Porte de Bourgogne Bordeaux
Porte de Bourgogne Bordeaux
SIGHTSEEING OF PORTE DE BOURGOGNE BORDEAUX
SIGHTSEEING OF PORTE DE BOURGOGNE BORDEAUX
La porte de Bourgogne appelée aussi porte des Salinières, est un monument situé à Bordeaux, dans le département français de la Gironde. Elle est classée monument historique depuis le 2 juin 1921
La porte de Bourgogne est située place Bir-Hakeim, face au Pont de pierre, et s'ouvre sur le Cours Victor Hugo
En remplacement de l'ancien rempart, l'intendant Tourny avait décidé de ceinturer la ville avec des chemins de promenade plantés d'arbres et ponctués de places ornées de portes (porte Dijeaux, porte de Bourgogne, porte d'Aquitaine...).
La porte de Bourgogne est située à l'extrémité des anciens fossés des Salinières actuels Cours Victor-Hugo (ancienne rue des Fossés) à l'emplacement de l'ancienne porte médiévale des Salinières. Elle marque l'entrée officielle de la ville sur l'ancienne route menant à Paris. Tourny souhaitait qu'elle constitue un accompagnement pour la Place Royale (actuelle Place de la Bourse) et la consacra au Prince Monseigneur le Duc de Bourgogne le 24 janvier 1757.
Elle a été un temps la Porte Napoléon pour célébrer la venue de l'Empereur à Bordeaux en 18083.
Le tramway bordelais dessert la périphérie de la porte de Bourgogne, ainsi la station Porte de Bourgogne est située Quai Richelieu à Bordeaux, près de la place Bir-Hakeim. La ligne A continue ensuite sur le pont de Pierre alors que la ligne C suit les quais.
Sa conception classique et moderne se rapproche de celle des Arcs de Triomphe, tel que celui de Titus à Rome, elle donnait l'image de la ville moderne du xviiie siècle. La mise en scène de la porte de Bourgogne intégrant la place en demi lune qui l'annonce, fut imaginée par l'intendant Tourny. Sa réalisation entre 1750 et 1755, est due à l'architecte André Portier4 sous la surveillance de l'architecte Ange-Jacques Gabriel. Initialement la porte de Bourgogne était entourée de 2 petites portes latérales (démolies en 1807) qui rejoignaient les façades uniformes de la place.
Deux colonnes d'ordre dorique se détachent du fond brossé pour supporter un puissant entablement. La sobre solennité de l'arc est due à l'absence de décorations, armoiries royales et trophées d'armes, abandonnées pour des raisons de solidité de la construction.
Lors de la construction du pont de Pierre, la place située devant la porte de Bourgogne fut rehaussée avec pour conséquence d'encaisser la porte. Aujourd'hui le trafic routier et le tramway l'isole un peu plus de son environnement.
Porte de Bourgogne bordeaux
BORDEAUX DAY Porte de Bourgogne 001
Rail Live 10. Sunrise Bordeaux Tramway, morning rush hour at Porte de Bourgogne
Rail live n°10, Bordeaux tramway (APS system) at sunrise, A & C lines crossing near Porte de Bourgogne station. 7:30 → 8:30 am morning rush.
Rail live n°10 au lever du soleil avec le tramway de Bordeaux, au croisement des lignes A & C près de la station Porte de Bourgogne. Pendant l'heure de pointe du matin entre 7h30 et 8h30. A la fin je pars à bord d'un tram sur la ligne C jusqu'à Quinconces.
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Incendie mortel Porte de Bourgogne à Bordeaux
Tramway de Bordeaux Place de la Porte de Bourgogne
Une rame de la ligne A prise sur la place de la Porte de Bourgogne à son retour du Pont de pierre le 14 janvier 2018
Porte de Bourgogne Bordeaux
Bordeaux - Changement de circulation - Porte de Bourgogne vers la gare
Bordeaux - Changement de circulation - Porte de Bourgogne
A partir du 23 janvier, les règles de circulations changent au niveau de la porte de Bourgogne, à Bordeaux.
Survol extension Tram A Mérignac
Trams à Bordeaux, France 2016
More trams in Bordeaux:
Ce tramway constitue un réseau composé de trois lignes (A, B, C) d’une longueur totale actuelle de 58,9 km (juin 2015), la ligne D est en projet et la ligne du Tram-train du Médoc est en phase de construction. Le réseau pourrait être complété par une ligne E en BHNS actuellement en proje
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The first line of Bordeaux's modern tramway opened on 21 December 2003; further extensions have increased the route length to 43.9 kilometres (27.3 mi). The system is notable for using a ground-level power supply of the Alimentation par Sol (APS) system in the city centre. It is operated by Keolis Bordeaux since 1 May 2009.
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Bordeaux France Walking Tour - Porte Dijeaux - Place de la Bourse
Rue des Remparts
Porte Dijeaux - 44°50'26.4N 0°34'47.9W
Rue de la Porte Dijeaux
Rue Castillon - 44°50'27.4N 0°34'33.9W
Place de la Bourse - 44°50'29.2N 0°34'13.2W
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BORDEAUX COURS VICTOR HUGO- PORTE BORGOGNE
Bordeaux By Tram
How to get around Bordeaux on a tram.
The Bordeaux tram network cuts across the city and the outskirts of the city. Here's a quick guide about how you purchase and validate your ticket.
Bordeaux Expats -
Filmed and edited by Derek Rose
Presenter - Mike Foster
Music - Tame Impala (The Less I Know The Better)
gare bordeaux st jean - Bordeaux Train Station
Walking Tour
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Bordeaux : galère pour les usagers du tram C
La ligne du tram C est coupée entre la gare Saint-Jean et les Quinconces pour raisons de sécurité depuis l'incendie du parking des Salinières, le 19 mai dernier. Des bus de substitution ont été mis en place.
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Trams in Bordeux, France - trams à Bordeaux, France
By demand of the Municipality of Bordeaux (CUB), part of the system uses ground-level power supply (APS). There is no overhead wire, and electric power to the tram is supplied by a center rail with only the portion directly under the tram electrically alive. This prevents electrocution of pedestrians and animals. See the adjacent photograph.
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???????? Bordeaux Cycling Tour 2019 ????
Let's ride a bicycle then cruise along the left river side of Bordeaux by day time ! Shot with a GoPro Hero 7 at 4k 60fps during summer 2019.
▶ From Pont Jacques Chaban Delmas
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▶ To Pont de Pierre
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Des terroirs, des châteaux et des vignes - Émission intégrale
Aujourd’hui en France, 4 terroirs viticoles d’exception sont inscrits sur la prestigieuse liste du patrimoine mondial. Ce soir, nous partons à la découverte de ces paysages façonnés par les hommes.
En Champagne, à Épernay, sont installées depuis plus d’un siècle 35 maisons prestigieuses. Les négociants se sont fait construire des hôtels particuliers et même des châteaux. Ils ont parfois fait appel à de grands artistes, comme Majorelle, un maître de l’Art Nouveau.
A Reims, le chef de cave Thierry Gasco nous ouvre les portes d’un phénoménal réseau de caves, creusé dans les anciennes carrières de craies. Ici, le savoir-faire ancestral côtoie la technologie de pointe.
En Saint-Emilion, Adrien David-Beaulieu recrée une cuvée identique à celle de ses ancêtres, après la découverte exceptionnelle d’une bouteille datant de 1750 dans la cave du château. Les vendanges, à cette occasion, sont réalisées au cheval. La cuvée est bio et vinifiée comme à l’époque.
En Val de Loire, Sylvie Augereau innove : elle tente la vinification en amphore pour produire du vin naturel – avec un raisin blanc vinifié comme un rouge. Puis nous la suivons à l’abbaye de Fontevraud, pour un dîner spécial concocté par le jeune chef Thibaut Ruggeri.
En Bourgogne, Olivier Curt et Laurence Ruvilly protègent le patrimoine et le paysage de la Côte-d’Or.
Ensemble, ils sillonnent la côte de Nuits et la côte de Beaune, pour en protéger le patrimoine et le paysage, avant de survoler les plus belles toitures en tuiles vernissées de la région.
Un film réalisé par Sandra Malfait
Une production Eclectic Production, avec la participation de France Télévisions
Emission intégrale Des Racines et Des Ailes : Des terroirs, des châteaux et des vignes diffusée le 07/03/2018.
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