Osaka フェリー
The Panstar Ferry sails between Osaka (in Japan) and Busan (in Korea) and from Busan (Korea) to Osaka (Japan). See more on the Panstar Ferry
Jumbo ferry MS Konpira II detarting Takamatu, Shikoku, Japan
Japanese Jumbo Ferry departing Takamatsu for Kobe