Tayyareci Fethi Bey Aniti

Fethiye Şehit Fethi Bey Parkı 2018

Fethiye'de 3. Etap Sahil Bandı devamında yer alan ve adını Tayyareci Pilot Şehit Fethi Bey 'den alan Yeni Rekreasyon alanı açıldı, Toplamda 5000 m2 olarak hizmete geçen Park içerisinde birçok eğlence alanı yanısıra 15 farklı hizmet alanı bulunuyor, Sahil Şeridinden devam eden kıyı sahil bandı ve içerisinde Fethiye'nin yeni bisiklet yoluda bulunmakta.

Türk Bahçesi, Meydan, Gölet, Çocuk Oyun Alanı, KaykayPisti, Basketbol Sahası, Seyir Terası, Akdeniz Bahçesi, Açık Hava Kütüphanesi, Tulumba Oyun Alanı, Açık Hava Spor İstasyonu, Anıt Zeytinler, Tuvaletler, Begonvil Şemsiyesi, Mescit ve Park içerisinde birçok yeni eser, şelale, su parkları ve havuzları, Özel tasarımlar, Warner Bros Bugs Bunny Çizgi Film Karakterleri gibi harika çalışmalar yer alıyor.

instagram.com/yasamfethiyede adresinden destek verebilir ve takip edebilirsiniz

Ayrıca Projemizin Medya Baş sponsoru Fethiyekopter Havadan Çekim ve Görüntüleme firmasına desteklerinden dolayı Teşekkür Ederiz.
Kurgu: Emre Çiftçi
Co: instagram.com/fethiyekopter
fethiyekopter.com
#fethiyekopter #yasamfethiyede #lifeinthefethiye

Fethiye Tanıtım Filmi:

Fethiye'de Neler Yapılır?

Lütfen Kanala Abone Olmayı Unutmayınız

Şehit Fethi Bey Parkı, Fethiye / Muğla

Fethiye’nin adını Türk havacılık tarihinin ilk şehitlerinden olan Tayyareci Yüzbaşı Mehmet Fethi Bey’den aldığını biliyor muydunuz?

Fethi Bey, esasen bir bahriyelidir. Denizcilik okulundan mezun olduktan sonra silah tamir fabrikasına atanan Mehmet Fethi Bey, buradaki görevi sırasında uçak makinisti olarak yetiştirilmek üzere İngiltere’ye gönderilmiştir. Burada uçuş konusundaki yeteneğinin keşfedilmesi üzerine pilotaj eğitimine başlamıştır. Balkan Savaşı’nın başlaması ile eğitimini yarım bırakarak pilot olarak savaşa katılmış ve Türk Hava Kuvvetleri tarihinde savaş görevi alan ilk sekiz Türk pilotundan biri olmuştur. Ayrıca Fethi Bey ilk gece uçuşunu gerçekleştiren ve uçaktan ilk kez bomba atan pilot olmuştur.

Mehmet Fethi Bey, yüzbaşı rütbesine terfi ettikten sonra “İstanbul-Kahire” uçuşu gerçekleştirecek iki ekipten birinde görevlendirilmiştir. Yüzbaşı Fethi Bey ve Üsteğmen Sadık Bey’in uçurdukları “Muavenet-i Milliye” adlı uçak Şam’a kadar olan 9 etabı başarı ile tamamlamış ancak Şam-Kudüs arasındaki uçuş sırasında Taberiye Gölü yakınlarında düşerek ilk Türk şehit pilotlar olarak tarih sayfalarındaki yerlerini almışlardır.

Ülke çapında büyük bir üzüntüyle karşılanan bu olay sonucunda pilotların adına birçok anıt yapılmıştır. İsimlerini yaşatmak adına yapılan en önemli hareket ise Muğla’nın Meğri kasabasının adının Fethiye olarak değiştirilmesi olmuştur.

Günümüzde şehit yüzbaşının adını taşıyan Fethiye’de harika bir park mevcut. Şehit Fethi Bey Parkı 7’den 77’ye herkesin keyifle vakit geçirebileceği, yürüyüş yapıp bisiklete binebileceği, spor yapabileceği harika bir park.

Fethiye ziyaretinizde gün batımı izlemek için en iyi noktalardan biri olan bu güzel parkı mutlaka ziyaret edin.

Tayyareci Fethi Bey'in anısına - Sebilci Hafız Hüseyin Efendi

Tayyareci Fethi Bey'in anısına - Sebilci Hafız Hüseyin Efendi tarafından yazılan Neveser Şarkı

ŞEHİT PİLOT YÜZBAŞI MEHMET FETHİ BEY

İnsanlık tarihinin yeni ve önemli bir sayfasını oluşturan havacılığın makinalaşma ve uçak üretimine geçildiği dönemlerinde her ülkede olduğu gibi Türkiye' de de bu konuya karşı büyük bir ilgi oluşmuştur. Havacılık sektörünün ve uçak sanayiinin hızlı gelişiminin yanında uçağın etkin bir savaş aracı olarak dünya ordularında yer alması, Türk ordusunun da bu önemli ve güçlü silahı elde etmesi gerekliliğini ortaya koymuştur. Bu amaçla; uçak alınmasına ve bu uçağı kullanabilecek personel yetiştirilmesine karar verilmişti. Dönemin Harbiye ve Bahriye Nezâretlerinin yani bugünkü anlamda Milli Savunma Bakanlığı ile Deniz Kuvvetlerinin yayınlamış olduğu bildirilerle yaptığı havacılığa davet bildirisi bir çok gönüllü ve istekli gencin katılımını sağlamıştır. Bu çağrıya gönüllü olarak koşanlardan birisi de Mehmet Fethi Bey' dir. Havacılığın temellerinin atılması için eğitim amacıyla ilk etapta Avrupa' ya gönüllülerden seçilerek gönderilenler olmuştur. Fethi Bey' de Deniz Kuvvetlerinin Makina sınıfından havacı olması amacıyla seçilen ve Avrupa' ya eğitime gönderilen ilk grup havacılarındandır.

Mehmet Fethi Bey, Milâdi 1887 (Rûmî 1303) yılında Ayazpaşa/İSTANBUL’ da doğdu. İlkokulu Firuzağa İlkokulu’nda, orta tahsilini ise Salıpazarı Fevziye Ortaokulu’nda yaptıktan sonra 1901 yılında Deniz Çarkçı Lisesi’ne girmiştir. Buradan 1908 yılında mezun olan Mehmet Fethi Bey, Çarkçı Üsteğmen rütbesiyle fabrikaya tayin edilmiştir.

1910 yılında Hamidiye Kruvazöründe motor çarkçısı olarak görevlendirilmiş, ardından 1911 yılında silah tamir fabrikasına atanmıştır. Burada yaklaşık bir yıl görev yaptıktan sonra uçak makinisti olarak yetiştirilmek üzere 3 Temmuz 1912 tarihinde İngiltere’ye eğitime gönderilmiştir. Ancak uçuculuk konusunda büyük bir yeteneğe sahip olduğunun anlaşılması üzerine Üsteğmen Mehmet Fethi Bey, makinist eğitimi yerine pilotaj eğitimine alınmıştır. Eğitim gördüğü sıralarda Balkan Savaşı’ nın çıkması nedeniyle pilotaj eğitimini tamamlayamadan yurda dönmüş ve Fen Kıt’aları Genel Müfettişliği’nde (Kıtâat-ı Fenniye Müfettiş-i Umûmîliği) pilot olarak görevlendirilmiştir.

Balkan Savaşı’nda gösterdiği başarılar nedeniyle gümüş liyâkat madalyası ile ödüllendirilen Mehmet Fethi Bey, aynı zamanda Türk Hava Kuvvetleri tarihinde ilk savaş görevi alan sekiz Türk pilotundan birisidir. Yine Türk Hava Kuvvetleri tarihinde (Şubat 1913) ilk gece uçuşunun yapılması, yine uçaklarda ilk bombanın kullanılması ve düşman hatları üzerinde havadan ilk defa (Bulgar hatları üzerine) bombanın atılması da 1913 yılında Balkan Savaşları sırasında Üsteğmen Fethi Bey tarafından gerçekleştirilmiştir.

14 Kasım 1913 tarihinde Hava Kuvvetlerinde ilk kol uçuş görevi gerçekleştirilmiş, uçuşu gerçekleştiren Yüzbaşı Fesa (EVRENSEV) liderliğindeki uçuş ekibinde Üsteğmen Fethi Bey’ de görev almıştır.

“İstanbul-Kahire” uçuşunun “1 nci Uçuş Ekibi” nde pilot olarak görevlendirilmiştir.

Türk Havacılık Tarihi’nde “İstanbul-Kahire Hava Seyahati” veya “İstanbul-Kahire Uçuşu” olarak yer alan bu uçuş, 8 Şubat 1914 günü her iki uçuş ekibinin Yeşilköy/İSTANBUL’ dan havalanmalarıyla başlamıştır.
Yüzbaşı Fethi Bey ve Yüzbaşı Sadık Bey, onuncu etap olan Şam-Kudüs hattına kadar uçuşu başarıyla devam ettirmişler, ancak uçuşun onuncu etabını gerçekleştirmek üzere 27 Şubat 1914 günü Şam’ dan havalandıktan kısa bir süre sonra Taberiye Gölü civarında Küfrühar Kayalıkları üzerinde uçak düşmüş, Yüzbaşı Fethi Bey ile Yüzbaşı Sadık Bey şehit olmuşlardır. Türk Hava Kuvvetlerinin ilk hava şehitleri olan Yüzbaşı Fethi Bey ve Yüzbaşı Sadık Bey’ in cenazeleri Şam’ a getirilmiş ve Emeviye Camisinde bulunan Selahaddin-i Eyyûbî Türbesinin yanına gömülmüşlerdir.

Bu iki kahraman havacının şehit olduğu Taberiye Gölü doğusunda “Ayn Gev” yakınında bir anıt yaptırılmıştır. Anılan anıtın üzerinde şu ifadeler yer almaktadır;

“ El Fatiha… Osmanlı Ordusunun ilâ-i mîsâli (şanını yüceltme) için Mısır’ a gitmek üzere İstanbul’dan teyrân ederek (uçarak) tesâdüf eylediği muhalefet-i havadan dolayı bu noktada sukût eden (düşen) Muavenet-i Milliye tayyaresinin süvarileri Şehit fedâkar Yüzbaşı Fethi ve Mülâzım-ı Evvel Sadık Bey’lerin ruhuna…”

Hava Kuvvetlerine pilot olarak katıldığı 1912 yılından şehit olduğu güne (27 Şubat 1914) kadar vatanı için üstün hizmetlerde bulunan ve uçuşla ilgili bir çok ilk’ i gerçekleştiren Fethi Bey’in anısına, 1914 yılına kadar Muğla’nın “Megri” (Makri) adıyla anılan ilçesinin isminin “Fethiye” olarak değiştirilmesidir. Şair Behçet Kemal ÇAĞLAR’ın O’nun için yazmış olduğu dörtlük büstün kaidesinde yer almaktadır.

Arslan uçtu diye söylenir methi
Bu kutsal toprağın çocuğu Fethi
Bak “Fethiye” oldu sayende Megri
Arslanım, gölgende hürdür vatan.

Şehid-i Muazzam Süleyman Fethi Bey'in Aziz Hatırası

Uzm. İsmail DÖVER

Şehit Türk Diplomatları Saygı Anıtı / Fethiye - ( Başkan Saatcı'nın konuşması )