Tranvia de Soller Tramway Soller to Port de Soller
The Tranvia de Soller is a Spanish heritage tramway on the Island of Majorca that serves the town of Soller and the coastal village of Port de Soller. It was designed and constructed by the engineer Pedro Garau, and opened on the 4th October 1913.
The line is electrified and 4.868 km long, it has a single track with passing loops and runs on 3ft (914 mm) narrow gauge tracks.The three motor trams, numbered 1 to 3, and their trailers 5 and 6 are the originals, dating from 1912, ordered by Carde & Escoriaza in Zaragoza.
The open 'jardinera' trailers were acquired from Palma trams in1954.The Soller tramway also has five motor trams from Lisbon, Numbered 20 to 24 and re-gauged to fit the 914 mm track gauge.
The track passes through soller town centre, close to the church of San Bartolome. It then proceeds to the village of Horta, then onto Port de Soller along the pedestrianised seafront to the marina.
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Tram Soller to Port de Soller 4K
From 4th of October 1913 first electric tram line running 4.9km route between Soller and Port of Soller. The project for this line was designed and directed by Pedro Garau.
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Soller to Port de Soller
Port De Sóller, Mallorca | Tram to Sóller Town | Spain
In this video the travel turtles visit Port De Sóller in Mallorca Spain. This is a beautiful little resort with lots of shops, restaurants and bars. It is very quiet and also features some wonderful new beaches that were replaced in 2009. We also take a ride of the tram which takes you to the town of Sóller. Unfortunately we weren't able to spend any time in the Sóller town, as we were headed back to Palma in the next train out.
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Location: Palma De Mallorca (City)
Date: May 2018
Tags: #Palma #Mallorca #PalmaCity
Our Instagram: @TravelTurtlesiG (Maria, Hannah, Chris & Ryan)
Music From:
Epidemic Sound
Filmed By: Ryan & Hannah
Bahn von Port de Sóller nach Palma de Mallorca
Mit der Straßenbahn (Tranvia de Soller - Orangenexpress) von Port de Soller nach Soller
und weiter mit dem Roten Blitz (Tren de Soller) von Soller nach Palma de Mallorca - eine Fotostory.
Lovely tram line in Port de Soller! Mallorca, 2017
Przepiękna linia tramwajowa łącząca Soller z Port de Soller, Majorka, Hiszpania, maj 2017
TRAM TRIP ???? Port de Sóller - Mallorca
Dovolená 2017 (Josef Vachtl)
Mallorca 2016_Soller & Port de Sóller Teil 4/4-Tram-Rückfahrt nach Sóller
Tramway Mallorca (Soller) - Tranvía de Sóller
The Soller tramway line, was opened in 1913 after the inauguration of the Palma-Sóller rail line. The line connects the City of Sóller with Port de Sóller.
The rolling stock consists of the following vehicles: Three cars (numbered 1,2 and 3) and 2 trailers (numbered 5 and 6) are the original trams built in 1913. The two open passenger cars (jardineras) were acquired from the tramway of Palma in 1954. 5 other cars (numbered 20, 21, 22, 23 and 24), come from Lisbon. They run on the busy shifts in connection with the trains to Palma as multiple units with two new build 4 axle trailers in between them.
Port de Sóller, Mallorca, Spain ℳ∁ May '19
One of the most beautiful resorts on the island of Mallorca.
Tranvia de Soller ( Mallorca )
Fahrt mit der alten Tram von Soller .
Mit freundlicher unterstützung duch Judith und Gerd .
Places to see in ( Port de Soller - Spain )
Places to see in ( Port de Soller - Spain )
Port de Sóller is a village and the port of the town of Sóller, in Mallorca, in the Balearic Islands, Spain. Along with the village of Fornalutx and the hamlet of Biniaraix they combine to form Sóller. A tramway links the inland town of Sóller to Port de Sóller, running along the beach-side road.
Port de Soller consists of shops, restaurants but is quiet and away from the major tourist areas such as Magaluf on the south of the island. There are a few large holiday hotels such as Hotel Eden, Hotel Esplendido and Aimia Hotel, located on the road that runs around the bay. Two lighthouses sit on the headlands on either side of the bay, La Badia de Sóller. Development on the east headland has been prevented by the area being used as a training ground by the Spanish Army.
The beach sand of Port de Soller was replaced for the summer of 2009 because, whilst clean, it had become rather muddy and inhospitable. The tramway connecting the town to Sóller opened in 1913 and is about 5 km long. Some of its original, 1913-built cars are still in service on the line. A bus service links the resort to Palma, the capital of the island.
Alot to see in ( Port de Soller - Spain ) such as :
Jardí Botànic de Sóller
Ecovinyassa
Ferrocarril de Sóller
Ferrocarril de Sóller
Tramuntana Tours
Aimia Hotel Port De Soller
Museo Balear de Ciencias Naturales
Can Prunera
Parking barcos azules
Far de sa Creu
Discover Sóller Segway Tours
Torre Picada
Soller Divers
Museo Jardines De Alfabia
Parc De Sa Torre
Restaurante Sol y Sombra
tranvia de Soller, Mallorca
( Port de Soller - Spain ) is well know as a tourist destination because of the variety of places you can enjoy while you are visiting the city of Port de Soller . Through a series of videos we will try to show you recommended places to visit in Port de Soller - Spain
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Tram, Port de Soller, Palma de Mallorca
Amazing Train Route Port de Sóller - Sóller, Spain
Amazing Train Tramway Route de Port Sóller - Sóller. Tranvia de Sóller built 1913, Mallorca (Illes Balears / Islas Baleares), Spain / Espana. Beautiful train journey. Mitfahrt mi der Tranvía de Sóller von Port de Sóller nach Sóller. Eisenbahnromantik Tram Port Soller. Ferrocarril de Sóller, Trama reĝimo. Viel Spaß beim Ansehen! Best Set 720 HD
Port de Soller (in Palma de Mallorca)
Train and tram to Sóller (Mallorca - Spain)
Train and tram to Sóller (Mallorca - Spain)
Soller - Mallorca (Majorca), Spain
Sóller is a town and municipality near the north west coast of Mallorca, in the Balearic Islands of Spain. The town is some 3 km inland from the Port de Sóller, in a large, bowl-shaped valley.
A famous tram, the Tranvía de Sóller operates in the town, linking Sóller to the Port de Sóller.
Sóller is linked by the historic railway, the Ferrocarril de Sóller, and by a highway with a toll tunnel, to the Majorcan capital of Palma.
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Railways of Spain. The Palma to Soller Railway and the Soller Tramway May 2017
A look at the Palma to Soller railway and the tramway from Soller to Port De Soller on the Island of Majorca, Spain. Filmed during the first few days of May 2017.
Tramvia de Sóller, Mallorca
Die Strassenbahn von Sóller, wobei Strassenbahn etwas übertrieben ist, die Bahn besitzt nur kurze Strassenbahnabschnitte, der grösste Teil der Strecke verläuft als Überlandstrassenbahn eher schon als Schmalspurbahn durch Zitrusplantagen und der Fahrtsrasse entlang über 5km direkt an die Hafenmole von Port de Sóller.
Die Strassenbahn hat ihre Existenz einzig und alleine dem Umstand zu verdanken, dass für eine Konzessionierte Privatbahn eine Streckennetz von mindestens 30km vorhanden sein musste, die Ferrocarril de Sóller besass aber nur deren 27. Die fehlenden Kilometer wurden einfach per Strassenbahn an das Netz der Ferrocarril de Sóller angehängt. Warum man nicht einfach die Bahn bis zum Hafen verlängert hat, entzieht sich meinen Kenntnissen. Jedenfalls wurde die 4,9km lange Strecke vom Bahnhof Sóller nach Port de Sóller im Jahr 1913 eröffnet. Die Strassenbahn war von Anfang an elektrisch. Die Energie stammte vom eigens dafür gebauten Gaskraftwerk. Die Strecke führt zuerst als Strassenbahn durch den Ort von Sóller und Mitten über die Plaça Constitució vorbei an der Sant Bartomeu Kirche zur ersten Ausweiche beim Marktplatz. Danach verlässt der Zug den Strassenbahnabschnitt und zwängt sich zwischen Häusern und Vorgärten dem Fluss entlang hinaus aus der Stadt.
Bei der zweiten Ausweichstelle bei Can Guida wird der Torrent de Can Guida Fluss mit einer 20m langen Stahlbrücke überfahren, das markanteste Bauwerk der Strassenbahn. Danach verlässt die Bahn das bewohnte Stadtgebiet und führt entlang der Strasse Ma11 Richtung Port de Sóller. In Roca Roja kreuzen sich die Züge. Danach führt die Strecke weiter entlang dem Fluss bis zum Meer. In Port de Sóller verläuft die Strecke wieder als Strassenbahn entlang der Promenade bis zur Hafenmole in Port de Sóller ca 1km weit. Hier befindet sich auch der schöne Sandstrand von Port de Sóller und dahinter verläuft direkt die Strassenbahn. Fotomotive der speziellen Art inklusive.
Der Fahrzeugpark umfasst aktuell 8 Triebwagen, ca 6 4-Achsige Personenwagen, welche von der Ferrocarril de Sóller aus alten Güterwagenuntergestellen welcher gezimmer wurden, und eine Hand voll offene Sommerwagen. Bei den Tiebwagen gibt es 3 Originale aus dem Eröffnungsjahr 1913, mit den Nummern 1.3 sowie 5 Triebwagen aus Lissabon welche Anfangs der 2000er gekauft und umgespurt wurden. Diese tragen die Nummern 20-24. Diese waren recht ähnlich wie diejenigen in Sóller. Hierbei ist aber anzumerken, dass die Triebwagen Ende der 30er Jahre in Lissabon von Carris modernisiert wurden und eine moderne runde Front sowie ein Tonnendach bekamen. Nun werden sie in Sóller wieder in Mühevoller HAndarbeit dem alten Zustand angepasst und erhalten wieder eine eckige Front sowie ein Laternendach. Optisch sind diese nun kaum noch von den Originaltriebwagen zu unterscheiden.
Gefahren wird im Halbstundentakt. Die Bahn hatte seid Betriebsaufnahme immer eine grössere Fahrgastzahl wie die Ferrocarril de Sóller.
Im Sommer fahren meist 6 Züge, 3 je Richtung. Normalerweise 2 Züge in Sandwitchformation, also Triebwagen, Beiwagen,Beiwagen,Triebwagen, mit den neueren Lissaboner Triebwagen. Zusätzlich als Entlastung dann noch ein Original Triebwagen mit zwei Zweiachsigen Sommerwagen oder ein Triebwagen mit einem vierachsigen Wagen. Bei meinem Besuch waren immer alle Züge voll im Einsatz.