Allan 0360 a sair de Évora 11 Jan 2010
Antes que as catenárias cheguem a Évora fica o registo de um regional a diesel...
1030 ???????? Casa Branca ➙ Évora ???? Évora Line ● Sorefame Back Ride ● IC 592
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☀ Évora Line ● Casa Branca ↔ Évora (2018, works beginning to expand the line to Elvas and Badajoz) ● 1,668 mm ● Eletrified
☀ Place ● Casa Branca ● Santiago do Escoural ● Montemor-o-Novo ● Évora/Alentejo ● Portugal
☀ Date and Time ● 2018 january ● 10:24 a.m.
☀ Service ● Intercity 594 ● Lisboa Oriente ➙ Évora ● 9:02 a.m. ➙ 10:35 a.m.
☀ Rolling Stock ● CP 5600 loco + sorefame car ● Eurosprinter ES64 ● Siemens ● Krauss-Maffei ● 1995 + 1993 ● 200 kph
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⊹ By train
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⊹ 4 stations in Lisboa ⌯ 1 station in Almada
⊹ Station in Pinhal Novo near Setúbal & Palmela
⊹ Stations in Vendas Novas & Casa Branca
⊹ Conexion with Beja, Viana & Vila Nova da Baronia
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⊹ From 7€ (ocasionally from just €2.5)
Automotoras NOHAB na Linha do Alentejo e Ramal de Evora em 2005
Uma montagem em jeito de tributo a estas resistentes automotoras que duraram mais de meio século ao serviço da CP e ainda continuam a palmilhar carris na Argentina. Os videos foram gravados em vários locais:
- Alvito
- Casa Branca
- Tojal
- Évora
- Vendas Novas
todos gravados no dia 4 de Fevereiro de 2005
Casa Branca Évora - cab ride
cab ride a bordo da locomotiva 1935, no troço Casa Branca - Évora
Electrificação da estação de Évora
Electrificação da estação de Évora - Assentamento de via
Electrificação da estação de Évora
Electrificação da estação de Évora - pormenor
1105 ???????? Évora ???? CP 2240 EMU 2286 ⌯ Évora ➙ Lisboa (Oriente) ⌯ IC 696
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⇩ LINE AND SERVICE ⇩
⊹ CP
⊹ Évora Line ⌯ Casa Branca ↔ Évora (2018)
⊹ Heavy rail ⌯1,668 mm ⌯ Eletrified
⊹ Intercity 696
⊹ Évora ➙ Lisboa Oriente ⌯ 7:06 p.m ➙ 8:36 p.m.
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⇩ LOCATION AND RECORDING DATE ⇩
⊹ Évora ⌯ Évora/Alentejo ⌯ Portugal
⊹ 2018 july ⌯ 7:06 p.m.
⊹ Platform 1
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⇩ ROLLING STOCK ⇩
⊹ CP 2240 unit ⌯ EMU 2286 ⌯ Lili ⌯ 2004
⊹ Alsthom/Sorefame ⌯ 120 km/h ⌯ 74.56 mph
⊹ 25 kV ⌯ 57 units (54 operational)
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⊹ Station in Pinhal Novo near Setúbal & Palmela
⊹ Stations in Vendas Novas & Casa Branca
⊹ Conexion with Beja, Viana & Vila Nova da Baronia
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Chegada de um Comboio à Estação de Évora
Trabalho realizado para uma disciplina de Multimédia da Universidade de Évora. Esta curta-metragem faz uma espécie de interligação com um dos primeiros filmes a ser exibido ao público, com o objetivo de mostrar as diferenças e semelhanças entre ambos.
Alta velocidade adiada por falta de consenso partidário
A alta velocidade entre Portugal e Espanha vai continuar adiada. O ministro do Planeamento e das Infraestruturas esteve reunido com o homólogo espanhol em Madrid.
No caso da construção da nova linha entre Évora e a fronteira será “muito significativo o impacto na competitividade” das ligações ferroviárias, principalmente no transporte de mercadorias de Sines para Espanha e a Europa.
O ministro da Planificação Espanhol - Esta linha de Sines é importantíssima para a Espanha e porque?
Porque não só é a linha que liga a Lisboa e que vai, passageiros unir Lisboa a Madrid e mais porque coloca em contacto direto a Lisboa e o Porto de Sines.
Acreditamos firmemente que o potencial de Sines é enorme e que temos de tentar favorecer essa saída das mercadorias contentorizadas (Contentores) no rumos à Europa e através de Espanha.
Pedro Marques diz que é necessário mais consenso e menos luta partidária para o investimento na alta velocidade.
Reportagem da correspondente Daniela Santiago.
Daniela Santiago - RTP
28 Fev, 2017, 20:45 / atualizado em 01 Mar, 2017, 08:47
RTP
Linha do Alentejo 2011 - Sta Vitoria-Ervidel - Funcheira - Alentejo Line (Closed Line)
Espero que gostem...
Viagem pela saudosa Linha do Alentejo entre Sta Vitoria Ervidel e Funcheira
(não me autorizaram filmar entre Beja e Sta Vitória) - desvantagem de não ter janela.
O regresso foi de taxi, pois nos últimos tempos de existência do serviço, ao Domingo a CP optava por deixar a ALLAN na Funcheira, sendo que os passageiros existentes entre a Funcheira e Beja faziam o percurso no taxi (sem qualquer aviso prévio quer nas estações, quer nos horários oficiais) entre as duas estações, passando pelas principais estações (Ourique e Castro Verde-Almodôvar) fazendo para tal um passeio algo caricato por estradas pelo Alentejo...
Por acaso até gostei, pois embora tenha vivido no Alentejo entre 1990 e 1997, ainda não tinha feito algumas daquelas estradas... o meu amigo é que teve azar, porque fez a viagem de IC entre Lisboa e a Funcheira de propósito naquele dia para percorrer a linha (ele nunca a tinha feito) e teve de fazer o percurso.... de taxi,,,
Aerostars in Evora Portugal flying YAK-50 and YAK-52 Mark Jefferies
Portugal airshow in September 1999, Pilots Andy Hammond, Mark Jefferies, Jeff Stow, Gene Wilson, Fred Basset, Gary Sharp, Mark Levy, Chris Heames. In cockpit transit flight, airshow flight and general show film. The Aerostars flew the YAK52 and YAK50 in the early days, the team now fly lead with YAK 52 and remainder are YAK 50's
Pilots footage
Pilot: Mark Jefferies
Pilot: Andy Hammond
Pilot: Mark Levy
Pilot: Fred Basset
Pilot: Jeff Stow
Pilot: Gene Wilson
Pilot: Gary Sharp
Pilot: Chris Heames
CP UDD 0459 IC588 Linha do Alentejo PK 150-151 08-09-11
PT: Automotora Diesel CP UDD 0459 | Comboio Intercidades Nº 588(Beja-»Casa Branca) | Local: Linha do Alentejo PK 150/151 - Beja | Dia: 08-09-11
Um grande obrigado ao maquinista pelas buzinadelas. ;)
EN: Diesel Unit CP UDD 0459 | Intercidades Train Nr. 588(Beja-»Casa Branca) | Place: Alentejo Line KP 150/151 - Beja - Portugal | Day: 08-09-11
A special thanks to the train driver for the hornshow. ;)
Lisboa a Evora - Parte 3
Viagem de comboio entre Lisboa e Évora. Video gravado na última carruagem da composição, quase chegando a nosso destino.
O Sarcófago das Quatro Estações (Monte da Azinheira, Évora) - V ESCVLTVRAS ...
O Sarcófago das Quatro Estações (Monte da Azinheira, Évora), por Cátia Mourão, Doutorada em História da Arte da Antiguidade pela Universidade Nova de Lisboa (FCSH/NOVA).
Perseguição ao Comboio do PTG - Torre da Gadanha até Évora-Estremoz - 28 Jan 2006
Linha do Alentejo (Torre da Gadanha) e Linha de Évora até Estremoz e volta: perseguição ao comboio especial dos Ingleses (PTG) com a 1456 à cabeça + 4 Sorefames.
Destaques para a estação da Torre da Gadanha (não electrificada e ainda com travessas de madeira), estação de Estremoz e cruzamento no luscufusco do Tojal com uma Nohab.
Ramal de Portalegre - drezine 1996 - Estremoz - Portalegre - Portalegre Line (Closed Line)
Espero que gostem desta raridade... que agora partilho convosco...
Viagem em drezine entre Estremoz e Portalegre no Ramal de Portalegre em 1996
Esta é a segunda parte da viagem em drezine entre Évora e Portalegre
Das 3 linhas filmadas esta é a que se encontrava em 1996 em melhor estado e onde a drezine praticou as melhores velocidades...
Numa tentativa de fazer os ramais alentejanos encerrados pelo nosso querido presidente da Republica (com p pequeno), em 1 Janeiro de 1990... pedi autorização ao Engº responsável da então secção de via e obras da CP para efetuar em drezine 3 das linhas encerradas a passageiros no interior do Alentejo, que na altura ainda tinham circulação de mercadorias... ao qual agradeço a simpatia e a respetiva autorização
Este foi o resultado...
Foi um dia muito bem passado na companhia e convívio com ferroviários
Saida de manhã de Évora com almoço na estação de Portalegre e retorno à tarde...
Fiquei foi à rasca das costas pois o mau estado da linha e o pouco conforto das drezines... mas valeu bem a pena...
I hope you enjoy this rarity ... that i know share with you...
Travel in drezine in Portalegre Line in 1996 (Closed Line)
This video is the 2nd part from Estremoz to Portalegre (journey Evora-Portalegre)
From the 3 closed lines that i taped this was in 1996 the one in best condition and where the drezine got better speeds.
In an attempt to make the Alentejo interior railway lines closed to passenger service on January 1, 1990 ... i asked permission to the responsible of CP local track section to make the journey in drezine in three of the closed lines to passanger, which at the time still had movement of goods ... whom I thank for the sympathy and the respective authorization...
This was the result ...
It was a day well spent in the company and socializing with rail workers
We left Evora in the morning, add lunch in Portalegre station and return in the afternoon to Evora...
At the end of the day my back hurts due to the line bad condition and the bad confort of the drezine..... but well it worthwhile ..
CP MLW 1564 com Cimenteiro Évora-Estremoz-Évora num dia chuvoso (versão completa) - 12 Out 2008
Nos últimos tempos deste serviço, registo de mais um cimenteiro entre Évora e Estremoz com uma MLW, num dia bastante chuvoso.
CP 1930's e Allans 350 na Linha de Évora - 2008 e 2010
Quando a tracção dos comboios de passageiros ainda era a Diesel...
South Asian students playing football in Evora, Portugal Part 2/2
Errausm