From Milan to Rome on silent roads
Quasi 800 chilometri di strade zitte nel cuore dell'Italia più bella. Uscire dal centro di Milano in bicicletta, direzione sud ed arrivare nel cuore di Roma, Piazza del Quirinale e Fontana di Trevi. Da Bologna ad Orvieto la magia di un infinito crinale sull'Appennino dell'Italia centrale.
Inauguration of Europe's longest tunnel
1. Pan right to exteriors of tunnel with cars going in
2. Cars moving inside tunnel
3. Panel with time and date displayed inside tunnel
4. Ground shot of inside of tunnel
5. Pan along tunnel map
6. Cars driving inside tunnel
7. Close-up of security camera inside tunnel
8. Cars driving tunnel
9. Safety signs including SOS and sign for fire extinguisher
10. Mayor of Rome Walter Veltroni walking inside tunnel with journalists and saying in Italian I like it!
11. Wide of tunnel entry with people gathered for opening ceremony
12. SOUNDBITE (Italian) Walter Veltroni, Mayor of Rome:
This tunnel will save about 25 minutes per day per person. We will save a lot of fuel, as we will spend less time driving. The tunnel links two parts of the city which are on two different levels. It's the most important public work in Rome in the last 40 years.
13. Wide of tunnel builders posing for photographers
14. Close-up of builders smiling
15. SOUNDBITE (Italian) Giovanni, Excavation worker from southern Italy:
The most difficult thing is excavating, because it is always dangerous.
(Q: Why is it dangerous?)
Because it may collapse, there may be incidents and so on.
16. Workers in orange suits talking
17. SOUNDBITE (Italian) Renzo Faloggia, Electrician:
The last two months have been tragic, because we worked 24 hours per day, day and night. Some of us never stopped working. They just rested for a few hours and then started again, otherwise we couldn't reach the target.
18. Officials on stage with Mayor and Bishop Moretti
19. Cameraman
20. Bishop Moretti blessing the tunnel
21. People walking inside the tunnel
STORYLINE:
The longest tunnel in Europe was opened in the Italian capital Rome on Wednesday.
The tunnel is 3. 5 kilometres (about 2 miles) long and joins the densely populated suburbs in the northwest with the Olympic stadium in the northern central part of Rome.
Rome's Mayor , Walter Veltroni, who attended the opening ceremony, said it was the most important public project in Rome for 40 years.
The tunnel took 38 months to complete and cost US 160 (m) million US dollars.
Half of the tunnel was carved from a natural cave, while the other half was laid through the sandy soil of Monte Mario, one of the hills that surround the city centre.
Several hundred builders worked in often perilous conditions with constant fears of the soil collapsing.
The tunnel is made up of three separate tunnels : two going in opposite directions, while the third will be used for service and maintenance.
Experts say that using the tunnel could help motorists save up to 2.8 (m) million litres of fuel a year. It will also shorten their journeys by 25 kilometres freeing up 6 (m) million hours a year.
The tunnel was named Pope John XXIII and Bishop Moretti attended the ceremony to give the tunnel the Catholic church's blessing.
You can license this story through AP Archive:
Find out more about AP Archive:
Visit to France & Italy 2004 part2
Visit to France & Italy 2004 part 2; St. Paul de Vence Cannes Italy Florence Venice Verona
========
Visit to France & Italy 2004 part 1
========
Visit to France & Italy 2004 part 2
========
Visit to France & Italy 2004 part 3
========
Visit to France & Italy 2004 part 4
========
L'ARCHITETTURA CIVILE: Corti, Palazzi e Residenze Nobiliari
I centri storici del Salento si presentano come una mescolanza di strutture dalle differenti soluzioni architettoniche e dai molteplici stili decorativi. La varietà di popolazioni che hanno governato sulle terre salentine e che hanno lasciato le loro impronte nel bagaglio culturale del Salento è una delle principali cause della gran varietà di stili e soluzioni degli edifici ancora oggi presenti nei centri salentini.
L'ITINERARIO:
- TAURISANO: Palazzo Ducale
- RUFFANO: Casa Bortone, Palazzi Torsello e Licci
- MIGGIANO: Palazzo Vernaleone, Palazzo Episcopo, Case a Corte
- TRICASE: Palazzo Gallone, Palazzo Caputo, Palazzo Comi (Lucugnano), Case a Corte
- SPECCHIA: Palazzo Baronale Ripa, Palazzo Risolo
- TIGGIANO: Palazzo Baronale Serafini-Sauli
- ALESSANO: Palazzi cinquecentesci Licari e Sangiovanni, Rivellino, Torre dell'Orologio
- SALVE: Casa Torre dei Montano, Palazzo Ceuli
- GAGLIANO DEL CAPO: Palazzo Ciardo, Palazzo Comi, Palazzo Daniele, Palazzo Buccarello, Palazzo Bleve, Palazzo Bitonti, Palazzo Protopapa-Sergi.
- PRESICCE: Casa Turrita o Torre San Vincenzo, Palazzo Ducale
PUGLIA | Alberi abbattuti e coltivazioni distrutte: dopo il gelo e il vento si fa la conta dei danni
Vacanze nei Trulli del Salento, Trulli Difesa - Apulia Rentals
Incantevole complesso di trulli e lamie, ubicato a meno di 10km da Ostuni sulla SP Ostuni -- Francavilla F. e a meno di 16 km dalle splendide coste della marina di Ostuni. Quest'antico complesso rurale è stato opportunamente restaurato e trasformato in una confortevole dimora di charme.
L'immobile nel suo corpo centrale è composto da:
ampio salone con antico caminetto in pietra, cucina attrezzata;
Trullo Piccolo con letto ½ piazza e bagno indipendente.
Trullo Grande con letto matrimoniale, camino in pietra e bagno doccia.
N.2 mini-appartamenti indipendenti con camera da letto matrimoniale e ampia stanza da bagno con doccia.
Piazzale in pietra con angolo barbecue; giardino privato 1.5ha con uliveto e frutteto.
I Trulli Difesa possono ospitare dalle 7/8 persone.
Tot n.4 stanze da letto, n.4 stanze da bagno, metraggio complessivo mq 200.
ROMA CAMPAGNA PROMOZIONALE WE ARE IN PUGLIA
ROMA CAMPAGNA PROMOZIONALE WE ARE IN PUGLIA
LA CRITIC-OLA
Il termine massa critica è utilizzato in diversi ambiti e in particolare in quello scientifico e della fisica nucleare. Questa espressione designa la quantità di materiale fissile necessaria a innescare una reazione a catena di fissione nucleare. La massa critica biologica è invece la quantità minima di batteri che serve per indurre unespressione genica specifica necessaria al buon funzionamento del metabolismo. Letteralmente quindi una massa critica è dunque un numero, un volume o una quantità che è necessario raggiungere affinché una reazione abbia luogo.
Per quanto riguarda la bicicletta, sembra che i cinesi siano stati i primi ad avere utilizzato e sperimentato questo concetto di massa critica: infatti, in un traffico non regolato da nessuna segnaletica, le macchine e i camion si imponevano automaticamente per numero, volume e velocità. I ciclisti che volevano attraversare un incrocio dovevano dunque aspettare di ammassarsi in gruppi sufficientemente numerosi per poter forzare il passaggio e poter quindi interrompere il flusso dei veicoli a motore. Ecco raggiunta la massa critica.
Quando si raggruppavano in un tal numero, i ciclisti cinesi non avevano probabilmente lo scopo di far presente la problematica delloccupazione delle strade da parte dei veicoli a motore. Sono i ciclisti statunitensi i primi ad aver posto esplicitamente questo problema. Infatti, a un certo punto a San Francisco, dopo che ormai da diversi anni e ogni mese venivano organizzate delle manifestazioni cicliste, il sindaco esasperato dalle perturbazioni provocate da questi raduni ciclistici, tentò di vietarne lo svolgimento e fece arrestare circa 200 persone venute per partecipare in bici; procedette anche al sequestro di centinaia di biciclette (dei mezzi di trasporto come qualsiasi altro, bisogna ricordarlo?). La massa critica era stata in quel caso raggiunta. Le decisioni prese in favore del sistema incentrato sullauto in questa città fecero vedere i loro limiti. Queste manifestazioni cicliste ebbero risonanza nel mondo intero e in particolare grazie alla diffusione di Still we ride, un documentario su una repressione simile avvenuta a New York nel 2004.
Ovviamente gli americani non sono i primi ad avere guidato questo tipo di movimento, ma oggigiorno gli avvenimenti di San Francisco rappresentano un simbolo di questa lotta (non parliamo di guerra :-) dei ciclisti contro il modello tutto auto-moto diffuso in ogni grande, media e piccola città del mondo.
Movimenti chiamati velorution , carfree network, place Ovélos o reclaim the stress sono fioriti nei cinque continenti e sviluppando le idee che sono alla base delle prime masse critiche.
Bespoke Velo, Italian Cycling Holidays
Bespoke Velo are cycling experts in the Marche and Emilia-Romagna Regions of Italy.
This video is a short promo of the types of scenery and cycling you could experience with one of our specially Bespoked cycling packages.
ALLA SCOPERTA DEL DOLMEN DI BISCEGLIE
In compagnia del fantastico Xiaomi Mi Drone 4k e della GoPro hero 5 Black, faremo un volo presso Il Dolmen della Chianca. Il dolmen della Chianca è un imponente monumento megalitico preistorico, risalente all'età del bronzo.
Le riprese vengono fatte sempre in sicurezza e con la massima attenzione, rispettando le regole del volo a vista, distanza, altezza, e zone sensibili, senza sorvolo di assembramenti di persone e sufficientemente lontano da edifici, in osservanza delle attuali leggi Enac riguardo l'utilizzo amatoriale di droni.
Randonnèe dei Trulli e delle Gravine 2013
Foto e video della mia partecipazione all'edizione 2013 della Randonnèe dei Trulli e delle Gravine partita il 27 aprile dal Palazzetto dello Sport di Ginosa (TA).