Dans les dédales de la rue de Siam à Brest
Elle fait partie des incontournables : la rue de Siam à Brest...célébrissime, chantée par les poètes, source d’inspiration pour les écrivains et les peintres, retour sur son histoire.
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Places to see in ( Brest - France )
Places to see in ( Brest - France )
Brest is a port city in Brittany, in northwestern France, bisected by the Penfeld river. It’s known for its rich maritime history and naval base. At the mouth of the Penfeld, overlooking the harbor, is the National Navy Museum, housed in the medieval Château de Brest. Across the river stands Tour Tanguy, a medieval tower. To the northeast are the National Botanical Conservatory and the Océanopolis aquarium.
Brest is a city in the Finistère département in Brittany in northwestern France. Located in a sheltered position not far from the western tip of the Breton peninsula, and the western extremity of metropolitan France, Brest is an important harbour and the second French military port after Toulon.
Brest’s history has always been linked to the sea: the Académie de Marine (Naval Academy) was founded in 1752 in this city as well as the aircraft carrier Charles-de-Gaulle was built there. Every four years, Brest hosts the international festival of the sea, boats and sailors: it is a meeting of old riggings from around the world (Les Tonnerres de Brest).
Brest is best known for its Pont de Recouvrance (Recouvrance Bridge, a massive drawbridge 64 m/210 ft high), the military arsenal and the rue de Siam (Siam Street). The castle and the Tanguy tower are the oldest monuments of Brest.
The Musée de la Tour Tanguy, in the Tanguy tower, houses a collection of dioramas that depict the city of Brest on the eve of World War II. The Musée national de la Marine de Brest, housed in the ancient castle, contains exhibits which outline Brest's maritime tradition, as well as an aquarium, the Océanopolis marine centre. The city also has a notable botanical garden specializing in endangered species, the Conservatoire botanique national de Brest, as well as the Jardin botanique de l'Hôpital d'Instruction des Armées Clermont-Tonnerre.
The city of Brest does not have much remaining historical architecture, apart from a few select monuments such as the castle and the Tanguy tower. This is due to heavy bombing by the Allies during World War II, in an attempt to destroy the submarine base the Germans had built in the harbour. In the 1950s, the town was hastily rebuilt using a large amount of concrete. In Recouvrance, the west bank of the town, there remains an authentic street of the 17th century, Saint-Malo Street.
A few kilometres out of town, there are more impressive landscapes, from sandy beaches to grottos to tall granite cliffs. Sunbathing, windsurfing, yachting and fishing are enjoyed in the area. Brest was an important warship-producing port during the Napoleonic wars. The naval port, which is in great part excavated in the rock, extends along both banks of the Penfeld river.
The railway station of Brest, Gare de Brest, is linked to Rennes and Paris as well as services to Brittany. TGV trains to Paris take approximately four and a half hours to reach the capital.
( Brest - France ) is well know as a tourist destination because of the variety of places you can enjoy while you are visiting the city of Brest . Through a series of videos we will try to show you recommended places to visit in Brest - France
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Brest - Rue de Siam - Matte Painting
Réalisé par Ebents Production
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Rue de Siam - Figueres-Brest
Poesia de l'escriptor Jacques Prévert, recitada en plena Rue de Siam.
พาชมถนน rue de siam และคณะราชทูต ”โกษาปาน” ที่เมือง brest ฝรั่งเศส
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Urbanista - Rue de Brest road, Thailand
Rue de Brest road, Thailand
Rue De Siam, France
Air: 22-03-2013
Thailand relationship with France has establish since 17th century, to commemorate and enhance this relationship Thailand has rename one of its street that lead to French embassy Rue De Brest
6 juillet 2012/Brest/rue de Siam/Fin d'après-midi.
BREST rue de Siam 15 Fév 2017
Brest ; Penfeld ; Visite ; Pont de Recouvrance ; Navire ; Port ; Tour Tanguy ; Finistère ; France
BREST belles vues du pont de recouvrance .
Le pont de Recouvrance est un pont levant qui franchit la Penfeld, à Brest, Finistère. Dominant l'arsenal et le port militaire, il relie le bas de la rue de Siam au quartier de Recouvrance, en remplacement du pont tournant (pont National) détruit en 1944 par les bombardements alliés.
Inauguré le 17 juillet 1954, il fut longtemps le plus grand pont levant d’Europe. Chaque pylône mesure 70 m de haut. La travée mobile actuelle (installée en 2011), d'une longueur de 88 m et large de 15 m, pèse 625 tonnes.
Tour tanguy : la bastille de Quilbignon ou tour de la Motte-Tanguy est bâtie sur un tertre rocheux en bordure de la Penfeld, face au château de Brest, à Recouvrance.
Chérie FM Brest : Le tramway pour la 1ère fois dans la rue de Siam
Emotions ! ! !
Mercredi 21 Décembre à 09:15
Premières images du tramway Brestois dans la rue de Siam !
Chérie FM Brest a filmé pour vous ce moment tant attendu ...
Et retrouvez-nous sur la page Facebook Chérie FM Brest
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Tramway de Brest en essai - Haut de Siam
30.03.2012
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Brest - Finistère - Bretagne (France) - Le Château
Brest è una città portuale francese situata nel dipartimento del Finistère nella regione della Bretagna, sulla costa occidentale. È sede della principale base navale militare francese, che dà sulla rada di Brest. La città è situata sull'estremità occidentale dell'Europa continentale, da qui la definizione: L'Europa da Brest a Brest (Brest-Litovsk, in Bielorussia).
Venne fondata nel III secolo dai Romani che costruirono un primo campo fortificato sopra uno sperone di roccia: un castellum; su queste fondamenta poi venne costruito il castello durante la dinastia Carolingia (dal VI al X secolo).
Appartenuta fra i secoli IX e il XIII ai conti di Léon e poi ai duchi di Bretagna, fu inglese fra il 1342 e il 1397. Il 10 agosto 1512 si tenne nelle vicinanze di Brest la battaglia di St. Mathieu, uno scontro navale tra 25 navi inglesi e 22 navi francesi e bretoni.
Nel 1631 si edificò l'arsenale, che diede sviluppo portuale e marittimo alla città. Nel 1686 con l'arrivo di tre ambasciatori dal Regno del Siam, alla rue Saint-Pierre venne cambiato il nome in rue de Siam. Verso la fine del Seicento, si iniziava la costruzione della chiesa di St. Louis. All'inizio del XVII secolo Brest, sotto il regno di Enrico IV, era poco più di un paesino di 2000 abitanti perlopiù pescatori. Tornata alla Francia divenne un importante porto di guerra. Nel 1790 gli abitanti erano divenuti 27.000, e Brest era diventato uno dei porti militari più grandi in Francia. È di questo periodo la costruzione di molte fortezze a protezione della città e della rada di Brest, secondo i voleri di Sébastien Le Prestre de Vauban (1633-1707), durante la guerra di indipendenza americana, quando si ipotizzava un'invasione inglese.
Durante il XIX secolo si realizzò il canale Nantes-Brest, un canale navigabile lungo 364 km a piccola sezione che collega le città di Nantes e Brest.
Tra il 1918 e il 1919, l'influenza spagnola colpì inizialmente Brest assieme a Boston, nel Massachusetts e Freetown in Sierra Leone. Si trattava di un ceppo di influenza particolarmente violenta e letale. La malattia si diffuse in tutto il mondo, uccidendo 25 milioni di persone (secondo alcuni di più) in 6 mesi e sparì solamente dopo 18 mesi. Il ceppo esatto non fu mai determinato con precisione.
Durante la seconda guerra mondiale nel porto militare, fortificato da Vauban, i tedeschi vi stabilirono un'importante base per sottomarini. Brest nel 1941 ebbe a che fare, attraverso l'Operazione Rheinübung, alla Caccia alla Bismarck.
Il 24 luglio 1941 la Royal Air Force tentò il bombardamento di Brest, con l'uso dei Boeing B-17 Flying Fortress, ma questi mancarono i bersagli completamente. Successivamente, nel febbraio del 1942, si dette il via da Brest all'Operazione Cerberus, per portare alcune navi tedesche alla difesa della Norvegia, attraversando i blocchi alleati nel canale della Manica. La base dei sottomarini fu danneggiata nel corso della battaglia di Brest subito dopo lo sbarco in Normandia, durante la quale la città fu distrutta.
La guerra comportò per la città una vera e propria catastrofe. Solo pochi dei vecchi edifici medioevali rimasero in piedi. Nel dopo-guerra, con l'aiuto del governo della Germania Ovest, la città fu in breve tempo ricostruita. Anche per questo motivo, oggigiorno la città appare a prima vista un po' malinconica.
Nel 1954 venne costruito il ponte de Recouvrance, il secondo ponte sollevabile in Europa per le sue dimensioni (64 m). Tra il 1946 e il 1961 si procedette speditamente con la ricostruzione della città, seguendo le indicazioni di Jean-Baptiste Mathon. Nel 1974 si crea la Communauté Urbaine de Brest, che raggruppa 8 comuni. Solamente nel 2005 questa comunità diviene Brest métropole océane.
Il castello di Brest, rappresentato in questo filmato, è un castello bretone, è classificato come monumento storico dal 1923, ed è di proprietà della Marine nationale.
Il castello ha origini gallo-romane e le sue mura si possono far risalire alla fine del III secolo. Inizialmente era più un campo fortificato di 400 metri di lunghezza e di 230 metri di larghezza, posto all'estuario del fiume Penfeld. Nel corso degli anni il castello ha subito diversi ammodernamenti e una successione di proprietari. Dal IX secolo il castello entrò in possesso del conte Leon, fino a quando nel 1240 il conte Hervé V, a causa della sua imprudenza, fu obbligato a venderlo ai duchi di Bretagna con la Francia. L'aspetto che oggi ha il castello è dovuto a un restauro effettuato all'inizio del XX secolo. Nel 2010 si è re iniziato un lavoro di restauro delle mura esterne.
Attualmente il castello ospita una delle quattro sedi del Musée national de la Marine.
Marquis de Sade - 'Rue De Siam' + 'Submarines And Iceberg'
From the album Rue De Siam
Download it from iTunes here:
For more music, check out my blog Still Prefer Paper at kierangosney.com/blog
Rue de Siam - À l'origine des meubles de style industriel KLEO
Les collections de meubles de style industriel Kleo distribuées par Rue de Siam sont faites de lignes audacieuses, de fer et de vieux bois de bateaux.
L'origine de ces meubles, est une certitude mystique, magique, sensorielle: le bois des navires est chargé de l'esprit des arbres, des mers, des marins.
La gageure des collections Kleo est de réutiliser ces bois sans en dénaturer la force, et dans un design inventif et fonction
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