【Ferry】太平洋フェリーいしかり 名古屋→仙台 Taiheiyo Ferry Nagoya to Sendai 2018.8.12
世の中はお盆休みの帰省ラッシュの中、混雑知らずのフェリーで仙台に行ってきました。約21時間の船旅。船内の様子をシェアしてます。
Ro-Ro / Passenger Ship: ISHIKARI (Taiheiyo Ferry, Flag: JAPAN) Underway
Ro-Ro / Passenger Ship (Ferry).
Name: ISHIKARI,
Owner & Manager: Taiheiyo Ferry Co., Ltd. (Nagoya, Japan),
Built: 2011, Builder: MHI Shimonoseki Shipyard & Machinery Works (Shimonoseki, Japan),
Length x Breadth: 199.9 m X 27 m,
Gross Tonnage: 15762 t, Gross Tonnage: 6150 t,
Flag: JAPAN, Home port: NAGOYA,
IMO: 9526655, MMSI: 431000590, Call Sign: JD3167.
Underway at Uraga Channel (Tokyo Bay) Japan.
January 20,2016
フェリー「いしかり」
所有＆運航：太平洋フェリー（愛知県名古屋市）、
竣工：２０１１年、造船所：三菱重工業下関造船所、
船籍国：日本、船籍港：名古屋。
航行中・浦賀水道（東京湾） 撮影日：２０１６年１月２０日
Passeio de Navio (Taiheiyo Ferry) - Nagoya
Juliana & Marcos - Vídeo Book
Passeio Turístico de Navio - Taiheiyo Ferry.
Promoção - Casados para Sempre - Missão Apoio Toyota.
Junho/2013.
Taiheiyo Ferry “きそ KISO” Nagoya Port
中部国際空港沖付近の伊勢湾北部海域を一周する「伊勢湾ランチバイキングクルーズ」から名古屋港フェリー埠頭に戻る太平洋フェリーの「きそ」。太平洋フェリーの人気クルーズ。通常は名古屋⇔仙台（⇔苫小牧）の定期航路の運航。船籍:日本/全長:199.9m、幅:27.0m/深さ:20.20m、喫水:6.876m/IMO:9294317/Call Sign:JD2019/引渡:2005年1月5日（三菱重工・下関）
太平洋フェリー(新)きたかみ 2回目の試運転から帰港 KITAKAMI - Taiheiyo Ferry ro-ro/passenger ship 2nd sea-trial
The Taiheiyo Ferry brand new ro-ro/passenger ship KITAKAMI returned from the 2nd sea-trial to the Mitsubishi Shipbuilding Shimonoseki Shipyard.
三菱造船下関造船所で建造中の太平洋フェリーの新しい「きたかみ」が2回目の試運転から帰港しました。一旦11月20日に出港する予定が出ていたのですがその後12月3日出港に延期されました。また最初の試運転は関門航路西側の響灘で行われましたが、2回目は東側の周防灘を経て伊予灘で行われています。
KITAKAMI
MMSI: 431012359
IMO: 9831749
Callsign: 7KDN
Type: RO-RO/Passenger ship
Size: 193 m x 27 m
GT: 14,100 tons
DWT: 5,989 tons
Flag: Japan
Built: 2018-2019
Yard: MHI Shimonoseki
Filmed date: 2018/12/5
Camera: Panasonic HC-VX980M 1080/60p
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太平洋フェリー(新)きたかみ 最初の試運転へ出航 KITAKAMI - Taiheiyo Ferry ro-ro/passenger ship first sea-trial
The Taiheiyo Ferry brand new ro-ro/passenger ship KITAKAMI departed to her first sea-trial from Mitsubishi Shipbuilding Shimonoseki Shipyard. Horn sound at 06:12 was from KITAKAMI.
三菱重工グループの三菱造船下関造船所（ややこしいｗ）で建造中の太平洋フェリーの新しい「きたかみ」が最初の試運転に出航しました。この試運転からは15日昼前に帰港、2回目の試運転（海上公試？）には20日午前中に出港する予定が出ています。 06:12 付近の汽笛はきたかみの鳴らした汽笛です。この新きたかみは現在就航中の旧きたかみに代わって2019年1月25日に名古屋－仙台－苫小牧の航路に就航する予定です。
KITAKAMI
MMSI: 431012359
IMO: 9831749
Callsign: 7KDN
Type: RO-RO/Passenger ship
Size: 193 m x 27 m
GT: 14,100 tons
DWT: 5,989 tons
Flag: Japan
Built: 2018-2019
Yard: MHI Shimonoseki
Filmed date: 2018/11/13
Camera: Panasonic HC-VX980M 1080/60p
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【太平洋フェリー】名古屋港発苫小牧港行き Taiheiyo Ferry Nagoya-Tomakomai
太平洋フェリー名古屋港→苫小牧港（北海道）
Taiheiyo Ferry Nagoya-Tomakomai
Arrival of ferry KITAKAMI in Sendai (Taiheiyo Ferry)
Taiheiyo Ferry
(05/2015), 仙台市
Sony PXW-FS7 + Sony AX 33
On the Ferry Maizuru to Otaru 28JUL16
On the fly editing and uploading, hopefully getting better at this. So here's a taste of my ferry ride from Maizuru, Kyoto to Otaru, Hokkaido.
太平洋フェリーの旅／北海道（Taiheiyo Ferry/Hokkaido）
北海道一周旅行をした時の記録です。
A Taiheiyo Ferry (Ship) from Hokkaido to Sendai
Starts at Tomakomai in Hokkaido, Japan and cruises for Sendai. It takes about 14 hours. A perfectly amazing and unforgettable experience.
Very nice to experinece once if you have no experience of ship. Highly recommended.
Taiheiyo Ferry / M.S.Ishikari from M.S. Kiso
南海フェリー フェリーつるぎの船内を撮ってみた
南海フェリー
フェリーつるぎ
今回乗船したフェリーつるぎの船内を撮ってみました
2時間の航海時間なので豪華な設備は必要無いので必要最低限の機能を備えた合理的な船内ですが
バリアフリー設備の身障者トイレや授乳室なども備えており、トイレもリニューアルされたようです。
船首部にグリーン席が、それ以外の船室は絨毯席と椅子席となり一部にボックスシートが設置されています。
また外部デッキにも同じく椅子席を多数設置されています。暖かい時期では外の方が気持ち良いでしょうね
売店では飲食物や土産物と品数も十分に取り揃えており南海フェリーオリジナルグッズも多数販売されていました
また売店側には観光用のインフォメーションモニタも設置されていました。
また自販機も飲料、カップラーメンに酒にアイスクリームと豊富に設置されています。
またエコシップとして太陽光発電システムを上部に装備しており、船内電気の補助にも一役買っているようです。
貧乏性の自分としてはこういうのは元が取れるのか疑心暗鬼になるシロモノと感じてしまいますが・・・(汗)
ファンネルは右舷に一箇所で、東京湾フェリーと同じようなアンチローリングタンクも装備していますね。
2020避寒旅の次の目的地は名古屋！太平洋フェリー「いしかり」乗船記前編～大好きなこのフェリーはリピートしまくり Taiheiyo Ferry Tomakomai Nagoya Sendai
今回レストランは利用してませんので、以下を参照ください。
太平洋フェリーいしかり（愛知名古屋⇔北海道苫小牧）昼食バイキング編
太平洋フェリーきそ（愛知名古屋⇔北海道苫小牧）夕食バイキング編
太平洋フェリーきそ（愛知名古屋⇔北海道苫小牧）朝食バイキング編
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太平洋フェリー いしかり 海上公試 / ISHIKARI - Taiheiyo Ferry - sea trial 2011
三菱重工下関造船所で建造されたニューいしかり(ISHIKARI)が試験航海(SEA TRIAL)に出航するシーンを捉えました。
ISHIKARI
MMSI: 431000590
IMO: 9526655
Callsign: JD3167
Size: 200m X 27m
Date: 2011/1/20
太平洋フェリー「いしかり」から見た夜の名古屋港 Taiheiyo ferry : Nagoya Port
孫がアレルギーの検査入院の為仙台の娘の家にフェリーに乗って手伝いにいきました。お得が好きな私は、早割で購入し、女性専用S寝台がなんと片道4,900円という格安で行ってきました。まずは名古屋の夜景をご覧ください。
As my grandchild was hospitalized by allergy testing, I take Taiheiyo Ferry to Sendai to help her family.I good value. I bought early discount ticket. One way was only 4,900 First See the night view of Nagoya Port,Please.
Luxurious Japan Trip 2019: Day 8 - Getting on a ferry to Oma, Aomori
เที่ยวญี่ปุ่นสุดหรู 2019: วันที่ 8 - ฮอกไกโด อาโอโมริ, Tsurugakaikyo Ferry, Cape Oma & Hoshino Resorts Oirase Keiryu Hotel
贅沢な日本旅行2019 8日目 - 北海道 青森：敦賀海峡フェリー、大間崎、星野リゾート 奥入瀬渓流ホテル
JAPANESE PASSENGER SHIP M/S KITAKAMI きたかみ 太平洋フェリー
JAPANESE PASSENGER SHIP
M/S KITAKAMI OPERATOR:TAIHEIYO FERRY CO.,LTD.
on NAGOYA JAPAN
1st APR 2009
太平洋フェリーの「きたかみ」の名古屋港入港シーンです。