Yvelines | Toussus-le-Noble : Une école de pilotage dans l'aérodrome
Direction à présent l'aérodrome de Toussus-le-Noble.... Aujourd'hui coup de projecteur sur l'école de Pilotage Astonfly crée en 2003.... Cette entreprise privée forme chaque année des étudiants venus de toute la France en quelques mois pour les envoyer dans les airs.... Un reportage de nos deux pilotes Mickael Elmidoro et Mélanie Poquet...
Aviation - Présentation de l'école de pilotage ASTONFLY
Rencontre lors du salon international de l'aéronautique et de l'espace au Bourget , édition 2019, avec le responsable de l'école ASTONFLY.
A Flight in AstonFly
A local flight on a Cessna 172SP, with Joel an Flight Instructor at AstonFly and Gabriel a student pilot.
IFR Flight with AstonFly
IFR Flight between, Toussus Le Noble, Le Touquet and Le Havre. On Astonfly DA42NG.
Les Aléas de Léa chez ASTONFLY
Jose Garcia chez ASTONFLY
Yvelines | Toussus-le-Noble : Les sénateurs visitent l'aérodrome
Sénateurs des Yvelines accompagnés du président du Sénat ont visité l'aérodrome de Toussus-le-Noble vendredi 28 juin. Découverte des derniers outils innovants avec Marylène Iapichino et Grégory Canale.
Premier Vol d'initiation à l'ATCF de Toussus Le Noble
Un ami avec lequel je fais beaucoup de simulateur avion rêvait de faire son premier vol en réel, c'est chose faite ! Voler c'est souvent un rêve de gosse qu'il ne faut pas hésiter à concrétiser :-).
A l'ATCF de Toussus Le Noble, le club propose de prendre les commandes d'un avion avec un instructeur et faire un vol de 20 minutes. Les avions de type Aquila sont modernes , et permettent de se familiariser avec le pilotage d'un aéronef. Aucune connaissance préalable n'est nécessaire. Aucun doute que ce sera un magnifique souvenir!
Aller-retour Toussus-le-Noble - Cherbourg
Aller-retour LFSN LFRC en Cessna 172 M.
Points marquants :
- Temps bâché à l'aller (OVC entre 2000 et 2500ft), on vole à 1500ft, le retour est un peu mieux à 3000ft.
- Début de givrage carburateur à l'aller (vite détecté par une baisse du régime moteur en croisière et corrigé par l'activation de la réchauffe carburateur jusqu'à retrouver le régime normal puis corrigé durablement par un régime de croisière un peu plus important). Note pour plus tard : régler le régime à 50 tr/min près et vérifier périodiquement qu'on n'est pas en train de givrer quand les conditions sont propices au givrage (c'était le cas ce jour avec une température de 10°C et un point de rosée à 9°C).
- Difficulté à capter Paris Info au retour une fois lâché par Deauville Info. On ne les captera qu'arrivés vers Dreux.
- L'approche à Cherbourg est très belle quand on a l'habitude de voler en région parisienne :-)
Avis aux pilotes qui tenteront cette navigation pour la première fois : Cherbourg est un terrain douanier, n'oubliez pas vos papiers (j'ai eu des sueurs froides) :-)
Cirrus SR20 : Nav Toussus-le-Noble = Le Plessis
Petit vol à bord de ce magnifique Cirrus sr20 en provenance de Toussus-le-Noble à destination du Plessis en compagnie de Philippe qui m'a fait découvrir cette machine, ça change d'un HR-200.
Je Réalise Un De MES RÊVES D'ENFANT !
Et hop, encore un de mes rêves qui se réalise grâce à Terry ! J'ai eu l'incroyable chance de pouvoir piloter un petit avion 4 places en vol, pendant 40 minutes (bon, techniquement deux fois 20 minutes), et j'ai adoré ça !
Pour info, Terry avait réservé un vol d'initiation chez Astonfly à l'aéroport de Toussus-le-Noble. Une super expérience :)
Music by Joakim Karud :
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#teamroadtrips
ASTONFLY BAPTÊME CESSNA 172s
Souvenir bapthême sur Cessna 172S en avionique G1000 chez Astonfly le 04/09/2017 à Toussus le Noble.
Prise video : Low (GoPro Hero 3 Silver)
Montage : Boes Kustom
Musique : Taylor King - Alone & Mubz Got Beats - Healthy
PA28 TOUR DE PISTE EN SOLO A TOUSSUS + ATC
Bonjour,
Je suis un élève pilote à l’aéro-club Camille Georges Jousse à Toussus-le-Noble.
Je tiens à insister que je suis élève pilote et non pas breveté. Merci
N’hésitez pas à dire si ce genre de vidéo vous plaît (vol+ATC)
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Matériels utilisés :
- Go pro hero 2014
- Magnétophone Sony
- Cable Pa80
- final cut pro X
- Macbook Pro 2019
Landing at Toussus le noble.
#helicopter, #RH44
L'extension de Toussus le Noble
10 fevrier 1974
Reportage à Toussus le Noble où doivent être aménagées de nouvelles pistes permettant le trafic de petits avions a réaction aux fins de favoriser les voyages d'affaires et compléter le trafic du Bourget.
- Interview de Mr PICOUENDAR, polytechnicien, conseiller technique à l'ADRAT
- Interview de Gilbert DREYFUS, directeur général d'Aéroport de Paris, sur la nécessité de cet aéroport d'affaires près de Paris et sur le peu de nuisances amenées par l'extension de l'aéroport de Toussus.
- Interview de Paul GERMAIN, président de l'ADRAT et maire de Saint Lambert des bois, sur l'enquête qui a été menée pour connaître les possibilités, les besoins de cette installation, la protection de la population contre les nuisances et l'absence de nécessité réelle de l'aéroport de Toussus.
- Interview de Mr WAGNER, ancien président du District Région parisienne, qui n'est pas d'accord pour l'extension de Toussus le Noble. Images d'archive INA
Institut National de l'Audiovisuel
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Formation CPL (Commercial Pilot Licence)
Formation CPL chez Trimaille Aéro Formation sur TB20.
Formation IR-SE, les meilleurs moments
Les meilleurs moments de ma formation IR-SE (qualification IFR monomoteur : pour voler dans les nuages en petit avion) effectuée en février 2015 sur un DA40 TDI G1000 d'Iroise Aéro Formation.
L'article qui accompagne cette vidéo est disponible sur mon blog :
On voit Jersey, Alderney, l'approche à Ouessant avec un peu d'auto-dérision, une approche PAR (radar) à Lorient, un briefing arrivée complet et quelques belles images.
DA40- Exercices de maniabilité-ATCF Toussus le Noble
ATCF- Touring club de France-Vol
Les pilotes brevetés doivent s’entraîner quand ils souhaitent voler sur de nouvelles machines. Ce vol est un entrainement en maniabilité sur un Diamond DA40. Entre les aérodromes de Toussus le Noble et Etampes.
Robinson R44 Raven II - Toussus le Noble - LFPN
Solo n°1 - PPL - Cessna 172 G1000 - Toussus-le-Noble LFPN
Premier lâché solo PPL sur l'aérodrome LFPN Toussus-le-Noble. Ecole de formation Astonfly
My First Solo Flight - Cessna 172 G1000