Acte VIII Affrontement sur la Passerelle Léopold Sédar Senghor. Paris /France - 05 Janvier 2019
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Passerelle Léopold-Sédar-Senghor Paris
Love padlocks on passerelle Léopold-Sédar-Senghor in Paris France. This footbridge is across from the French National Assembly. The metro stop is Assemblée Nationale.
Passerelle Léopold-Sédar-Senghor-nou ka sonjé
Passerelle Léopold-Sédar-Senghor
La passerelle Léopold-Sédar-Senghor, anciennement passerelle Solférino, est un pont piéton situé à Paris dans le 7e arrondissement et traversant la Seine.
La passerelle est desservie par la station de métro Solférino.
Elle est toute proche de l'une des sorties de la gare du Musée d'Orsay (ligne C du RER).
Les premiers ponts[modifier]
Pendant un siècle, c'est le pont en fonte inauguré par Napoléon III en 1861 qui permettait le passage de véhicules entre le quai Anatole-France et le quai des Tuileries. Construit par les ingénieurs du pont des Invalides Paul-Martin Gallocher de Lagalisserie et Jules Savarin, c'est la victoire en juin 1859 de la bataille de Solférino qui donne son nom à l'ouvrage, le pont de Solférino ainsi qu'à une rue dans son prolongement. Fragilisé (notamment par des chocs avec les péniches), il est détruit et remplacé en 1961 par une passerelle piétonne en acier reposant sur deux piles de béton construite une trentaine de mètres en amont et démolie à son tour en 1992.
La passerelle actuelle
La nouvelle passerelle de Solférino reliant le quai Anatole-France au jardin des Tuileries a été construite entre 1997 et 1999 sous la direction de l'ingénieur architecte Marc Mimram à l'emplacement de l'ancien pont. Elle a été inaugurée le 14 décembre 19991. Franchissant la Seine d'une seule arche sans appui dans le fleuve, cette passerelle métallique est couverte de bois exotique (l'ipé, bois brésilien également choisi pour recouvrir la dalle supérieure et les marches de la Bibliothèque nationale de France). À chacune de ses extrémités, les fondations sous forme de piliers en béton s'enfoncent de quinze mètres sous terre et sa structure est un assemblage de six éléments de 150 tonnes fabriqués par les établissements Eiffel. L'architecture de l'ouvrage ont valu à Marc Mimram de recevoir le prix de l'Équerre d'argent pour l'année 1999.
Elle propose des bancs aux promeneurs, qui peuvent rejoindre le jardin des Tuileries par le souterrain de la rive droite.
Elle a été rebaptisée du nom de Léopold Sédar Senghor le 9 octobre 2006 à l'occasion du centième anniversaire de la naissance du poète, écrivain et homme d'État sénégalais2.
C'est en regardant la Seine et le ciel couvert depuis le pont de Solférino, un soir, que le compositeur français Claude Debussy (1862-1918) eut l'idée d'écrire un de ses Nocturnes pour orchestre, prénommé Nuages.
SOURCE : cliquez ICI
Clashes between police and protestors at Passerelle Léopold-Sédar-Senghor in Paris - 05.01.2019
Yellow Vest’ protesters are demonstrating for the eighth week in a row in Paris on Saturday, January 5.
The Yellow Vest movement emerged spontaneously in November after French President Emmanuel Macron announced controversial hikes in fuel prices to encourage a transition towards greener energy.
Ten thousands have gathered in cities all over France for the so called Acte VIII of mobilization.
Passerelle Léopold-Sédar-Senghor, Paris
Transformations | La passerelle Solférino
Chronique d'une passerelle documentaire de Jean-François Roudot (2009)
La saga mouvementée de la passerelle Solférino, aujourd'hui rebaptisée passerelle Léopold Sédar Senghor, qui franchit la Seine d'une seule arche, entre le quai Anatole-France et le jardin des Tuileries. Depuis le démontage de l'ancienne passerelle et le choix du projet de l'architecte ingénieur Marc Mimram en 1992, jusqu'à l'inauguration de l'ouvrage en... 1999, ce documentaire retrace, images et témoignages à l'appui, les innombrables péripéties qu'a connu ce chantier, du fait d'un financement complexe et de difficultés techniques - et diplomatiques - imprévues.
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Magnifiques Immeubles-Passerelle Léopold-Sédar-Senghor 75007
Paris (prononcé [pa.ʁi] Prononciation du titre dans sa version originale ) est la capitale de la France. Elle se situe au cœur d'un vaste bassin sédimentaire aux sols fertiles et au climat tempéré, le Bassin parisien, sur une boucle de la Seine, entre les confluents de celle-ci avec la Marne et l'Oise. Ses habitants s’appellent les Parisiens.
Paris est également le chef-lieu de la région Île-de-France et l'unique commune française qui est en même temps un département. Comme les villes de Lyon et de Marseille, elle est divisée en arrondissements, au nombre de vingt, et possède un préfet de police.
Ville longtemps la plus peuplée d'Europe, elle reste la plus peuplée de France, la troisième plus peuplée des aires urbaines européennes1 derrière Moscou et Istanbul et la 29e plus peuplée du monde2. D'après le recensement de l’Inseeb 1, la commune de Paris comptait au 1er janvier 2013 plus de 2,2 millions d'habitants. L'agglomération parisienne s’est largement développée au cours du xxe siècle, rassemblant 10,6 millions d'habitants au 1er janvier 2013b 2, et son aire urbaine (l'agglomération et la couronne périurbaine) comptait 12,4 millions d'habitants au 1er janvier 2013b 3.
La position de Lutèce, sur une île permettant le franchissement du grand fleuve navigable qu'est la Seine par une voie reliant le Nord et le Sud des Gaules, en fait dès l'Antiquité une cité importante, capitale des Parisii, puis lieu de séjour d'un empereur romain. Sa position au centre du territoire contrôlé par les rois Francs la fait choisir comme capitale de la France à la place de Tournai. Située au cœur d'un territoire agricole fertile avec un climat humide et doux, Paris devient une des principales villes de France au cours du xe siècle, avec des palais royaux, de riches abbayes et une cathédrale ; au cours du xiie siècle, avec l'Université de Paris, la cité devient un des premiers foyers en Europe pour l’enseignement et les arts. Le pouvoir royal se fixant dans cette ville, son importance économique et politique ne cesse de croître. Ainsi, au début du xive siècle, Paris est l'une des villes les plus importantes de tout le monde chrétien. Au xviie siècle, elle est la capitale de l'une des principales puissances politiques européennes, au xviiie siècle l'un des plus grands centres culturels de l’Europe et au xixe siècle la capitale des arts et des plaisirs. Paris joue donc un rôle culturel, politique et économique majeur dans l’histoire de l'Europe au cours du IIe millénaire.
Seine - Passerelle Léopold-Sédar-Senghor - Pont Alexandre-III - Pont de la Concorde
Canon Legria HFR37 - en MP4 - 1280x720
Jacqueline François - La Seine suivi de Lina Margy - Les Quais de la Seine
---------- Jacqueline François - La Seine --- 1948
-- Paroles de Flavien Monod et Guy Lafarge, musique de Guy Lafarge
Elle roucoule, coule, coule
Dès qu'elle entre dans Paris !
Elle s'enroule, roule, roule
Autour de ses quais fleuris !
Elle chante, chante, chante, chante
Chante le jour et la nuit,
Car la Seine est une amante,
Et son amant c'est Paris !
La Seine est aventureuse,
De Châtillon à Méry
Et son humeur voyageuse
Flâne à travers le pays
Elle se fait langoureuse
De Juvisy à Choisy
Pour aborder, l'âme heureuse
L'amoureux qu'elle a choisi !
Elle roucoule, coule, coule
Du Pont-Neuf jusqu'à Passy !
Elle est soûle, soûle, soûle
Au souvenir de Bercy !
Elle chante, chante, chante, chante
Chante le jour et la nuit
Si sa marche est zigzagante
C'est qu'elle est grise à Paris !
Mais la Seine est paresseuse
En passant près de Neuilly,
Ah, comme elle est malheureuse
De quitter son bel ami !
Dans une étreinte amoureuse
Elle enlace encore Paris
Pour lui laisser, généreuse
Une boucle... à Saint-Denis !
Elle roucoule, coule, coule
Sa complainte dans la nuit
Elle roule, roule, roule
Vers la mer où tout finit
Elle chante, chante, chante, chante
Chante l'amour de Paris !
Car la Seine est une amante
Et Paris dort dans son lit !
-------------- Lina Margy - Les Quais de la Seine --- 1947
------------------------paroles de de Jean Dréjac, musique de Jean Dréjac et André Lodge.
J'ai rencontré, Dans mes voyages, Des paysages Sensationnels, J'ai regardé Couler le Tage, J'ai vu Carthage Sous le soleil
Il y avait Trop de lumière, Et je préfère, Oui mes amis, La douce fraîcheur de clairière De notre Ile Saint-Louis
J'adore les quais de la Seine, La mine sereine Des petits marchands, Le calme du vieux bouquiniste Dressant une liste D'invendus charmants
Par là dans le soir se promène L'ombre de Verlaine, Poussée par le chant, Des violons qui la pénètrent, Et qui font connaître L'automne aux passants
Comme un ruban qui se déroule, Le fleuve coule et puis s'en va, Le regardant seule et tranquille, Boudant la ville, Je reste là
Improvisant Mon coeur bohème Chante un poème Reconnaissant Le vieux clochard tirant sa flemme Lui bien sûr me comprend
J'adore les quais de la Seine, La mine sereine, Des petits marchands, Le calme du vieux bouquiniste, Dressant une liste D'invendus charmants
Par là dans le soir se promène L'ombre de Verlaine Poussée par le chant Des violons qui la pénètrent Et qui font connaître L'automne aux passants.
Love Locks of Paris – Passerelle Léopold Sédar Senghor
Passerelle Léopold-Sédar-Senghor connects the Musée d’Orsay on the Left Bank with the Tuileries Garden of the Louvre Palace. Love-locks began appearing in Paris in 2008. This film was created in 2014 when the lock epidemic was at its peak. A year later, due to the enormous weight from thousands of padlocks, the City of Paris removed all the locks from the bridges of Paris.
The complete story of the Love-Locks in Paris can be found at
Le Quai Aimé Césaire à Paris
Bertrand Delanoë Maire de Paris, Jean-François Legaret Maire du 1er arrondissement ont inauguré le Quai Aimé Césaire le mercredi 26 juin 2013 à 11h15, sur la Passerelle Léopold Sédar Senghor. Evocation d'Aimé Césaire par Mariann Matéus.Avec un clin d'oeil spontanné de Max Cilla à Aimé Césaire...
Captation Brigitte Costa-Léardée
Ponts de Paris au dessus de la Seine vus du ciel
Ponts de Paris au-dessus de la Seine
Paris comporte 37 ponts au-dessus de la Seine. Cinq sont accessibles uniquement aux piétons, deux sont des ponts ferroviaires et deux comportent un étage ferroviaire et un étage pour la circulation automobile. Quatre relient l'Île Saint-Louis à l'une des rives, huit l'Île de la Cité et un relie les deux îles entre elles.
Boulevard Périphérique;
Pont National;
Pont de Tolbiac ; Passerelle Simone-de-Beauvoir (piétonne), inaugurée le 13 juillet 2006
Pont de Bercy (comprenant un étage ferroviaire pour la ligne 6 du métro parisien et un étage pour la circulation automobile) ;
Pont Charles-de-Gaulle (1996);
Viaduc d'Austerlitz (pont ferroviaire emprunté par la ligne 5 du métro) directement suivi sur la rive droite par le viaduc du quai de la Rapée, ouvrage hélicoïdal;
Pont d'Austerlitz;
Pont de Sully (qui traverse la pointe est de l'Île Saint-Louis);
Pont de la Tournelle (entre la rive gauche et l'Île Saint-Louis);
Pont Marie (entre l'Île Saint-Louis et la rive droite);
Pont Louis-Philippe (entre l'Île Saint-Louis, à son extrême nord-ouest, et la rive droite);
Pont Saint-Louis (piéton - entre l'Île de la Cité et l'Île Saint-Louis);
Pont de l'Archevêché (entre l'Île de la Cité, à son extrême sud-est, et la rive gauche);
Pont au Double (piéton - entre l'Île de la Cité et la rive gauche, au niveau du Square René Viviani);
Pont d'Arcole (entre l'Île de la Cité et la rive droite, au niveau de l’Hôtel de Ville);
Petit-Pont (entre l'Île de la Cité et la rive gauche, prolongeant la rue de la Cité - entre la Préfecture de Police et le parvis de Notre Dame de Paris);
Pont Notre-Dame (entre l'Île de la Cité, au niveau de la Place Louis Lépine, et la rive droite);
Pont Saint-Michel (entre l'Île de la Cité et la rive gauche);
Pont au Change (entre l'Île de la Cité, au niveau de la Conciergerie, et la rive droite, au niveau de la Fontaine du Châtelet);
Pont Neuf (qui traverse la pointe ouest de l'Île de la Cité - le plus ancien des ponts de Paris, construit entre 1578 et 1607);
Pont des Arts (piéton - entre le Louvre et l'Académie Française);
Pont du Carrousel;
Pont Royal;
Passerelle Léopold-Sédar-Senghor (1999) (piétonne - ancienne Passerelle de Solférino, renommée en 2006);
Pont de la Concorde;
Pont Alexandre-III (exposition universelle de 1900);
Pont des Invalides;
Pont de l'Alma;
Passerelle Debilly (piétonne);
Pont d'Iéna (reliant le Trocadéro et la Tour Eiffel);
Pont de Bir-Hakeim (traversant l'Île aux Cygnes et comprenant un étage ferroviaire pour la ligne 6 du métro et un étage pour la circulation automobile);
Pont Rouelle (viaduc ferroviaire de la ligne C du RER traversant l'Île aux Cygnes);
Pont de Grenelle (traversant l'Île aux Cygnes);
Pont Mirabeau;
Pont du Garigliano (ancien Viaduc d'Auteuil ou Viaduc du Point-du-Jour);
Pont aval (emprunté par le boulevard périphérique, à la sortie du fleuve de la ville);
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Pont d'Issy les Moulineaux.
Passerelle Debilly Paris - Silta Pariisissa - Ranska, France
Ensimmäinen matkamme Ranskaan!
Le premier voyage en France!
Our first trip to France!
Silta yli Seinen.
Le pont sur la Seine.
The bridge over the Seine.
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Passerelle Solférino, Paris, 2003
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20 km de Paris 2018 - ep 02
course à pieds : 20km de Paris
date :14 octobre 2018
prise de vue: depuis la passerelle Léopold Sédar Senghor
BOXER #GILETSJAUNES ACTE VIII Passerelle Léopold Sédar Senghor
05 01 2019 PARIS CRS SS VS BOXEUR
Gilets jaunes passerelle Sédar-Senghor, les temps forts. Paris, acte 8, 5 janvier 2019.
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Image prises dès l'arrivée des gilets jaunes sur la passerelle. Multiple poussées des gilets jaunes et épisode du boxeur Christophe Dettinger. Film des premières minutes sur le pont avec très peu de temps de coupures entre les scènes.
Filmé par Caméra Gilets Jaunes à Paris sur la passerelle Léopold-Sedar-Senghor. Le 5 janvier 2019, acte VIII.
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