Rotterdam, The Netherlands: De Boeg & Erasmusbrug
Trip to Rotterdam pt 2
Time-lapse Delft / Rotterdam Nederland [30 fps] - 2019-06-19
Bijzonderheden: Zwaar onweer geflimd van ongeveer 07:30 tot 08:15 uur in de ochtend. Tijdens dit onweer raakte een persoon tijdens een buitenoefening van de Koninklijke Militaire School Luchtmacht zwaar gewond door blikseminslag op een militair terrein in Ossendrecht.
Aan het einde is een vijfvoudige blikseminslag in Rotterdam zichtbaar, één vertakking raakt de Euromast.
Guidance modelbeoordeling
Modellen algemeen tot +48 uur, geldig tot donderdag 20 juni 2019 24.00 locale tijd
Guidance modelbeoordeling voor Nederland, de Nederlandse kustwateren en de Noordzee, gebaseerd op de HIRLAM run van 00 UTC en de overige genoemde modellen en gidsen met bijbehorende runtijd.
Modelbeoordeling door meteoroloog
Synoptische situatie:
Een hogedrukgebied boven Litouwen trekt langzaam (noord)oostwaarts. Tegenhanger is een vrijwel stationair laag tussen Schotland en IJsland. Het polaire front ligt vandaag NO-ZW georiënteerd en golvend boven Engeland, boven onze omgeving is de drukgradiënt klein en vindt frontogenese plaats. Een vlak laag boven het noordwesten van Frankrijk trekt NNO-waarts, passeert komende ochtend de westkust en komt in de loop van vanmiddag boven de Duitse Bocht te liggen. Daarbij kan zich vandaag overdag boven het oosten van Nederland een secundair thermisch laag ontwikkelen. Het polaire koufront trekt donderdag overdag langzaam oostwaarts over de FIR. De 500-hPa stroming is zuidwestelijk en enkele zwakke golfjes in deze bovenstroming zorgen voor een extra triggering van stijgbewegingen.
Modelbeoordeling:
Het eerste aandachtspunt zijn de onweersbuien die ons land vanochtend van het zuidwesten uit bereiken; bij deze buien is er kans op hagel (momenteel ook te zien met de hageltool) windstoten, volgens H36 in de orde van 30-35 kn, hetgeen we als kans hebben opgenomen in de verwachting. De (onweers)buien komende middag en avond (grotendeels op de dagelijkse gang) zijn een belangrijker aandachtspunt. De precieze koers en mate van uitdieping van het laag vanuit Noordwest-Frankrijk, evenals de eventuele ontwikkeling van een secundair thermisch laag boven Oost-Nederland, zal een belangrijke rol spelen in de hoeveelheid CAPE en windschering boven ons land en hoeveel daarvan door de buien benut zal kunnen worden. Er is genoeg forcering aanwezig waarmee (onweers)buien in het hele land mogelijk zijn, hetgeen ondersteund wordt door alle modellen. Het zwaartepunt ligt momenteel in de modellen echter wel boven het zuidoosten en oosten van het land, waar de buien het makkelijkst vanaf de grond kunnen ontstaan en de meeste CAPE aanwezig is. Alle drie de Harmonies laten het eerst in het oosten nog opwarmen tot ruim 30°C en laten vervolgens de buien met zware windstoten het oosten bereiken, wat door de hoge PW van 35-40 mm (lokaal meer) en verdampingsafkoeling zeker mogelijk is. Op de tweede buienronde in de namiddag en avond zien we in de zuidelijke helft landinwaarts een meer lokaal signaal voor zware windstoten, in HAP1 is dat wel vrij grootschalig en in de nieuwe Harmonie36 ook. Is vooral afhankelijk van de hoeveelheid instraling vanmiddag.
Aandachtspunten
Temperatuur:
Maximum wordt woensdag vooral in het westen en midden mogelijk al vrij vroeg in de middag bereikt; in een groot deel van het land wordt het nog wel zomers warm, in het oosten zeer lokaal misschien tropisch.
Wind:
Geen seinen. Vanochtend bij buien van het zuidwesten uit kans op windstoten tot 35 kn. Vanmiddag en vanavond bij de buien een grotere kans op zware windstoten, vooral in het zuidoosten en oosten, zie ook de modelbeoordeling. In de zuidoostelijke helft van het land komt H36 momenteel tot 45 kn en H40 tot 55 kn, elders in de orde van 35 kn. Gezien de droge laag en de water loading zijn dat waarden om serieus rekening mee te houden. Het is afhankelijk van de mate waarin de buien zich zullen organiseren. De droge laag is het diepste in het oosten, hetgeen waarschijnlijk deels de grote ruimtelijke verschillen in de Harmonies kan verklaren.
Bewolking:
Komende nacht mogelijk Cb's of restanten daarvan, van het zuid(west)en uit. Boven zee zien we een sterker signaal hiervoor dan boven land. Wat wel opvalt is dat de progtemps boven land voorover hellen, Cb-toppen waarschijnlijk niet veel hoger meer dan FL200-250 met meer gelaagde bewolking daarboven. Vandaag rondom het van oorsprong thermische laag boven zee toenemende St-kansen, in de nacht naar donderdag kan deze stratus ook het land binnentrekken alvorens het koufront passeert en de dagelijkse gang intreedt donderdag overdag. Vanmiddag en vanavond Cb's met toppen tot FL350-380, doorschietend naar FL400, met de hoogste toppen waarschijnlijk in het oosten. Bij het koufront wat meer stratiforme bewolking.
[Vervolg bij de Engelse vertaling].
Bron: KNMI - Creative Commons (CC0). Gemaakt met de app iMotion op een Apple iPhone 6s. Interval 1 seconde, export 30 fps.
Geo location: 51.992418, 4.358526
DE VERHUIZING VAN HET GEMEENTEARCHIEF ROTTERDAM IN 1998.avi
Medio 1998 verhuisde het Gemeentearchief Rotterdam van de Mathenesserlaan (Robert Fruinstraat) naar de Hofdijk (de voormalige Rac-parkeergarage). Een door Nina Hokke en haar collega Van Bokhoven opgezet logistiek programma voor de verhuizing van (de inhoud van) alle depots, werkte tot en met het allerlaatste archiefstuk foutloos, zowel bij het verwijderen uit het oude gebouw, als bij het plaatsen in het nieuwe gebouw .
Idee, camera en samenstelling: Aad van der Struijs
Met de Scania van Rotterdam naar Amsterdam, met een grote ‘kleine’ verrassing bij Tekno!
Collega Martijn heeft weer eens een ‘hástikke mooi daggie’ voor de boeg. En alhoewel het enthousiasme er bij hem er altijd al vanaf spat, is er dit keer wel een hele gave stop ingepland voor een verrassing in De Lier!
Martijn start de dag bij Picnic in Rotterdam, waar hij zijn wagen met chirurgische precisie tussen de blokken manoeuvreert. (Met een centimetertje ruimte aan beide kanten, en alle doppen nog net zo glimmend als ze waren!) Na het lossen van de pallet zet hij koers naar de Waalhaven. Daar lost hij maar liefst 14 CHEP-pallets met frietsaus, waarbij hij ondertussen nog een paar mooie tips voor ons in petto heeft voor het lossen met de heftruck.
Met een lege combi vervolgt hij zijn weg naar De Lier, vol ongeduld voor de bijzondere onthulling die hem daar te wachten staat… Bij Tekno staat namelijk de voorraad met de allernieuwste miniaturen te wachten om mee te gaan naar Wognum, en omdat dit modellen van ‘zijn’ wagen zijn, heeft Martijn de primeur om ze te bewonderen! Na een leuk rondje door het museum van Tekno is het dan eindelijk zover, en krijgt Martijn de prachtige 1:50 miniatuur van de Scania S-serie door Robbert Verbeek in zijn handen gedrukt. Schitterønt!
Met de Scania’s in de Scania gaat de rit vervolgens verder naar Amsterdam waar de combi tussen al het vliegtuigengeweld weer helemaal volgeladen wordt op twee locaties van Rapid Logistics.
Aboutaleb legt krans bij Koopvaardijmonument De Boeg
Burgemeester Aboutaleb heeft een krans gelegd bij het Nationaal Koopvaardijmonument De Boeg op het Leuvehoofd in Rotterdam. Er waren honderden mensen op de herdenking afgekomen.Het Zeekadetkorps Rotterdam hees de vlag halfstok waarna er een minuut stilte werd gehouden voor de 3500 omgekomen zeelieden in WOII.Volgens Aboutaleb werden de zeelieden door de oorlog opeens frontsoldaten, omdat op zee hard werd gevochten: ''Koopvaardijschepen kregen de essentiële taak Groot-Brittannië te bevoorraden met voedsel en oorlogsmaterieel. De 650 Nederlandse zeeschepen die in mei 1940 op de grote vaart zijn, leveren een forse bijdrage aan de bevoorradingskonvooien. Eenmaal op zee vormen vooral de Duitse onderzeeërs een groot gevaar.''Ook op andere plekken in de regio zijn vandaag herdenkingsplechtigheden. Zo was er om 14.00 uur een bijeenkomst op de algemene begraafplaats Crooswijk. Bij verschillende monumenten op de begraafplaats legde Aboutaleb kransen. Ook was er een stille tocht.
Grootste offshore schip Pieter Schelte in Rotterdam
Grootste offshore schip Pieter Schelte in Rotterdam
Het grootste offshoreschip ter wereld, de Pieter Schelte, is aangekomen in de Rotterdamse haven. Het schip zal in Rotterdam verder worden afgebouwd. Het schip is 382 meter lang en 124 meter breed. Het schip heeft een dubbele boeg. Het schip kan in zijn uppie een boorplatform verwijderen en ook is zij uitgerust voor het leggen van pijpen. Het schip kan onder bijzondere omstandigheden haar werk doen. Zo is een ijslaag van 40 centimeter geen enkel probleem.
Het schip is van het Nederlands-Zwitsers offshore bedrijf Allseas. Het schip is vernoemd naar de vader van Edward Heerema, Pieter Schelte Heerema. Edward Heerema is de huidige eigenaar van Allseas. Zijn broer is eigenaar van het offshore bedrijf Heerema. Heerema is vooral bekend om het grote kraanschip Thialf.
De vloot van Allseas wordt dus, naast de bekende Solitair, Loreley, Audacia, Tog Mor en Calamita Jane, uitgebreid met de Pieter Schelte.
De Pieter Schelte wordt afgebouwd in de Prinses Alexiahaven op de Tweede Maasvlakte. In deze haven is de komende jaren genoeg ruimte voor offshore activiteiten. Voor de Pieter Schelte is een speciale diepe put gebaggerd. In Rotterdam zullen onder andere de 65 meter lange balken van het hefsysteem worden gemonteerd. De hijsbalken worden in Italië gebouwd en worden pers schip dan naar de Rotterdamse haven getransporteerd.
Aankomende zaterdag wordt er nog een zeereus ontvangen in de haven van Rotterdam. Dan meert de CSCL Globe aan bij de Euromax in het Yangtzekanaal. Het schip is 400 meter lang en daarmee het grootste containerschip ter wereld. De nieuwe schepen van Maersk zoals de Maersk MC Kinny Moller zijn dus maar van korte duur de grootste van de wereld geweest.
De Boeg Dodenherdenking 04 05 2015
De Boeg Rotterdam 4 mei 2015
Een kijkje tijdens de Dodenherdenking bij De Boeg in Rotterdam.
Onderzeeboten
Een voorlichtingsfilm van de Marine Filmdienst over de bouw van twee nieuwe 3 cilinder onderzeeboten uit 1962. Kolonel Drijfhout van Hooff geeft ingenieur Gunning het woord om over de nieuwe types te vertellen. Hij vertelt o.a. over boeg torpedobuizen een toont modellen op schaal (mock-ups). Begin van de bouw bij de Rotterdamsche Droogdok Maatschappij (RDM) , diverse onderdelen in productie (torpedobuizen, schroeven, periscopen). Afbouw van de onderzeeboten in een groot dok. Tests bij N.V. Hollandse Signaalapparaten. Vervolgens beelden van de tewaterlating van de Dolfijn in 1959 en de Zeehond in 1960. Na de tewaterlating worden de onderzeeboten nog afgewerkt. De eerste tests vinden plaats. Torpedo's worden op zee ingeladen. Daarna vindt de officiële overdracht aan de Koninklijke Marine plaats. Er zijn toespraken van o.a. staatssecretaris van Defensie Piet de Jong (de latere premier). Sommige medewerkers worden apart bedankt. Alle bijzonderheden van het nieuwe ontwerp worden uitgebreid genoemd: het 3-cilindertype heeft o.a. een hogere gevechtswaarde. Behalve de voice-over is er triomfantelijke marsmuziek te horen. Beelden van de varende Hr.Ms. Dolfijn en Hr.Ms. Zeehond met bemanning. Ook beelden van mensen op de kade. Begin 1962 is aan de werf van Wilton Feijenoord een nieuwe opdracht gegeven voor weer twee nieuwe onderzeeboten van het 3-cilindertype. De film eindigt met het beeld van het wapenschild van Hr.Ms.Dolfijn met de tekst 'Ik zal voor gaan'.
04052010134 Rotterdam,Herdenking Monument De Boeg,Boompjes.henktonoomnlcfactor(c).
04052010134 Rotterdam,Monument De Boeg 1940-1945.
Herdenking Koopvaardij.henktonoomnlcfactor(c).
Rotterdam routes de koopgoot
4: Reactie Ronald Grootveld van het Gemeentearchief Rotterdam
BOEF - Hosselen (prod. Southbeats)
BOEF - Hosselen (prod. Southbeats)
iTunes:
Abonneer op Zonamo Underground!
Volg ons via:
Facebook:
Twitter:
Instagram:
Website:
VEVO:
Volg BOEF ook via:
Beat by: SouthBeats
Mix & Master: TB
Video by:
Regie Jelle Posthuma
D.O.P.: Jorne Tielemans
Gaffer: Engel Mulder
Drone Operator: Ufuk Ozcan
Bekijk ook onze playlists:
TOP 10 Spitsessies -
Videoclips -
Zonamo Autosessies -
Spitsessies -
BOEF -
ZonamoVevo is het kanaal van Zonamo Entertainment voor de dikste videoclips! Wil jij dat jouw videoclip te zien is via ZonamoVEVO of via Zonamo Underground? Mail dan naar info@zonamo.nl!
De Boeg van Schmidt Zeevis op de opening door Maxima in de Spaanse Polder Rotterdam
Royal Carribean Oasis of the Seas in Rotterdam, Netherlands
Royal Carribean Oasis of the Seas in Rotterdam, Netherlands
JayeM Productions video website
04052010135.MP4Rotterdam Monument De Boeg 1940-1945.Koopvaardij.henktonoomnlcfactor(c).
04052010135MP4.Rotterdam Monument De Boeg 1940-1945.Koopvaardij henktonoomnlcfactor(c).
Jubileum 30 jaar Nederlands Loodswezen
Nederlands Loodswezen is in 1988 verzelfstandigd en bestaat dit jaar 30 jaar in haar huidige vorm.
Makers: Veenman+
Op de loodspost komt een oproep binnen.
Tijd om de kade te verlaten, tijd om uit te varen.
Ergens wacht een schip op mij.
Over drempels van water heen manoeuvrerend.
Het kan verkeren, de zee trotserend, walsend door ’t mooiste decor ter wereld.
Hier in het moment, is alles wat telt.
De ruitenwissers wassen gedachtes weg, de tijd staat hier stil.
Hier is even niets, dit is even alles.
De zee muziek, de golven ritmisch.
Kletsend water, onderonsjes, nooit oneens met akkoorden.
Dwars door oogverblindende scenes om van te dromen.
Een hemels beroep, pak de ladder naar boven.
Welkom aan boord, de hand is een overdracht.
Hier aan 1 blik genoeg, maar tussen kennismaken en afscheid nemen, ligt nog een
reis voor de boeg.
Dus dirigent, neem het stokje over en wijs ons de weg.
Samen, het schip vlot loodsen naar een veilige haven.
Deskundig en gedreven.
Communicatie is alles, geen schakel mag ontbreken.
Hier werken we samen, teamwork hoog in het vaandel.
Een wisselwerking tussen land en water.
Hier weet een ieder wat zijn of haar taak is.
En dat de voorbereiding net zo belangrijk als uitvoering en afronding is.
Dit werk is onvoorspelbaar als oceanen. Soms dag, soms nacht.
En soms zie je geen hand voor ogen, daarom is dit werk vanuit het hart.
Halen en brengen, doorhalen en verder.
De spanning en afwisseling, een meeslepende beleving.
Hier ben je nooit klaar met leren, een oneindige studie van precisie.
Hier toon je klasse, kwaliteit boven alles.
In elke situatie, kalm blijven en de rust bewaren.
Tot de zee, tot de kade.
Dit is gewoonweg zijn, verre van een negen tof vijf.
Dit is het echte leven van 24/7.
Dit is het Loodswezen.
Grootste schip ter wereld aangekomen in Rotterdam
Het grootste schip ter wereld, de Pieter Schelte, is donderdagmiddag aangekomen bij de Tweede Maasvlakte. Het gloednieuwe schip meert in de Alexiahaven aan en zal daar de komende tijd worden voorzien van een hijsinstallatie. De Pieter Schelte is net zo groot als twee supertankers en heeft een dubbele boeg.
Lees meer: Grootste schip ter wereld aangekomen in Rotterdam
Transport woonark loopt vast onder Bergwegbrug Rotterdam
Editing: Ed Koorengevel - Camera: Video Duivestein
Zondagmiddag is het scheepvaartverkeer in het Noorderkanaal in Rotterdam geruime tijd gestremd geweest, reden hiervan was een woonboot die tijdens een transport klem was komen te zitten onder de Bergwegbrug. Ondanks dat het hoogheemraadschap het waterpeil tijdelijk had verlaagd kwam de boot toch vast te zitten.
De woonboot die onderweg was van Diemen naar zijn nieuwe ligplaats in het Noorderkanaal kwam midden onder de brug klem te zitten. Op deze plaats zit een bak waarin de rails liggen van de trambaan die over de brug loopt. Na een poging om met behulp van twee boten van de Zeehavenpolitie te helpen duwen op niets uitliep is er voor gekozen om extra ballast in de woonboot aan te brengen.
Nadat door het ballasten van de woonboot deze dieper in het water kwam te liggen lukte het uiteindelijk om de boot los te trekken. Bij deze actie kwam de losgetrokken boot wel tegen een andere woonboot aan die hier al een ligplaats had. Hierbij liepen beide vaartuigen schade op. Nadat de woonboot verder was gesleept naar zijn definitieve ligplaats kon het recreatieverkeer weer doorgang vinden. Intussen was er een aardige file op het water ontstaan.
E-Bewaarplaats Rotterdam
Bij het Gemeentearchief Rotterdam staat het beheer van digitale informatie vanaf 2004 hoog op de agenda en wordt er gewerkt aan de realisering van een digitaal depot. Volgens de Archiefwet moeten Gedeputeerde Staten de bouw en inrichting van een gemeentelijke archiefbewaarplaats goedkeuren. De serverruimte van het gemeentearchief Rotterdam is inmiddels als eerste in Nederland officieel goedgekeurd als digitale archiefbewaarplaats door Gedeputeerde Staten van de provincie Zuid-Holland. Met deze bewaarplaats voldoet de gemeente Rotterdam ook voor haar digitale archieven aan de eis die de wet aan overheden stelt om hun archieven duurzaam te bewaren en duurzaam toegankelijk te houden.