Close-Up Video of 'WILLEM JACOB' (1889) ✅ and 'TYDA KYRA', Leaving a Lock in #Groningen - #1238NL
WILLEM JACOB: (Scheeps)type: Charterschip(Chater Vessel) Bouwjaar(year): 1889 Lengte x breedte(length x width): 26.04m x 5.52m Capaciteit/ Tonnage: 163 ton Aandrijving(pk) /Propulsion: 130HP John Deere Diepgang(draft): 1.10m Eigenaar(Owner): Zeilcharter Willem Jacob, Groningen Vlag(flag): Nederland(Netherlands)
TYDA KYRA: (Scheeps)type: Motortankschip(Tank Ship) Bouwjaar(year) 1964 Lengte x breedte(length x width): 60.00m x 7.25m Capaciteit/ Tonnage: 747 ton Aandrijving(pk) /Propulsion: 600HP Detroit Diepganng(draft): 2.62m Eigenaar(Owner): TNO Delft, Delft Vlag(Flag): Nederland(Netherlands)
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Klipper Willem Jacob, Lauwersoog
Klipper Willem Jacob komt de haven van Lauwersoog binnen. Zondag 23 december 2012.
Museale Zeil Charter Klipper 24.98 met CBB,Nova Cura
Type : Museale Zeil Charter Klipper 25.06 met CBB Catagory : ex beroeps varend woonschip Material : staal Region : Nederland (NL) Location : omgeving Leeuwarden Dimensions : 24.98 x 4.98 x 1.16 m
Voormalig binnenvaart vrachtschip dat in het verleden zowel zeilend als motorschip is ingezet. In 1991 is er begonnen om het schip weer zeilend te maken en is ze vervolgens ingezet als zeilend charterschip. Vanaf 2003 is het vaartuig in het bezit van de huidige eigenaar en deze heeft een restauratie doorgevoerd waardoor het schip bijna de A-status heeft verkregen. Ze is nu ingericht voor bewoning met de mogelijkheid om Bed & Breakfast te doen en het schip kan ook met maximaal 12 hotelgasten charters uitvoeren. De staat van onderhoud zowel binnen als buiten is zeer goed waardoor de nieuwe eigenaar in een gespreid bed terecht komt. In onze ogen komt het schip in aanmerking voor een ligplaats in iedere museumhaven.
Former inland cargo vessel that in the past was used as a sailing and motor barge. In 1991 she was rebuilt into a sailing charter vessel. From 2003 the vessel is in possession of the current owner and he has been restoring her which resulted that the vessel almost getting the Museum A-status (no export restriction). The Barge is now suitable for living on board with the option to do Bed & Breakfast and she can also be used for charters with up to 12 hotel guests. The condition of the barge both inside and outside is very good, she is ready to go with a new owner. In our view, the ship is eligible for a berth in every museum port.
Ehemaliges Binnenschiff, das in der Vergangenheit als Segel- und Motorschiff benutzt wird. Im Jahr 1991 wurde sie in ein Segelcharter-Schiff umgebaut. Ab 2003 ist das Schiff im Besitz des heutigen Besitzers und er hat sie restauriert womit das Schiff fast das Museum A-Status bekam (keine Exportbeschränkung). Das Schiff ist jetzt geeignet für das Wohnen an Bord mit der Möglichkeit, ein Bed & Breakfast zu haben und auch zu nutzen ist für Charter mit bis zu 12 Hotelgästen. Der Zustand sowohl innen als auch außen ist sehr gut und gibt den neuen Besitzer ein Schiff um gleich zu gehen. Aus unserer Sicht ist das Schiff in jedem Museumshafen für einen Liegeplatz geeignet.
Ancien navire de fret intérieur qui, dans le passé, était utilisé comme péniche à moteur et à voile. En 1991, elle a été reconstruite dans un bateau à voile charter. À partir de 2003, le navire est en possession du propriétaire actuel et il l'a restaurée, ce qui a entraîné que le navire obtiendrait presque le statut du Musée A (pas de restriction à l'exportation). La Barge est maintenant apte à vivre à bord avec l'option d'avoir un Bed & Breakfast et elle peut également être utilisée pour les chartes avec jusqu'à 12 clients de l'hôtel. L'état de la péniche à l'intérieur comme à l'extérieur est très bon, elle est prête à aller avec un nouveau propriétaire. À notre avis, le navire est admissible à une couchette dans chaque port du musée.
zeilcharter AnnaCatharina
Anna Catharina word gefilmd door de school 'WinklerPrins'
Windkracht 8 op de Eems
De Willem Jacob dendert met 12 knopen over de Eems naar Leer. Geholpen door windkracht 8 en drie knopen stroom.