Centre Ville, Carcassonne, France
Some images from Centre Ville, the modern town center in Carcassonne in the south of France. Some from market day and some from regular days. :-)
Carcassonne et Narbonne : 2 gares audoises désertes
Calme plat ce mardi à la gare SNCF de Carcassonne. Quelques trains circulent en provenance ou en direction de Quillan, Perpignan, Toulouse ou Narbonne, mais globalement le trafic ferroviaire est très réduit.
Idem à la gare SNCF de Narbonne. Avec très peu de navettes de substitution vers Sète ou Montpellier.
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Carcassonne: La rue de la Gare (Claude Gironis 2019)
Carcassonne: La rue de la Gare Et pourtant elle s'appelle la rue Georges Clémenceau, mais depuis des générations c'est la rue de la Gare. Qui n'a pas au fond d'un tiroir la photo noir et blanc des parents jeunes dans la rue de la Gare dans les années 40/50, il y avait toujours un photographe qui prenait les gens de passage. C'était aussi le rendez-vous incontournable de la jeunesse carcassonnaise et des alentours pour se montrer et rencontrer des filles. Même notre génération, fin des années 60, quand on s'ennuyait dans le village il y en a toujours un de la bande qui disait: et si on allait rue de la Gare! Et avec nos mobylettes on se dirigeait dans cette rue, parfois il n'y avait rien à voir, on faisait un aller-retour et puis on rentrait. A l'époque la rue était ouverte à la circulation. Je me souviens à l'entrée à gauche après la rue de la Liberté il y avait un magasin pêche/chasse qui affichait sur sa vitrine tous les films qu'il y avait à voir dans les cinémas de la ville avec des photos des films. Et en face ce magasin il y avait des vitrines fixées à la façade de l'immeuble dans lesquelles se trouvaient également des photos de films et le nom des salles dans lesquelles on pouvait les voir. Je me souviens également de Boyer le disquaire où l'on trouvait tous les disques de nos artistes préférés. Cette boutique se trouvait pas loin de la place Carnot remplacée aujourd'hui par un bar...Mais tout ça c'était avant!!!
Train Intercités SNCF Bordeaux/Marsella Gare Carcassonne
Carcassonne to Perpignan by train 往佩皮尼昂的火車之旅
沿途可看到結著白晶的鹽田,和漸漸變化風格的房屋型態
Places to see in ( Carcassonne - France ) Château et remparts de la cité de Carcassonne
Places to see in ( Carcassonne - France ) Château et remparts de la cité de Carcassonne
The Cité de Carcassonne is a medieval citadel located in the French city of Carcassonne, in the department of Aude, Occitanie region. It is located on a hill on the right bank of the River Aude, in the south-east part of the city proper. Founded during the Gallo-Roman period, the citadel derives its reputation from its 3 kilometres (1.9 mi) long double surrounding walls interspersed by 52 towers. The town has about 2,500 years of history and has seen the Romans, Visigoths, Saracens and Crusaders. At the beginning of its history it was a Gaulish settlement then in the 3rd century A.D., the Romans decided to transform it into a fortified town. The Roman defences were in place by 333 AD, when the town is described as a castellum. The original walls were supported by between 34 and 40 towers, spaced from 18 to 30 metres apart along the curtain wall. Each tower was semicircular in plan and about 14 metres tall. There were probably four main entrances to the town.
The Gallo-Roman walls were rebuilt during the town's occupation by the Visigoths in the 5th and 6th centuries, but the original structure remained in place. After 1226, an additional line of fortifications was added outside of the Roman walls. The town was finally annexed to the kingdom of France in 1247 A.D. It provided a strong French frontier between France and the Crown of Aragon. During this period, the inner, Roman walls were largely demolished and replaced, while the new outer walls were reinforced and extended to the south. The new towers built during this work were mainly circular, but two were square. Construction continued into the reign of King Philip IV in the early 14th century. In 1659, after the Treaty of the Pyrenees, the province of Roussillon became a part of France, and the town lost its military significance. Fortifications were abandoned and the town became one of the economic centres of France, concentrating on the woolen textile industry.
In 1849 the French government decided that the city fortifications should be demolished. This decision was strongly opposed by the local people. Jean-Pierre Cros-Mayrevieille and Prosper Mérimée, an eminent archaeologist and historian, led a campaign to preserve the fortress as a historical monument. The government later reversed its decision and in 1853 restoration work began. The architect Eugène Viollet-le-Duc was charged with renovating the fortress.
Viollet-le-Duc's work was criticised during his lifetime as inappropriate to the climate and traditions of the region. After his death in 1879, the restoration work was continued by his pupil, Paul Boeswillwald, and later by the architect Nodet. The citadel was restored at the end of the 19th century and in 1997 it was added to UNESCO's list of World Heritage Sites. An image of the historic city of Carcassonne appears on the emblem of local rugby league team, AS Carcassonne.
( Carcassonne - France ) is well know as a tourist destination because of the variety of places you can enjoy while you are visiting Carcassonne . Through a series of videos we will try to show you recommended places to visit in Carcassonne - France
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Janvier 2009 | Rocadest | Centre commercial Carcassonne Est
Un nouvel élan pour Carcassonne
Un hypermarché, une galerie marchande et un vaste parc commercial piétonnier composés de près d'une cinquantaine de boutiques et de moyennes surfaces spécialisées, tel est le projet conçu par la société Rocadest. Une nouvelle zone de chalandise qui concernera 140 communes de notre département, soit près de 145 000 habitants.
Aigues-Mortes Walled City in France Full Train Tour
Aigues-Mortes Walled City in France Full Train Tour Guide. Beautiful Scenes. A lovely tour guide of Aigues Mortes the walled city in the South of France.
Visit to Beziers France Images of French real estate in the South
We visited Beziers, a town in the south of France between Narbonne and Montpellier. In this short clip we take a walk from the center of town and visit a side street that many people may miss. Subscribe to received our educational videos or follow this link for our free eguide
La place de la Poste bientôt métamorphosée en un joli petit jardin en centre ville de Carcassonne :
tvcarcassonne.com : Les travaux ont débuté place de Lattre de Tassigny, dite place de la Poste à Carcassonne. Un chantier de 6 semaines pour recréer un poumon vert en centre ville, trait d'union entre le square Gambetta et Chénier.
Interview de Gérard LARRAT, Maire de Carcassonne
La Magie de Noël - Carcassonne
Images et montage: Yoann Ghiandai
Musique: Odesza - Above The Middle
dinan visite en petit train
dinan visite en petit train
Eisenbahn in Frankreich ( Languedoc ) 2000 , Teil 2
Ferroviaire en France (Languedoc) 2000, partie 2
Trains entre Castelnaudary et Carcassonne (Narbonne).
Railway in France (Languedoc) 2000, Part 2
Trains between Castelnaudary and Carcassonne (Narbonne).
Züge zwischen Castelnaudary und Carcassonne ( Narbonne ). September 2000
Départ train spécial TPCF Perpignan-Carcassonne
Départ du train spécial assuré par le TPCF le 14 juillet 2014 Perpignan-Carcassonne de la gare de Perpignan
Rocamadour, Alexandre,le plus titré dans la miniature en France, visiter l'atelier,et le musée
Le Palais de la Miniature et du Diorama
Claude Alexandre,seul Maître Orfèvre en Miniatures en France
Classé depuis 2010 au patrimoine culturel vivant pour ses réalisations d'exception et son savoir faire rare .
Installé sur le circuit des Merveilles dans le Lot , au cœur des grands sites, Sarlat,padirac, à coté de Rocamadour, et des grottes de Lacave perché sur les hauteurs de la Dordogne, au village de Calès (46350), dans une demeure Quercynoise, ce relais de poste du 17ème siècle ( 1682 )construit à la demande de Louis XIV , vous invite à la magie et au rêve !!!
L'Atelier
Ancien créateur des modèles aux étains du Manoir, Claude Alexandre , le seul Maître Orfèvre en miniature de France réalise des démonstrations de soudure au chalumeau d'orfèvre (sur réservation), et vous explique comment faire un métal magique (il fond dans l'eau bouillante) ,ou sa façon de transformer le plomb en or, et bien d'autres choses, ainsi fait il partager à ses visiteurs, sa passion, devenue depuis plus de 30 ans plus qu'un métier.
Le Musée
Ce Musée crée la curiosité, l'émerveillement, et réussi même à faire retomber les adultes en enfance avec des miniatures mises en scène dans 18 dioramas à l'échelle 1/32ème
L'originalité de ce lieu est que tout ses occupants font seulement 54 mm de hauteur .
Des Miniatures d'exception, à voir de plus près !!!
La Boutique
Une boutique complète la visite. Vous y trouverez plus de 1000 miniatures et figurines fabriquées dans nos ateliers.
Une visite pour toute la famille de 4 à 84 ans.
Ouvert toute l'année *
Avril à fin Juin et Septembre à fin Octobre : sur réservation
Juillet et Août Tous les jours sauf lundi de 10h à 12h et de 14h à 18h
* Janvier à fin Mars et Novembre à fin Décembre sur rendez- vous
TARIFS : Adulte 5€ - Enfant 4€ ( de 4 à 12 ans )
Groupes sur rendez -vous
Réservation : 06 19 05 83 76 ou 05 65 41 63 85
Dans la boutique
Chats, chiens, loup, écureuil, canards, oies, aigles, abeilles, singes, faisans, sangliers, cerf, tortues, chouettes, lapin, lièvre, crocodiles, castors, éléphants, percheron, chevaux, vaches, coq, poules, autruche, panthère, perroquet , chevreuil, cochons, grenouilles, lions, flamand rose, ânes, ourson, anges, dauphins, souris, poissons, pélican, koala, panda, escargots, aigle impériale, âne du Poitou, , licorne,
Figurines historique
Napoléon, Lassale, Davout, Bessières, Murat, Roustan, Soult, Lannes, d'Ornano, Duroc, Pérignon, Beauharnais, Gouvion St Cyr, Heurteloup, Poniatowski, Nansouty, Bernadotte, Ney, Berthier, Masséna, Jourdan, Mortier, Junot, Lejeune, Manhès, Marmont, Gourgaud, Suchet, Moncey, Rapp .
La garde à cheval
Chasseur, garde d'honneur, lancier polonais, dragon, artilleur, gendarme,2ème chevau-léger lancier, mameluk,
La ligne à cheval
Gendarme, chasseur, cuirassier, dragon, artilleur, hussard, chevau-légers, carabinier.
Fantassins
Fusilier- grenadier, génie, pompier , tirailleur Corse, régiment de la tour d'Auvergne, canonnier garde- côtes, voltigeur, flanqueur grenadier, garde nationale,
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Domme - Une Bastide Perchée
LA CLEF DE VOÛTE. Perchée sur les hauteurs d'une falaise vertigineuse et surplombant les méandres de la Dordogne, la nature a fait du mont de Domme le site idéal pour une place forte. Domme est une bastide (ville neuve fondée sur décision royale) élevée en 1281 par le roi de France Philippe II le Hardi contre la menace anglaise. Dès sa création, Domme se voit accorder des privilèges comme celui de battre sa propre monnaie, d'avoir des consuls, administrateurs et juges, ainsi que des exemptions.
La Bastide de Domme a du se conformer aux exigences du site. De ce fait, elle ne possède pas le plan régulier des autres bastides de la région : au lieu d'être carrée ou rectangulaire, elle est en forme de trapèze, et les rues suivent autant que possible un plan géométrique. Les fortifications son adaptées à la configuration naturelle du site en prenant appui sur les assises rocheuses affleurant ça et là. Son édification, commencée en 1283, pose de nombreux problèmes techniques. Ce n'est qu'en 1310 que la construction de l'enceinte est achevée.
Le site de Domme constituait un emplacement hautement stratégique qui semblait idéal pour contrecarrer les velléités d'expansion anglo-gasconnes. Et pourtant, sa position privilégiée n'empêcha pas la bastide d'être prise et reprise plusieurs fois. Dès 1346, les Anglais s'emparent de la ville et celle-ci devient tour à tour bastide anglaise ou française. Ce n'est qu'en 1438 que la bastide redevient définitivement française.
L'ensemble fortifié de la ville est en parti démantelé à la fin des guerres de Religion mais les remparts restent aujourd'hui assez complet dans les parties sud et est. Ils sont percées de trois portes : la Porte des Tours, l'une des plus belles du Périgord (cette porte est flanquée de deux grosses tours à bossage du XIIIe siècle qui abritaient la garnison et pouvaient servir de prison comme en témoignent les énigmatiques graffitis laissés par des prisonniers Templiers enfermés ici entre 1307 et 1318), la Porte de la Combe, et la Porte del Bos qui signifie du bois en français (elle était située à proximité d'un bois où furent pendus les traîtres qui livrèrent Domme aux Anglais en 1346).
À l'intérieur de la bastide subsistent de belles maisons anciennes de style roman et Renaissance. Près de la place de la Rode, la maison du batteur de monnaie témoigne des privilèges commerciaux octroyés à ces nouvelles villes. Construite en 1282, cette maison est l'endroit où l'on battait les pièces de cuir noir pour payer les bâtisseurs de la cité. Situé dans la ville basse, la place de Rode est l'une des deux places de la bastide. Elle est non seulement le lieu des supplices (place de «la Roue») mais aussi celle des foires qui s'y tenaient, quatre fois l'an, sur décision royale.
Sur la place de la Halle, située sur la partie haute de la ville, là où vivaient les notables, l'Hôtel du Gouverneur, construite au XVe siècle, a été surélevée d'une haute tour carrée au XVIe. La veille Halle occupe le centre de la place depuis le XVIIe. Elle devait servir de marché couvert au rez-de-chaussée et, à l'étage, de maison commune où se réunissait les autorités. Une rangée de colonnes en pierres sculptées supporte le balcon et une galerie en charpente. Aujourd'hui elle abrite l'entrée des grottes.
Comme pour la plus part des bastides, l'église n'est pas implanté au bord de la place centrale mais légèrement à l'écart. Construite avec les pierres de l'ancienne église détruite pendant les guerres de Religions, elle présente une façade constituée d'un clocher-mur. Le fronton de l'église porte la date de sa construction, soit 1622, et le porche d'entrée celle de 1883, année de sa restauration. L'édifice est composé d'une nef unique avec quatre chapelles latérales voûtées en pierre. La nef est couverte d'une voûte en pierre dressée en berceau surbaissé, percée de quatre fenêtres à pénétration. La Sainte Vierge fut de tout temps très honoré à Domme. Aussi l'église paroissiale a-t-elle pour patronne et titulaire Notre-Dame de l'Assomption.
En passant devant l'église on accède ensuite au belvédère de la Barre, qui s'élève à 212 mètres au-dessus du niveau de la mer et à 150 mètres au-dessus de la rivière. De là, le panorama embrasse un cirque de plus de 40 kilomètres sur la vallée de la Dordogne, avec des champs bien travaillés et des châteaux bien cachés. Depuis ce sommet, on a du mal à imaginer qu'une grande cavité se trouve juste au-dessous. C'est qu'une grande grotte naturelle s'étend entièrement sous la bastide de Domme.
Domme connaîtra la prospérité jusqu'au XVIIe siècle puis périclitera. Hors des grandes voies de communication, sans industries, la cité s'assoupira, victime de l'exode rural. Domme a traversé les siècles sans presque subir les ravages du temps et s'offre à nous telle qu'elle était au Moyen Âge.
Taking Flixbus out of Carcassonne to Montpellier
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10e AG de l'ALF Carcassonne Quillan
Ce vendredi 6 avril a eu lieu à Campagne sur Aude la 10e Assemblée Générale de l'Association pour le maintien et le développement de la Ligne Ferroviaire Carcassonne-Quillan Le président Patrick BACOT nous présente un bilan des opérations réalisées à ce jour et nous parle des problèmes rencontrés pour la réalisation de la réfection du tronçon Limoux-Quillan. L'Association reste plus que jamais mobilisée.
Les Halles de Béziers, à la croisée des terroirs
Cap sur l’Hérault à la découverte des Halles de Béziers. À l’intérieur de ce magnifique monument, 21 commerçants privilégient les produits locaux comme les navets du Pardailhan ou les huîtres de l'étang de Thau.
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