Tren Huancayo a Huancavelica: Tren Macho - Perú. Huancavelica (1/4)
Tren Macho. Huancavelica: Tren Macho. Centro histórico de Huancavelica. Tren Huancavelica a Huancayo. Ferrocarril Huancayo a Huancavelica. Huancavelica: Viaje en tren. Trenes del Perú: Huancavelica. Ferrocarril del Centro del Perú. Huancavelica y la Mina de Santa Bárbara. Huancavelica (2)
Documental El Legendario Tren Macho Locomotora a vapor Huancayo a Huancavelica
El LegendarioTren Macho: Cuando se dice que los pueblos nacen al paso del tren, dicen una verdad. El tren ha conectado e impulsado la Integración y desarrollo de los pueblos de esta parte del país, ya que nos han sacado del aislamiento histórico y han contribuido al progreso fundamentalmente a los pueblos de Huancavelica y del Valle del Mantaro. Es que a donde llega el tren, todo se mueve: el comercio, la gente, la producción, todo…
Con la finalidad de afianzar nuestra historia e identidad se ha editado el presente documental, el cual contiene imágenes espectaculares e inolvidables del viaje de Huancayo a Huancavelica en el Legendario Tren Macho “Locomotora de Vapor” con imágenes a color del Sr.Miles Kington de la BBC y comentarios de reconocidos periodistas de la televisión peruana.
Pasado y presente de un recorrido colmado de épica desde la estación de Chilca Huancayo, Telleria, Izcuchaca, Mariscal Careres (La Mejorada), Acoria, Yauli y Huancavelica; asimismo podrás apreciar hechos reales de cómo El Tren Macho abastecía de agua a las poblaciones donde no contaban con este líquido elemento y otros... recordar es volver a vivir...
Te invito a ver este importante acervo cultural el cual forma parte de nuestra historia e identidad...
Espero lo disfrutes... y no te olvides de comentar y compartir este video.
Nuestro agradecimiento por las Imagenes a: Carlos jose vidal Aguilar; Manuel Zuasnábar Munárriz; JV R. Ponce; Angel Orlando Delgado Huamali;burkli; Fortunato de La Cruz H.; Edwin Ccanto De La Cruz; Rolando Alexander Milla Rodríguez
¡¡La INOLVIDABLE experiencia con el TREN MACHO de Huancayo a Huancavelica!!
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#trenmacho #trensierracentral #viajarenperu
Perú MODERNIZARÁ el TREN MACHO | Huancayo - Huancavelica
Desde Lima informan que la modernización del histórico ferrocarril Huancayo-Huancavelica es una realidad. En julio, el Gobierno licitará el proyecto y en el primer trimestre del 2021 se iniciará su construcción. Se estima que en el 2023 las obras del famoso Tren Macho estarán concluidas. plan de mejoramiento del transporte publico a nivel nacional metro peru.
Contigo Perú
HUANCAVELICA Belleza Andina. Reportaje al Peru - TV PeruHD
El Peru que tambien deberiamos conocer.
Tren Macho, ruta de Huancayo a Huancavelica
TREN MACHO HUANCAVELICA
Se le bautizó como Tren Macho porque “salía cuando quería y llegaba cuando podía”, y es así como hasta hoy se le nombra cariñosamente.
Creditos: Programa Reportaje al Perú - TV Perú
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Trencito macho Huancavelicano
Tema dedicado para mis compadres Carlos y María con todo el afecto y respeto, este lindo tema del folklore huancavelicano.
En la guitarra su servidor Wuhiner Prada,con la 1ra. voz de Marino Escobar y el acordeón de Roman.
El Histórico y Legendario Tren Macho! - Huancavelica # 1 - EvR
Viajeros a continuacion te dejo algunos datos sobre el viaje en el tren macho:
✔️ Primero saber que el tren no sale todo los días, la ruta es la siguiente:
➖ Huancayo a Huancavelica: Lunes, Miércoles y Viernes 6:30 am.
➖ Huancavelica a Huancayo: Martes, Jueves y Sábado 6:30 am.
✔️ La tarifa del precio del pasaje se divide en dos:
➖ Primera Clase: (asientos sin enumerar), el pasaje a Hancavelica es de 9 soles.
➖ Coche Buffet: (los asientos están enumerados y hay una pequeña mesa para comer), el pasaje esta 13 soles.
✔️ Los boletos se venden en la Estación Chilca - Huancayo, de donde sale el tren, a partir de las 5:30 am, preferencia comprarlo con un día de anticipación.
✔️ En el tren se vende comida: Lomo Saltado, trucha (10 soles).
✔️ Se le conoce como el Tren Macho, por una dicho popular sale cuando quiere y llega cuando puede.
▶️ HISTORIA : El Tren Macho se construyó durante el Gobierno de Augusto B. Leguía, gracias a la influencia del huancavelicano Celestino Manchego Muñoz, hombre de confianza y colaborador directo de Leguía. Inicialmente su construcción estuvo proyectada entre Huancayo y Ayacucho, pero Manchego Muñoz defendió tenazmente el desvío del ferrocarril hacia Huancavelica aduciendo, entre sus argumentos más contundentes, que de Huancavelica se iba a transportar oro, plata y minerales, mientras que de Ayacucho, qué se traería, ¿acaso tunas?, sentenció literalmente.
El ferrocarril Huancayo – Huancavelica se inauguró el 24 de octubre de 1926.
▶️ DATO DE RUTA: viajeros este es un dato caleta, que pocos lo saben, para complementar tu gran experiencia en el Tren Macho, se puede gestionar un permiso para acceder a la locomotora del tren, desde la cual tendrás la mejor vista del paisaje que acompaña el trayecto. En la estación de Chilca (Huancayo), trata de buscar al Chino o al sr. Lino (encargados de la locomotora), antes que salga el tren, a quienes solicítalos con amabilidad poder acceder a la locomotora.
Viaje realizado en Mayo 2018
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TREN MACHO rumbo a HUANCAVELICA
Una maravillosa experiencia, y un viaje que debes hacer una vez en tu vida, es llegar a Huancavelica sobre las vías de TREN MACHO, un trencito aunque viejito, pero muy acogedor y un viaje único en Perú.
El Ferrocarril Huancayo - Huancavelica en sus casi 100 años de funcionamiento, nos sigue brindando esa magia de antaño, para los amantes de la aventura y la observación de paisajes, un viaje muy recomendado para viajeros de cualquier edad, además de tener uno precio bastante barato y un servicio muy cómodo.
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Tren Macho Huancayo, Huancavelica 2019
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El Tren Macho: aventura sobre rieles desde Huancayo a Huancavelica
Se le bautizó como Tren Macho porque “salía cuando quería y llegaba cuando podía”, y es así como hasta hoy se le nombra cariñosamente. Es una de las experiencias más gloriosas en la sierra central.
Los huancavelicanos de más edad aseguran que el apelativo de “Tren Macho” se justificaba porque “salía cuando quería y llegaba cuando le daba la gana o cuando podía”. Lo cierto es que este especial medio de transporte constituye un verdadero patrimonio cultural del Perú, aun cuando no haya sido etiquetado como tal.
El Tren Macho se construyó durante el Gobierno de Augusto B. Leguía gracias a la influencia del huancavelicano Celestino Manchego Muñoz, hombre de confianza y colaborador directo de Leguía, aun cuando la idea de que operara nació en 1907. Inicialmente su construcción estuvo proyectada entre Huancayo y Ayacucho, prueba de ello es que en la estación de Ingahuasi se puede leer la inscripción: “1921- Ingahuasi - F.C.H.A”, que significa Ferrocarril Central Huancayo – Ayacucho.
El tren Macho cumple una función social al unir Huancayo con Huancavelica, una región donde la postergación, la falta de buenas vías de comunicación y su ruda geografía juegan en contra de su desarrollo. Es gracias a este tren que muchos pueblos huancavelicanos tienen fácil acceso a la ciudad de Huancayo y a la capital misma.
Turismo y túneles
Pero esa no es la única función que cumple, está también de por medio el tema turístico. Recorrer los Andes centrales en el Tren Macho se ha convertido en un atractivo turístico, ya que se convierte en una excelente vitrina para exhibir toda la riqueza paisajística de Huancavelica, a la vez que permite a los viajeros sumergirse en la cultura viva de esa región. Hay todo un trasfondo cultural de relaciones sociales y tradiciones que se dan con el paso del tiempo. A pesar de existir la carretera Huancayo – Huancavelica, viajar en el Tren Macho es una experiencia enriquecedora.
Su recorrido es de 128 kilómetros, que son cubiertos en cinco horas. Parte todos los días de la estación Chilca (Huancayo), a las 6:30 a.m., para llegar a Huancavelica al mediodía. Retorna a las 2 p.m. y arriba a Huancayo a las 7:30 p.m. Va en paralelo al río Mantaro hasta La Mejorada y de allí cuesta arriba en paralelo al río Ichu. En su trayecto atraviesa 38 túneles y 15 puentes, hace paradas en las estaciones de Tellería, Izcuchaca, La Mejorada, Acoria y Yauli.
En el Tren Macho pueden viajar diariamente 370 pasajeros, instalados en vagones de Primera clase (nueve soles el pasaje) y vagones bufet (trece soles el pasaje), con servicio de restaurante a bordo. Sin embargo, en cada parada del tren suben a los vagones vendedores formales de choclo con queso, bizcochuelos, papa con queso, bebidas locales y los más exquisitos y crocantes chicharrones –con mote o con cancha– que el paladar pueda saborear.
Tren Macho Huancavelicano
El 24 de octubre de 1926, comienza a funcionar el tren macho, uniendo 2 pueblos hermanos, Huancayo y Huancavelica.
Se le conoce con este nombre de Tren Macho porque años atrás “salía cuando quería y llegaba cuando le daba la gana o cuando podía”.
¿VIAJÉ EN TREN CON 9 SOLES? - HUANCAYO / HUANCAVELICA// TREN MACHO
Viaje en uno de los trenes íconos del Perú. Conocido por salir cuando quiere y llegar como puede
➡ El Tren Macho lleva su recorrido por:
*7 estaciones
*19 paraderos
*15 puentes
*38 túneles
*37 pasos a nivel
TARIFAS:
Vagón primera clase: s/.9
Vagón Buffet: s/.13
Música gracias a:
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HUANCAVELICA ????, Travelling by TRAIN ???? in the PERUVIAN ANDES????????
Visitamos lo mejor de la ciudad y quedamos fascinados por sus bellos paisajes.
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NOTA: Actualmente (2019) el Tren Macho (Ruta Huancayo -Huancavelica) no se encuentra funcionando debido a los trabajos de mantenimiento por su Privatización.
Por ahora solo es posible ir por carretera
Bus --- 4 horas
Auto -- 2.30 horas (20 a 25 soles)
La Pista es totalmente Asfaltada
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LA RUTA:
El tren Macho se toma en la estacion Chilca ubicada en Av. Leoncio Prado 1750, Chilca, Huancayo
Primera Clase: s/9.00
Vagon Buffet : s/13.00
Salidas:
Huancayo - Huancavelica: L - M - V 6.30am (en punto)
Huancavelica - Huancayo: M - J - S 6.30am
* El trayecto dura 5 horas y media, se debe comprar el pasaje con anticipacion, caso contrario estar a las 5am para encontrar ubicacion sobre todo para el Vagon Buffet.
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En la ciudad es importante llevar abrigo ya que la temperatura baja en las noches.
Hay varios hospedajes y a varios precios, nosotros elegimos uno cómodo y económico cerca a la plaza:
Hospedaje Portada del Sol: Jr Virrey Toledo 252 (*desde s/25.00)
hab con baño privado s/35.00
Para el Tour de medio día a Santa Barbara elegimos a willkatours.com se ubica a un lado de la plaza de Armas en el
Jr. Manuel Asencio Segura, 140, el servicio es muy bueno.
Para ir a Izcuchaca, cogimos un colectivo x 10 soles. El paradero de los colectivos se encuentra a la entrada de la Ciudad, un taxi cobra S/3.00 desde el Centro.
*En Izcuchaca recomendamos probar y llevar su variedad de panes.
* Beber mates o pastillas para el mal de altura.
**** MUSICA ANDINA INSTRUMENTAL ****
Jhonny Landeros ◄TEMPESTAD► Flauta Andina Instrumental
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GRACIAS
Tren Macho, Izcuchaca, Huancavelica, Peru
Tren Macho Huancayo - Huancavelica
Histórico Tren a vapor, que funcionó en los años '80 del Valle del Mantaro.
Música instrumental:
La mar ccocha chatam (Wayanay) Perú
Carretay (Wayanay) Perú
Zona roja (Inkanto) Perú
El tren Macho del Peru - Al sexto Dia
DUO GUITARINA .....TRENCITO MACHO 5294267
AUTOR : PAULINO TORRES T.
UN HUAYNO QUE IDENTIFICA AL DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA
Y PROXIMAMENTE ESCUCHARAS EN NUESTRO NUEVO CD ESPERALO......!!!!!!!.
guitarina.com
guitarina@hotmail.com
cel: 989909643 - 5294267
TREN LIMA HUANCAYO PARTE 1
EL TREN MAS ALTO DE AMÉRICA .
Impresionantes imágenes fílmicas del tren de los mil túneles en el Alto Perú.
Una asombrosa experiencia.
TREN MACHO HUANCAVELICA
El tren macho en su último recorrido Huancayo-Huancavelica, antes de que dejara de alegrarnos con su pitido característico que anunciaba su llegada triunfal. Te extrañamos TREN MACHO.